Carlosr

Да Sent from my iPhone using Tapatalk

Какъв да е по -коравия акумулатор.Бях с два чисто нови 110ah 900 A същата работа .Този с който съм в момвнта го дават да е точно за коли с по голяма консумация . Нещо друго което ми прави впечатление : когато е на 30% трябва да навъртя доста километри за деня за да вдигне примерно на 60-70%,НО като разкача клемите и ги закача отново ,си възвръща заряда много бързо ,примерно за 4-5 км на 80 %.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Да,проверихме го ,показва 650 стартов ток ,за зареждане е . Относно кодирането ,при всяка сняна на предишните два акумулатора ги регистрирах с БЕМ кодовете .Този последния ми прие код като за 110ah а той е 95ah ,но не мога да го регистрирам с нито единия от дадените кодове за 93-95 ah .Пробвах всички кодове не става. Динамото също е проверено на пълен товар,добре е 14,2-14,6 v Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги ,имам постоянен проблем с акумулатора и той се състой в следното: Купих нов АК ,карах цяло лято и есента АК почна да пада до 10% ,след проверка и рекламация сменен с нов февруари.Карам цяло лято с новия и на есен пак същия проблем .Свалям ,зареждат, проверяват,слагам го карам 2 седмици и АК пак на 20%.Пак рекламация с обяснение ,че не е точният за колата 110ah 900A.Обяснявам ,че оригиналния на колата е бил такъв,казват ми НЕ ,трябва да е за старт /стоп AGM -колата не е със старт /стоп и ми дават 95ah 900A EFB пак чисто нов ,усилен ,за коли с голяма консумация и издържащ на разреждания /зареждания .Такааа след 3 седмици и този последният пак е на 30 % заряд . Ходих на еладжия ,чакахме колата да заспи 25 мин. Консумация 0.02 казаха няма утечка .Колата се кара всеки ден .сега последните 2 дена не беше палена и АК падна от 80% на 30% . Моля някой да изкаже мнение ,че вече ме побърка тази кола . Забравих да кажа каква е колата ,ауди а4 3.0 2009 Sent from my iPhone using Tapatalk

[quote Три размера Zimmermann (288, 330 и 347мм) дупчени купувани от България и немско имам и всичките имат микропукнатини покрай дупките. точно поради тази причина сложих само нарязани Sent from my iPhone using Tapatalk

Да диаметъра на ламарината позволява , но имаше нещо което пречи на новия апарат и маркучите и ако не искаш да я сменяш просто я изрежи малко ,все пак е алуминиева и се реже лесно ,така че ако нямаш други ламарини просто преправи твоите Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз сложих дискове MTec Brakes от Англия ,имате опция дали да са нарязани надупчени 5 различни вида и също так доплатих 8 паунда да са с това черното покритие против корозия .Предната кола я карах с такива 5 години и останах доволен имайки в предвид ,че пътувам често и колата е постоянно натоварена .Мисля, че си заслужават цена -качество .И също смених маркучите точно с тази марка HEL performance и ресйнгова спирачна течност .За момента карам с обикновенни накладки ТРВ Sent from my iPhone using Tapatalk

Към автора на темата ,моята кола е а4 б8 аз смених задните 300мм заводски с други 330мм от Кю 5 ,направо сложих другия апарат със супорта и смених алуминиевата ламарина която е зад диска . същата процедура направих и с предните от 320мм на 345 мм Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги нека и аз да ви споделя нещо свързано с дебитомера ,при мен даваше грешка и не можеше да достигне желаните стойности ,смених 3 дебитомера и същата работа .Накрая се оказа дефектен или менте въздушен филтър , каран 3000 км. на 2 месеца ,след изхвърлянето му и поставяне на нов ,всичко си дойде на мястото . Sent from my iPhone using Tapatalk

[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.mtecbrakes.com от UK Sent from my iPhone using Tapatalk

Пак се извинявам ,нека модераторите да махнат постовете ми ако са проблем .Доста изчетох, специално за EBC и в крайна сметка излиза ,че са поредните made in China и плащаме сума пари ,относно Мтек ,карах предната кола 5 години с такива дискове и нито се изкривиха нито се напукаха ,може би и те са китайчета ,не знам .И на последно място карам колата ежедневно не за спорт или писта и за това се спрях на този ъпгрейд . Sent from my iPhone using Tapatalk

Извинявам се ,писах в темата без да погледна ,че е за а6 .Моята кола е А4 В8 3.0 тди и там стока е 320/300мм и затова взех от Q5 защото супортите пасват директно ,иначе не мисля ,че са по добре ,специално апаратите са същите като моите старите ,може би има малка разлика в диаметъра на буталото,просто това е най-бързия и лесен вариант да премина на по-големи дискове .

Не ,не аз всъщност слагам от Q5 предни и задни апарати и супорти и ще сменя дисковете които са 320/300 в момента и също така от зад съм с обикновен диск сега а новият ще е вентилиран .Всичко поръчвам от Англия на фирмата Mtec brakes и дисковете и маркучите .А относно обезвъздушаването вече имам проблем значи ,защото новите задни апарати са с отрязани маркучи и най вероятно са взели въдух вече . А за течноста ще разгледам и тези вариянти които сте предложили . Sent from my iPhone using Tapatalk

Да ,ще слагам нови дискове и накладки 345мм предни и 330мм задни и мисля да сложа такива маркучи и нова течност Мотул 5.1 а при смяната на течноста има ли някаква особенност за абс-а или стандартната процедура с напомпване на загасен двигател .

А има ли ефект от подмяната на спирачните маркучи с нови метални или с метална оплетка да бъда по точен .

Мерси за линка ,стана ми ясна процедурата по евентуално доливане .За сега няма да пипам нищо . Sent from my iPhone using Tapatalk

А моят въпрос е ,като изгори свещ ще ми даде ли грешка на ваг ком и изобщо има ли опция за проверка на свещите със същата програма . Sent from my iPhone using Tapatalk

Моята кола е с типтронок кутия ,звънях в ауди и след 15 минутно търсене в системата ,ми казаха че маслото на тази кутия не се сменя и евентуално можело само да се провери нивото и да се долее.Колата е на 220к и е с пълна история в ауди и никога не е сменяно маслото . Обаче от скоро има едно лашкане когато сменя от 2 на 3 ,когато карам много бавно ,което малко ме дразни .А тази кутия има ли някаква щека за проверка на нивото на маслото . Sent from my iPhone using Tapatalk

Ок ,благодаря колеги за полезното инфо Sent from my iPhone using Tapatalk

Нов ли купи ,коя марка и колко пари Sent from my iPhone using Tapatalk

Е добре де ама защо тогава като съм със зимните гуми не ми пищи нито веднъж, а като сложа летните и през 10 дена пищи Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз имам същия проблем ,и аз го чистих ама пак набива от време на време грешка Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз съм със зимни 17 “ и явно имат датчици ,защото ми изписва предна лява примерно ,а като сложа 19” цяло лято ми пищи -check tyre pressure и трябва да го занулявам постоянно .Колата е В8 Sent from my iPhone using Tapatalk

И аз минах по същия път ,само наливаш пари за почистване ,през ден на магистралата ,регенерации,1.5 л.нафта в маслото на всяка смяна ,20/100 разход заради регенерациите .Аз го махнах ,но всеки сам си решава ,ако не те бъркат 2000 лв . вземай нов. Sent from my iPhone using Tapatalk