ert00

Здравей, може ли цена за перката охлаждаща двигателя (голямата) на виското. Ауди а4 б5 1,6 АХЛ 98г, WAUZZZ8DZXA083108

Както виждам колата е десен волан, ако не се лъжа, за цялото дясно огледало какви пари му искаш.

Въпроса ми е защо ако не я форсирам ще си останат високи и след тръгване,а като я изгася и запаля се нормализират. Няколко пъти ми се е случвало да не запали и след изчакване от долу-горе една минута си пали нормално, идеята ми е да се подготвя за бъдещ проблем и ремонт. Според мен може би има проблем в стъпковото моторче, понеже стартера върти, запалва обаче не успява да си задържи оборотите и гасне ако не натисна съединителя, или поне така си мисля.

Благодаря за отговора, такъв получих и от майсторите. Прикачвам видео, на което се вижда как пали с колебливи обороти и след форсирането се "успокоява". Искам къде може би е проблема, и да ли мога да го оправя сам. П.С знам за алармата за маслото, то не е за смяна просто не е изключена.

Добър ден! Имам нужда от мнение по два въпроса И те са: От известно време след запалване на колата, пали и държи 1300/400 оборота докато не я исфорсирам, след което си падат на 800/900 и си ги поддържа. Ако не го направя си държи високи обороти докато не я изгася и запаля отново след потеглене. Разпитвах колеги и приятели и ми казват, че е нормално но за мен не е, развиха ми една теория че компа се настройва автоматично според бензина но на мен не ми се вярва всеки път да е това, а от два дена гасне, пали не успява да задържи оборотите и ако не натисна съединител гасне. Следващото мнение е до колко е удачно и вариант ли е изобщо да си сложа газово втора употреба понеже не ми се дава половината цена на колата за ново газово при положение че не се знае колко време ще я карам. Колата е а4 б5 1.6ахл 1998. Благодаря предварително за мненията и поздрави.

Маркучът не беше мек, но не беше и твърд, успях да го стисна до някъде с една ръка.

Здравейте, Колата ми е а4 б5 1.6 AHL 1998г и имам следните проблеми. Теч на антифриз, който още не съм открил от къде е, цвета на антифриза от син е станал зеленикав и мирише на бензин. На загрял двигател с отворена капачка не излизат мехури, на студен двигател с отворена капачка не излизат пари, а твърдостта на маркуча при загрял двигател ще проверя по-късно. Някой да има други идеи освен гарнитура на главата.

8L0862257L номер на помпата. Колата е 98г, моя грешка. Намерих в сайт за втора употреба същата част, обаче я дават, че е от audi a8 d2 2.5 99г., което ме навява на мисълта,че може би е сменяна.

Търся вакум помпа за a4 b5 1.6i 101 коня 97г.

Може ли няколко снимки на вакум централното.

В десния е, превключва но не върти. Мерси Още нещо да попитам моторчето сменя ли се или може да се оправи.

Добър вечер, имам следния проблем. Тази сутрин отидох до колата и не можах да я отключа, пробвах вратите след това багажника никакъв резултат, смъкнах прозорците с ключа като задържам отключването и чрез дръпване на дръжките така успях да я отключа. Пробвах да я заключа но не се получи, пробвах копчето за централното и то не работи, ток има пали, върви, при проба за отключване лампите светват но не се отключва. Нямам дистанционно имам само ключ, машинките не се чуват, само багажника се отваря с ключа , но вратите не. Откачих клемите изчаках половин час и повече но не се получава. Проверих и бушоните не е от там. Някой може ли да ми даде съвет? Колата е а4 б5 1.6 1997 ако има значение.