Audi A3 1.8 20v 125 hp VS Audi A3 1.9 tdi 110 hp
#1
Публикувано 09 януари 2010 - 21:14
Благодаря предварително !!!!
#2
Публикувано 09 януари 2010 - 22:16
Този пост е редактиран от pleyboi: 09 януари 2010 - 22:17
#3
Публикувано 09 януари 2010 - 22:18
Няма кво за чудене 1.9 ТДИ е двигателя.Икономичен,динамичен дори Еротичен
![]()
+1
#4
Публикувано 09 януари 2010 - 22:21
#5
Публикувано 09 януари 2010 - 22:29
Няма кво за чудене 1.9 ТДИ е двигателя.Икономичен,динамичен дори Еротичен
![]()
+1
#6
Публикувано 09 януари 2010 - 22:31
Изключенията са минимални.
#7
Публикувано 09 януари 2010 - 22:35
По подразбиране дизела е каран доста повече.
Изключенията са минимални.
както обикновенно тук се заформя една друга тема
Този пост е редактиран от knejata: 09 януари 2010 - 22:38
#8
Публикувано 09 януари 2010 - 22:38
Бензинката. По-комфортна и бърза. Освен това не се чупи толкова.
Бахахахаа кое му е бързото ве? единствения по-уморен мотор е 1.6
#9
Публикувано 09 януари 2010 - 22:38
#10
Публикувано 09 януари 2010 - 22:39
колега твоето 2.4 цисто ли е без турбоПо подразбиране дизела е каран доста повече.
Изключенията са минимални.
#11
Публикувано 09 януари 2010 - 22:39
#12
Публикувано 09 януари 2010 - 22:50
#13
Публикувано 09 януари 2010 - 22:52
Ами по въпроса с вървенето ...... искам само да кажа че бензиновия е с газов инжекцион .Возил съм се и според мене върви , но на база на 1.9 ТДИ 110 коня немога да го сръвнявам , защото нямам представа той що за стока е
. А за разхода на гориво за бензинката човека ми е казвал ->8литра/100километра газ ддз
Ами до към 2000об е малко мудничка но после до 5500-5600 си върви екстра! а за разхода си зависи от теб
Да ама газовия ижексион вдига с 1200лв отгоре.Дизела за тия пари ще си го доведеш като котенце да мърка.Извън градско е добре ама в града колкото дизела ли ще е икономичен?
Аз съм си за печката......Добре топли
да ама подръжка на бензина е доста по-евтина (пример смяна на масло) ! А и газта се избива доста бързичко като вървенето е 1кам1 (бензин -газ)
#14
Публикувано 09 януари 2010 - 22:55
#15
Публикувано 09 януари 2010 - 22:57
#16
Публикувано 09 януари 2010 - 22:58
Подръжката на 20 клапана като трябва да ги сменяш? Какво за маслото еми по-бързо го сменяш зависи колко силно развърташ турбото.Гъзта всичко избива ама после ти го набива мн. яко.Запушени дюзи и куп проблеми още.Казваш от 4 години имате колата еми това е мн.малко време за да кажеш че още нямаш проблеми от гъзта.Дано и да нямаш такиваАми до към 2000об е малко мудничка но после до 5500-5600 си върви екстра! а за разхода си зависи от теб
аз почти на неотпускам газта а на далго 160-200 тай че 10-11 си пипа
Баща ми я сваляше на 7.8 преди да сложа газ
аз немога да постигна това
да ама подръжка на бензина е доста по-евтина (пример смяна на масло) ! А и газта се избива доста бързичко като вървенето е 1кам1 (бензин -газ)
Този пост е редактиран от pleyboi: 09 януари 2010 - 22:59
#17
Публикувано 09 януари 2010 - 22:59
Заеби и двата мъртвака и си вземи тръц 1.8Т
+1
#18
Публикувано 09 януари 2010 - 23:10
Айде бензиновата турбо секта се намеси .... martinich къде се бе+1
![]()
#19
Публикувано 09 януари 2010 - 23:16
Заеби и двата мъртвака и си вземи тръц 1.8Т
Аз също съм за 1.8т ама куатро ! ако сега трява да избирам - това ще е колата!
#20
Публикувано 09 януари 2010 - 23:40
Подръжката на 20 клапана като трябва да ги сменяш? Какво за маслото еми по-бързо го сменяш зависи колко силно развърташ турбото.Гъзта всичко избива ама после ти го набива мн. яко.Запушени дюзи и куп проблеми още.Казваш от 4 години имате колата еми това е мн.малко време за да кажеш че още нямаш проблеми от гъзта.Дано и да нямаш такива
Всеки си има мнения
Ти колко искаш да я кара тая кола 20 години ?
Аз съм с 1.8 = ГИ и съм доволен и откъм вървене и откъм разход.
1 Потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни







