-
Мнения
1455 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от autoasist
-
Обобщено - обслужването (изключая турбото) е еднакво, в това число ангренажен комплект, даже мисля при 1.8 Т няма такива драми с всмукателния колектор и главата, а вървежът е несъпоставим. Взимай тръца смело.
-
Имах предвид измежду останалите разновидности между тия мотори, че при първите тръцове и адеери при А4 (при адеера до 96 та края), този обтегач е механичен. Докато при АGN а е само електрически или поне аз не съм виждал механичен. Тааа плюсовете и минусите, според мен клонят за тръца. Сега като се замислих - а3 ките са от 97 ма първите, значи няма как да има механичен обтегач. Само електрически е 058109088B е по номер. Не, че е някаква страшна сума, ма като ще даваш такива пари, поне да е тръц сякаш. Тия мотори AGN страдат и от дросели между другото, наред с променливата на въздушния поток, гумените уплътнители на самия колектор, си е чиста загуба на време и средства да възстановяваш такъв мъртвец.
-
Професоре, тия в А3 ките са APN и AGN и имат разни конструктивни разлики с ADR. Като цяло, всмукателния колектор е пластмасов и има оная измислена простотия с променливата геометрия на входящия въздух. Това като се преебе, превръща колата в един велик мъртвец, а като добавим и обтегача на валовете...., ще го прескача 1.6 Според мен е по-добре да възкресява 1.8Т, вместо тоя чиреп.
-
Закачи я с VCDS и ще стане по-ясно. АКо след 00604 пише например "potentiometer positioning motor for air flow flap (g113) 29-10 short to ground- intermittent", разбирай, че може това да е проблема. П.С. нищо хубаво не оставиха в тия а3 ки, чист голф си е. Щом и капилярната тръбичка са махнали...!
-
Ще ме прощаваш, ма тук сякаш лава е текла. Антифриз ли ти е хвърляла?
-
Нали понеже ти не мислеше до преди малко да се изциганиш и ти ... Не е зле, ако познанията са ограничени, намесата под капака да се свеждат само до смяна на крушка на габарита.
-
https://instrumenti.org/зацепване-vw-audi-пасат Ако го намериш в бриколаШ, вземи няколко, че са кът.
-
Нещо, което 2.8 ците никога не се налага да имат.
-
А онази капилярна тръбичка прегледаха ли я?
-
Лично съм дърпал с онзи стария автомат на С4 на ките с quattro разни закъсали в преспите превозни средства по тон и половина, абсолютно безпроблемно на пръв поглед. Обаче маслото почерняваше много по-бързо зимата в такива условия, отколкото лятото. Сещате се защо.
-
На втория клип, второто дърпане, очаквах камиона да настъпи въженцето и на всичкото хубаво в клипчето да дойде края. Това вече, с тия камиони и приплъзването на колелата е смърт за кутията, по принцип. От всички осмаци в D2 преди и след фейса, само на 4.2 се монтира 5hp24a автоматична кутия. Такава кутия се монтира в рейнджровер и очевидно там тая кутия не носи на такъв системен бой, както при ауди, тъй като автомата при тези джипове е полугласно обявено от всички собственици на такива коли, за слабо място. Интересен факт, че хардуерно подобие на тази кутия 5hp24 (без А, което означава задвижване на 4 колела), се монтира на определени модели BMW и там с различно ЕКУ (управление), тази кутия се представяла много по-добре от при ауди.
-
Личи си, че е обработена, мислех, че си ползвал ти нещо и щях да питам за времето на ефекта. От смислените препарати, най-дълго трае turtle wax, при това само ако не вали всеки ден.
-
С какъв препарат си третирал купето?
-
Ако е придружено с едно специфично едва доловимо притреперване, като от липса на реглаж на предницата, е възможно торсена да е останал без масло. Има ли теч от кутията? Течът обикновено е семеринга на опашката на кутията. Това масло е различно от онова за самия автомат. Обикновено диференциално масло е.
-
В този случай, няма как да не се съгласим с @NIKO Тия коли, гаедарката казва не са подходящи за теглене. А кои са подходящи ве, професор Тазобедрев? Туран с DSG? Дали ще изкара 80 000 км DSG то (кое да е) с каравана отзад? Само един тур през Карпатите до Метеора и от там до Италия, ще приключи, преди да издрапа към границата с Франция. Типтроника от тия години, макар на доста км, ако е в добро здраве, е за предпочитане за теглене на каравана. Този модел, както и много други, към момента дори, ползват типтроник, различно поколение. Ако има автомат, дето може да тегли каравана, кой точно автомат е този?
-
Оригинален климатик Zexel. Вероятно е била с компресор на тази марка. Дизелова ли е била колата?
-
Как така не я разбираш, нали на таблото мига жълтата лампа ? На туран 2014 та например, но ръчка, (което е без значение) това се индикира на таблото. Искаш да кажеш, че на 4Ф префейс не го индикира ли?
-
Различни са по номера, в зависимост от това дали автомобилът е оборудван с четири или две ел. стъкла, електрически люк и още дреболии, които не ги помня вече. По същия начин е и при 100/А6 С4. Но иначе сте абсолютно прав!
-
Не коментирам, че ще ше ти отеснее раздела. Направи го, защото иначе ще ти струва 3000 лева ремонта. Значи от казаното до тук, съм направо сигурен, че това е проблема. Но гледай дали наистина ще го сменят, заедно с филтъра, че историята знае и такива случки.
-
Колега, това се случва от липса на налягане на маслото. Виж нивото му, качество на филтъра и състоянието му. 5hp19 ли е ?
-
Между другото, от лоши спойки страда и релето за стъклата, а понякога и самия бутон отказва да работи. Работят ли задното стъкло от шофьорското управление или отзад?
-
Загуба на антифриз
autoasist отговори в темата на илиян a4 - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Така е, да, но това помага за малки пробойни на специфични места, не е панацея, а освен това задръства радиаторчето на парното. -
Съвети за избор на газов инжекцион
autoasist отговори в темата на ilian681 - Автомобилни Газови Уредби
Защо, новата електрониката не може да го управлява ли? В интерес на истината, ти започна пръв. -
Съвети за избор на газов инжекцион
autoasist отговори в темата на ilian681 - Автомобилни Газови Уредби
Така те искам. Значи става ясно, че не марката ГИ, а просто отношението и да кажем некомпентността на служителите към техен сервиз, са продиктували това твое отношение. Това е важно да се уточни. -
Съвети за избор на газов инжекцион
autoasist отговори в темата на ilian681 - Автомобилни Газови Уредби
Явно само за @robobug тия неща са сложни и непонятни.