Koko Delchev

Между бензиностанцията и бизнес центъра на слатина на ул. Боян магесник има един сервиз с два гаража. Не знам дали има табела с име. За една скоба на тръбите отдолу(за отвеждане на изгорелите газове) със затягане на две гайки - 17лв. Вярно, работата беше в канал, ама не мисля че за 10-15 мин работа с две гайки цената е подходяща. Даже майстора се върна отдолу та ми изкриви старата скоба, която беше само одраскана за да каже че не става. Не ме е яд много ама ако ми бяха казали цената преди това щях сам да легна до някой бордюр.

Колата е добра. Аз имам Б3 и съм доволен. Постоянно я човъркам (Стара кола и млада жена трябва да се барат) и разхода ми е 8-18/100 зима/лято върви/не върви (с карбуратор съм). По отношение на разхода не съм еталон. Приятел има 2.0 инжекция и кара на 8 градско. Дали ще се занимаваш зависи от състоянието. Иначе са със здрави предници- за 2 години съм сменил само един чарк за 10лв. по окачването. Като проблеми може да се разгледаш из форума какво е по-често: таблото се прецаква по някое време, вакум мотора на централното, реле за прозорци, ако колата е над 20г и т.н. Много е относително, но поддръжката е малка като цяло. Ааа и не гният. Братовчеда махна опела и си взе ауди...

Същия проблем при мен. И двете дистонационни не работят а индикацията им свети. Свалих акумулатора да го заредя и пак ще пробвам. Ако пак не работи откачам алармата и на алармаджия. Кажете някой който работи добре ( и бързо и евтино разбира се ) Прегледай бушоните и релетата. Друго не се сещам.

10w40 Fuchs

Е такова от метро и аз си взех, ама бръжди и получава смущения от време на време. Има 1Гб вградена памет ама записва много бавно на нея, т.е. усб-то му е 1 или 1.1. Аз го взех че ми омръзна да пиша дискове и те вземат се надраскат.

Чисто прясна снимка от тая вечер. Не съм тунинговал нищо, само я карам.

Колега, виж четките на двигателя. Като се навреш под джапката трябва да го видиш. Моя ми правеше проблеми миналата зима и като тупнех таблото над джапката тръгваше. По-късно като го свалих четките бяха станали като букви Ш набутани една в друга и не контактуваха добре. Сложих нови и тръгна...

На брат ми куатрото като работи щракат релета за вкл./изкл./блокаж на колелата. Беше на сняг, но това не знам дали е критерии за работа на куатро. Чувал съм, че на някои коли тези релета не работят. Намират се под задната седалка ако не са ме излъгали.

Ей тоя на схемите дето е означен дросел, управляем дросел или LPG разпределител Само че линка не се заержда... че е от другия форум на Ауди. Много тъпо. Колега пиши ми на ЛС мейла си да ти го пратя.

Купи си ключ с рамо дето мери силата. Нютон метри ли не знам как се казват, но изглеждат така: http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_wrench В практикер сигурно ги има макар и за еднократна потреба.

Ако пратиш снимки цена няма да имаш. Още като ги видя и отивам да разглабям моята, нищо че се застуди. Много често ми се случва като сваля стъклото да не мога да го вдигна. Нещо не работи, а пончкога се оправя като изключа и после дам контакт и след известно време се активира. И аз ръчках релетата при бушоните, но проблема си остана.

Вчера ми разправяха за такъв механизъм. Наричал се центробежен съединител. Хубава работа, от Павликени... А моя колан също не се прибира и си го бутам

Днес ми се случи следния проблем. Карам си аз и ми свършва газта, при което минавам на бензин и след 1 км започва да мирише на гориво, като колата изгасна един път. После се нормализира след още около 1-2 км и спря да мирише. Да не би центровката да не ми е наред и да бута повече бензин в карбуратора, че наскоро ми я направиха и съм много доволен. Пали от раз и набира като "айроплан" на газ. На бензин веднъж я карах и нямаше проблеми. Само днес...

Ако търсиш...

Ей в тоя файл има някаква схема. Може да ти свърши работа. xplod.pdf