piaggio

Мерси колега, колата е TFSI и точно това искам да разбера, каква е първопричината за подобен проблем на малко километри и какво е важно да се направи при предстоящ ремонт?

Здравейте и за много години. Харесах една А3-ка от първи собственик и на малко километри, колата е на 60 000 км и е счупила бутало на 3-ти цилиндър, като е направен опит за ремонт със смяна на същото и след 100км пробег отново го е счупила. Колата е A3 8P 1.2 TFSI 2011г. Код на двигателя за сега не знам. Понеже търсих в търсачката за сходен проблем и не намерих нищо, въпроса ми е, има ли запознати с проблема и възможни начини за отстраняване, съответно най-лесния и най-трудния? Благодарско, живи и здрави!

И аз това се питам, като видя на някоя A8-ца, че е обута с тия галошки и ми става леко неприятно. Имаш 3 линка по-горе които водят към хубави гуми които ще ти свършат работа, кое не разбра ?

Може да не е мръднал за твоя размер, но 15 и 16 цола са с по 10-15 лева на гума отгоре. Пак казвам за това което са и в предвид цената им, има много по-добри варианти. Перфектни са за тоя, който не е карал с гума среден клас и нагоре. А да забравих, пет са сръбските марки в това число влиза и Корморан. Какво общо имат милиметрите грайфер с шума ? Те имат само един модел с 10мм грайфер, другите два са за не толкова заснежени райони.

Вече са на цената на среден клас добри гуми. И това, че преди бяха евтини не ги прави хубави и си остават боклуци.

Това са възможно най-скапаните гуми. Размера е масов и не е скъп, така че спокойно ще се вместиш с този бюджет в хубави гуми каквито е споменал колегата @OvivO. Да спомена, че сръбските боклуци се подвизават в четири марки, които представляват едни и същи гуми, а именно : Taurus, Riken, Tigar и Orium. Аз бих препоръчал Cordiant Winter Drive 2, страхотна гума на много добра цена.

Таблицата си е много коректна. Много невярно твърдение е това. Изобщо не трябва да се намесват много високите гуми при офф-роуд джиповете, защото там играта е друга. При шосейните СУВ, таблицата си важи.

Абсолютен ментак, нито е тия нютони, нито е 24 волта, нито пък батериите са му по 6 амперчаса. Само като му видя зарядното, тип зарядно за лаптоп и бягам далече. Също така няма нищо общо с Макита ама ... За хоби неща, много удобен е черния ударен винтоверт на Парксайд 226нм, с 4 амперовата батерия и един преходник към 1/2-ра спокойно си развива джанти, и много други неща. Като минус е, че при повече напъване къса преходника. Марковите машини са ясни, ама и там цената е друга.

Само кучкарник имам.

Колата до последно беше в движение. Скорости и двигател са перфектни. https://drive.google.com/file/d/1KLz2dcKMZ1BcjbY1E8YwBJwye-QprBeT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1RTp9LTyOQG-Svdl6ah2PN7BLA_I6TRXr/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/10LrIEc5MltUBDLuH5Rz7ncLOSl-U3EsT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1IRWxThDU2_R_DLWDxabVfdq8hRBOit4Y/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/11zKE7kWNvUJOPHSFRqxeUMcB5u8xhDe_/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1ipwsXqHByftLckmfmDSnKbg68qRvTq8J/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1WNoptLBvwRquFcjhjfSTQQnc2KovKTD1/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1etaVchBHo2IEDaE8ilcKWMmYP00caAvP/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1yfsePjt6_Tri0XPjBpigbsg0CCBvIN_o/view?usp=sharing

Не поддържат модела вече и нямат инструменти за него.

Само прочетете какви глупости са писани по фактура, все едно се обяснява първокласник... И цените са по три, даже доставка от Еконт писали, майко мила ..

Имаш много варианти за джанти от други марки (Пежо, Ситроен, Форд) с междуболтово разстояние 4х108, а централния отвор лесно се коригира с втулки. Не се занимавай да разпробиваш, първо че е почти невъзможно, второ е опасно за теб и околните и трето тия джанти ще заприличат на гъз.

Абсолютен роднина с Юли Бонбонкин... не се трае тоя

Като са се изкривили, а вие сте ги надули какво постигнахте ?

Трябват ти хубави гуми и нищо повече !

Нещо да кажете за мотоциклетните им масла, кое важи ?

Гледам, че на обикновенните перфоратори които са бюдженти им слагат кутийка с литиева грес или там каквато и да е и толкова.

Ти прочете ли за какво е тази смазка и къде се използва ? А не видях никъде да пише, че е за ударния механизъм. Смазка за бургията и патронника, че то не нужна да е специална, а най-обикновенна грес.

Благодарим.

От 0w30 кое е истинската синтетика ? Кое да избера ?

Преди години Гудияр освен Нокиан имаха пак такива насрани гуми, които се цепеха от нищото по страниците, имаше и оплаквания тук във форума на няколко човека. Явно всяка марка ще мине през това, причината е скапан материял и нищо друго !

Никой не може да ти каже със сигурност дали ще има проблем, след като не си със заводските параметри. Според мен няма да има проблем и ще седят красиво в предвид, че са по-изнесени навън.

Деба тия ахмаци ! И къде по-тоя мотор има "медно-бронзови" чаркала, че ми е много интересно ?