Southpaww

Здравейте, имам проблем със газовото.. При ВСЯКО подаване на газ колата сама превключва от ГАЗ на БЕНЗИН и се усеща все едно не и достига газта.. Няма значение дали колата е загряла или не, винаги обръща при 3-4к оборота. Сменени са филтри по газовото и мембраната на изпарителя, никаква разлика ( освен може би първия ден не превключваше толкова много ). Колата е 1.8T ( 150 к.с. ) със чип ( 180 к.с. )

Здравейте, продавам A6 C5 1.8T на части. На лично или 0888282442

Здравейте, предложете ми при кого да чипосам 1.8T. По възможност Бургас или Варна, благодаря!

Чувал съм 1.8Т и на приятели и просто преминаващи, които вадят доста страховит звук.

Здравейте, имам крайно спортно гърне ( някакво измислено ) и искам да попитам, ако махна средното ще стане ли звука на колата по-силен и плътен или ще се случи това да е просто нетърпим звук? Или вместо средното гърне да сложа резонатор? Сега се чува сравнително добре, но доста тихо - искам да се чува маалко по-силно.

Здравейте, искам да попитам къде е най-удачно да си сложа чип, който да е направен от читав майстор? И другия ми въпрос е във Бургас къде има сервизи, които правят генерации?

Благодаря за отговорите!

Благодаря много за отговора. Искам само да попитам, ако реша да сложа кулер и съм с чип ще трябва ли допълнителна настройка и тази настройка равнява ли се на настройката при слагане на чип?

Здравейте, предстои ми закупуване на ксенон или LED. Кое е по-доброто? Ако имате някакви точни модели - споделяйте линкове!

Благодаря за изчерпателния отговор. Нещо по темата с перката да споделите?

А има ли някаква възможност да ми разясните малко в тази тема, защото изчетох над 10-15 подобни теми и не намирам точни отговори. Благодаря!

Да, точно си поправих поста.

Здравейте, искам да попитам нормално ли е перката за климатика след подмяна да върти почти само на 2 степен? Като е на 2 степен започва едно ужасно бучене от перката - колата е A6 C5 1.8T 97’ Другия проблем - след като колата остане студена ( след 10-12 часа ) има проблеми с паленето.. Пали от 4-5 пъти с първите пъти със завъртането на ключа не се мъчи или нещо подобно, а направо изгася. 3-4 път се мъчи и ако и подам газ влиза в обороти и всичко е ок. След като я запаля сутрин и загрее след това нямам проблеми цял ден. Колата има газ и мисля че там е проблема, но нека някой по-компетентен се изкаже.

Здравейте, искам да засиля малко мощността на колата ми. Колата е A6 C5, 1.8T. Замислил съм да сложа чип, челен интеркулер и генерация. Пиша тук просто от любопитство и искам да попитам има ли значение кое ще бъде сложено първо - кулера или чипът? И искам да попитам има ли смисъл изобщо от кулер? Искам също така да попитам дали съединителя и турбината имат поне някакъв малък потенциал да издържат. Колата няма да бъде натискана до предела си на всеки светофар и т.н. Ако имате някакви предложения, моля споделете ги. Благодаря!

Здравейте, искам малко помощ относно избора на кола. Имаме големи спорове с баща ми относно кола, която искаме да закупим. Основния проблем е поддръжката на самата кола още при купуване и отделно дали самата кола е толкова чуплива, че да има "космически разходи". Искам да попитам горе долу каква е поддръжката на Audi A4 ( от 99 до 2002 година ), Audi A6, ( от 98 до 2001 година ), VW Golf 4 ( от 2000 до 2004 година ) и BMW 3 серия ( от 2000 до 2003-4 година ). Двигателите на които сме се спрели са - Audi A4 - 1.9TDI, 1.8T; Audi A6 - 1.9TDI, 1.8T; VW Golf 4 1.9TDI; BMW - 320D ( ако е възможно да предложите и някакъв друг читав двигател. Лично аз предпочитам на 1-во място Audi, а баща ми предпочита Golf и искам някакво сравнение на поддръжката на самата кола. Ако имате някакви въпроси - споделете ги, ще отговоря до колкото мога.