Лъчезар Шишков

Здравейте колеги, изневиделица възникна следния проблем- след запалване колата започва да тресе сериозно, оборотите падат и евентуално загасва ако оборотите паднат под 800-700. При поддържане над 1000-1200 оборота, тресенето бих казал изчезва. Моля за съвети и помощ Ауди а4 b8 1.8 tfsi, 2008г.

Колега последните няколко дни ми е лудница на главата и не съм се занимавал с колата. Утре заминавам на море и като се върна ще я чопля.

Здравейте, не съм упдейтвал MMi Знам че не трябва да се вярва напълно на показанията на компютъра. Проблемно палене и изтощаване на акумулатора са налице. Може ли линк към темата ви Благодаря

Централното заключване няма да работи, кодиране на MMI?

Бихте ли обяснили точно къде се намират тези предпазители! Нещо ми се губят

Бихте ли обяснили точно къде се намират тези предпазители! Нещо ми се губят

Зарежда добре според мен

Може ли три акумулатора да са проблемни? Някъде четох и ми каза автомеханик, ча ако диодите на алтернатора са кофти, може да черпи ток от акумулатора . 38 мили ампера са очевидно много

Току-що замерих утечка та точно както бе описано от Милански и ми дава 38 Мили ампера

Под кората отзад вдясно държач??? Там е акумулатора

Предпазителя за навигацията ли е до крика 12v. 40a голям квадратен?

Карам я събота и неделя. От неделя вечерта до петък вечерта беше паднал на 10% и запали на късмет . Алтернатора зарежда и да на 14.4v

Има ли някой в Лондон или района, който може да помогне???

Има ли вероятност утечката да е от чипа за тунинговане? къде да намеря предпазителя за прозорците от дясно?

Едната клема на акумулатора и къде да да затворя веригата

Извадих предпазителя за “Контрол на вратата”-прозорците се вдигат и свалят, но Ел. Контрол на страничните огледала не работи.не съм проверил заключването.

Колеги, започнах по метода на изключването, не мога да намеря предпазителя за стъклата на шофьорската врата . Става въпрос за кола с десен волан-стъклата от дясно. Няма в упътването, няма и на капака на предпазителите. Има само за лявата страна. И може ли проблема да е в чипа за тунинговане? Мисля че и ми е вдигнат разхода на гориво напоследък Някой може ли да помогне.

Благодаря

Как бих могъл да заключа колата без да включвам алармата? Като заключвам с ключ от шофьорската врата, алармата също се включва. Няма предпазител за алармата от който да я деактивирам.

Възможно ли е да е копчето за превключване на светлините или автоматичен режим?

Под какво има се води предпазителя на алармата. В упътването като “Аларма ”няма бушон

На теория ясно че е така. Малко подробности, не съм много наясно.

И двете са фабрично поставени, нищо допълнително. Ако е някое от двете какво следва?

Къде да го вържа за да го гледам докато карам? Буксата за запалка?

Благодаря, ще замеря. има ли възможност проблема да е от алтернатора? Казаха ми че поради дефектни диоди, алтернатора може да точи ток от акумулатора?!?