Jump to content

autoasist

Members
  • Мнения

    1455
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от autoasist

  1. Обобщено - обслужването (изключая турбото) е еднакво, в това число ангренажен комплект, даже мисля при 1.8 Т няма такива драми с всмукателния колектор и главата, а вървежът е несъпоставим. Взимай тръца смело.
  2. Имах предвид измежду останалите разновидности между тия мотори, че при първите тръцове и адеери при А4 (при адеера до 96 та края), този обтегач е механичен. Докато при АGN а е само електрически или поне аз не съм виждал механичен. Тааа плюсовете и минусите, според мен клонят за тръца. Сега като се замислих - а3 ките са от 97 ма първите, значи няма как да има механичен обтегач. Само електрически е 058109088B е по номер. Не, че е някаква страшна сума, ма като ще даваш такива пари, поне да е тръц сякаш. Тия мотори AGN страдат и от дросели между другото, наред с променливата на въздушния поток, гумените уплътнители на самия колектор, си е чиста загуба на време и средства да възстановяваш такъв мъртвец.
  3. Професоре, тия в А3 ките са APN и AGN и имат разни конструктивни разлики с ADR. Като цяло, всмукателния колектор е пластмасов и има оная измислена простотия с променливата геометрия на входящия въздух. Това като се преебе, превръща колата в един велик мъртвец, а като добавим и обтегача на валовете...., ще го прескача 1.6 Според мен е по-добре да възкресява 1.8Т, вместо тоя чиреп.
  4. Закачи я с VCDS и ще стане по-ясно. АКо след 00604 пише например "potentiometer positioning motor for air flow flap (g113) 29-10 short to ground- intermittent", разбирай, че може това да е проблема. П.С. нищо хубаво не оставиха в тия а3 ки, чист голф си е. Щом и капилярната тръбичка са махнали...!
  5. autoasist

    Всичко за 1.8Т

    Ще ме прощаваш, ма тук сякаш лава е текла. Антифриз ли ти е хвърляла?
  6. Нали понеже ти не мислеше до преди малко да се изциганиш и ти ... Не е зле, ако познанията са ограничени, намесата под капака да се свеждат само до смяна на крушка на габарита.
  7. https://instrumenti.org/зацепване-vw-audi-пасат Ако го намериш в бриколаШ, вземи няколко, че са кът.
  8. autoasist

    Всичко за 1.8Т

    Нещо, което 2.8 ците никога не се налага да имат.
  9. А онази капилярна тръбичка прегледаха ли я?
  10. Лично съм дърпал с онзи стария автомат на С4 на ките с quattro разни закъсали в преспите превозни средства по тон и половина, абсолютно безпроблемно на пръв поглед. Обаче маслото почерняваше много по-бързо зимата в такива условия, отколкото лятото. Сещате се защо.
  11. На втория клип, второто дърпане, очаквах камиона да настъпи въженцето и на всичкото хубаво в клипчето да дойде края. Това вече, с тия камиони и приплъзването на колелата е смърт за кутията, по принцип. От всички осмаци в D2 преди и след фейса, само на 4.2 се монтира 5hp24a автоматична кутия. Такава кутия се монтира в рейнджровер и очевидно там тая кутия не носи на такъв системен бой, както при ауди, тъй като автомата при тези джипове е полугласно обявено от всички собственици на такива коли, за слабо място. Интересен факт, че хардуерно подобие на тази кутия 5hp24 (без А, което означава задвижване на 4 колела), се монтира на определени модели BMW и там с различно ЕКУ (управление), тази кутия се представяла много по-добре от при ауди.
  12. Личи си, че е обработена, мислех, че си ползвал ти нещо и щях да питам за времето на ефекта. От смислените препарати, най-дълго трае turtle wax, при това само ако не вали всеки ден.
  13. С какъв препарат си третирал купето?
  14. Ако е придружено с едно специфично едва доловимо притреперване, като от липса на реглаж на предницата, е възможно торсена да е останал без масло. Има ли теч от кутията? Течът обикновено е семеринга на опашката на кутията. Това масло е различно от онова за самия автомат. Обикновено диференциално масло е.
  15. В този случай, няма как да не се съгласим с @NIKO Тия коли, гаедарката казва не са подходящи за теглене. А кои са подходящи ве, професор Тазобедрев? Туран с DSG? Дали ще изкара 80 000 км DSG то (кое да е) с каравана отзад? Само един тур през Карпатите до Метеора и от там до Италия, ще приключи, преди да издрапа към границата с Франция. Типтроника от тия години, макар на доста км, ако е в добро здраве, е за предпочитане за теглене на каравана. Този модел, както и много други, към момента дори, ползват типтроник, различно поколение. Ако има автомат, дето може да тегли каравана, кой точно автомат е този?
  16. Оригинален климатик Zexel. Вероятно е била с компресор на тази марка. Дизелова ли е била колата?
  17. autoasist

    Питане относно DPF

    Как така не я разбираш, нали на таблото мига жълтата лампа ? На туран 2014 та например, но ръчка, (което е без значение) това се индикира на таблото. Искаш да кажеш, че на 4Ф префейс не го индикира ли?
  18. autoasist

    Ел. стъкла-проблем

    Различни са по номера, в зависимост от това дали автомобилът е оборудван с четири или две ел. стъкла, електрически люк и още дреболии, които не ги помня вече. По същия начин е и при 100/А6 С4. Но иначе сте абсолютно прав!
  19. Не коментирам, че ще ше ти отеснее раздела. Направи го, защото иначе ще ти струва 3000 лева ремонта. Значи от казаното до тук, съм направо сигурен, че това е проблема. Но гледай дали наистина ще го сменят, заедно с филтъра, че историята знае и такива случки.
  20. Колега, това се случва от липса на налягане на маслото. Виж нивото му, качество на филтъра и състоянието му. 5hp19 ли е ?
  21. Между другото, от лоши спойки страда и релето за стъклата, а понякога и самия бутон отказва да работи. Работят ли задното стъкло от шофьорското управление или отзад?
  22. Така е, да, но това помага за малки пробойни на специфични места, не е панацея, а освен това задръства радиаторчето на парното.
  23. Защо, новата електрониката не може да го управлява ли? В интерес на истината, ти започна пръв.
  24. Така те искам. Значи става ясно, че не марката ГИ, а просто отношението и да кажем некомпентността на служителите към техен сервиз, са продиктували това твое отношение. Това е важно да се уточни.
  25. Явно само за @robobug тия неща са сложни и непонятни.
×
×
  • Create New...