Jump to content

DimitarBT

Members
  • Мнения

    233
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от DimitarBT

  1. Ела да видиш на моята студена разхода колко е ☺️ Нормално е това. Не се шашкай
  2. Щом колата е на място, без да се движи, и шумът се появява при въртене на волана, огледай хидравликата. Ниво на масло, старо масло, хлабав ремък и т.н. Не мисля, че има някаква връзка със скоростите, полуоски, карета и други...
  3. DimitarBT

    Масло quattro

    G 052 911 A2- скорости G 052 145 S2- заден диферценциал
  4. Погледни тампоните на стабилизиращата щанга. От тях се получава отвратително тропане.
  5. Мдам....70кинта...вече 4-та година си чистят перфектно....
  6. Лампата е стробоскоп, да.... грешката е моя. Иначе няма от къде да взема пробен датчик...то щото tfsi-тата са на мода... Ще го видя колко струва и ако не е скъп ще го купя...евентуално ако мине болежката ще е екстра...
  7. То с осцилоскоп се свети венеца на маховика...ама това съм го правил на лади и жигули....още когато Лили Иванова беше изпъната като мушама на маса ... Всъщност...сега се сетих, че съм го вадил този датчик да го гледам. Намира се под масления филтър, малко встрани . Той и този за скоростта са един до друг. И да..това са импулсни датчици...и трудно се хваща ако са дали фира.
  8. И мен ме съмнява да се случва нещо, но е факт, че колата пали по-лесно така. Аз не съм го сменял. Къде се намира за да го огледам?
  9. Аз установих следното....Като паля без газ...пали трудно.... Като подам леко газ преди да завъртя ключа....пали от раз... Иначе съм си все така....То ми омръзна да сменям здрави части.....
  10. Инсталацията не е кой знае какво.... Темата, която колегата е дал има описано всичко.
  11. Благодаря колега. Май ще се откажа от този филм...
  12. Колеги, някой има ли пряко впечатление от въпросното нещо? https://www.erisin.com/erisin-es6274a-7quot-dab-android-90-radio-stereo-satnav-hdmi-aux-obd-for-audi-a4-s4-rs4-rns-e-seat-exeo-p0474.html
  13. DimitarBT

    Масло на 2.0тфси

    Не знам кой те е посъветвал да караш с 15/50....ти на писта ли ще я караш тази кола? Ще я държиш постоянно в ""лютеницата"" ли? Слагай 0/30 или 5/40, но каквото и да слагаш го сменяй най-много на 10к км. Зарежи ги тея лонг лайфове.....
  14. И аз имам леки вибрации на празен ход......нооо така и така не можах да разбера от какво е. Единсвеното, което ми идва на ум вече са инжекторите.....
  15. валовете се зацепват със специална скоба, която пасва само по един единствен начин на тях. Тогава няма как да се обърка нещо.... Скобата я имам. Не ми е проблем да ти я изпратя.
  16. Редно е да се извади колелото, защото пред колелото има семеринг, които трябва да се смени и той. Лично аз минах без вадене на колелото. Просто леко открехнах валовете, колкото да освободя веригата.
  17. DimitarBT

    Проблем сас quattro to

    Като си помисля, че хора като теб имат шофьорска книжка и тръпки ме побиват......
  18. Не мога да намеря достоверна информация. Може и да бъркам, но по спомен съм чел, че този болт се стяга на 125Nm. Преди 1-2 години и аз правих същата операция, само че при мен превъртя болта. На различни места из чуждите форуми има различна информация. Някъде го дават 20nm, някъде 50, на трето място 125. Всъщност за това превърта този болт, защото се стяга с много мимент, и профила на болта не издържа при развиване. На повечето места го дават 20nm или 15 ftlbs
  19. Болта се стяга на 125Nm
  20. Наистина...не съм обърнал внимание, че колегата е споменал, когато колата е на място. Нищо де...то и маслата да смени ще е полезно
  21. Колеги, абе да ви питам...тези от вас, които имат електрохроматично огледало за обратно виждане, страничните огледала затъмняват ли се? Моето се затъмнява ама страничните не. Идеи някъде нещо да пипна? Или си е така?
  22. Смени си маслото на кутията. Предния диф, трансмисията и торсена са в един кожух. Смени маслото и на задния диф. Имай предвид, че не може хептен да изчезне. Малко се усеща при пълен волан....ама то фабрично си е така
  23. Възможно е. Така като гледам май всички скоби са ти за смяна. Ако са хлабави, ще ти гълта неизмерен въздух и ще ти бърка смесообразуването
  24. В такъв случай може да е и по-малката беля. Отвори картера и виж как е цедката на маслото. На мене това ми беше първата работа. С тези лонг лайв сървиз направо разказват играта на мотора. А и този мотор е по-капризен като цяло.
×
×
  • Create New...