Da_DD

Алуминиев

Здравйте , Продължавам с моя проблем . Като смених помпата , другият ми майстор я запали колата . Колата работи ПЕРФЕКТНО . НО си прави същия проблем с прекъсването , като със старата помпа . Според мен не е от ГНП-то . Погледнах първо буксата на умната дюза , извадих я както си работи колата и тя не гасне , но и не прекъсва . Следващата букса която разклатих и извадих е буксата на ДАТЧИКА НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ . И колата прекъсна както ми прекъсваше . Не мога да разбера дали е от БУКСАТА ИЛИ ДАТЧИКА ???! Разклатих също така и буксата на компютъра , но при него като като разклащам кабелите не прекъсва , пускам кабелите стоя няколко секунди и тя прекъсне . Часовниците на температурата и на горивото не ми показват и те едни пъти показват ,повечето пъти не . Пръскал съм ги с контактен спрей , оправят се за няколко дни и пак същото . Направило ми е впечатление когато тръгнат да работят и след няколко секунди колата прекъсне . И при не работене на часовниците пак прекъсва . ПОМАГАЙТЕ , АКО МОЖЕТЕ .

ЕКУ-то ??? Не го разбирам нещо

...Майстори много , но никой не може да ме напъти от какво идва проблема ...! Изчистват грешките . Карам я 2-3 км. и пак прекъсне и ги натрупа . И на празен ход пак прекъсва . Свалихме ГНП и сложихме друго ГНП (втора ръка) . Номерата на двете ГНП-та съответстват 1:1 ,НО с това което го сложих въобще не иска да запали .Сега съм я преместил при друг майстор и чакам резултат

Engine Speed Sensor(G28) 05-10 Input Open - intermittent -Potentiometer for Air Flow Mater (G19) 27-10 - implausible Signal intermittent Potentiometer for Slide Travel Sensor(G99) 06-10 Signal too High - intermittent -Fuel Temperature Sensor (G81) 06-10 Signal too High intermittent

по всяко време го прави това прекъсване има няколко грешки , изчистват ги и веднага ги нащраква

Здравейте колеги, имам следния проблем с ауди 80 б4 1.9 тди , проблема ми е следния ... както си карам и започва едно ХЪЛЦАНЕ - ПРЕКЪСВАНЕ ЗА СЕКУНДИ . Та въпроса ми е от къде може да идва този проблем ?