crazy driver

Можеш, след като си купил същият фар!

По-скоро 95%. 360к.с на гуми са около 430 на маторЯ. @gogoparvanov Ще ходиш ли на сбирката на Калояново, да напълним очите😊

Този автомобил заслужава точно такова отношение . Понеже знам състоянието, в което беше преди (плачевно), мога да оценя колко средства, усилие и време ти е коствало всичко това. Благородно ти завиждам за колата.

Моите ги смених (и двете) с нови, оригинални, понеже се бяха прецакали сензорите. Проверявахме ги с мултицет тогава и платките бяха здрави. Това преди 2 години, а ЕГТ-тата ми ги викна Райно.

3К може би, но не смятам, че ще ги дава всеки месец. @Psyke Определено голям скок от А3 на РС7. Успех!

Време е да си фанете по ена мома бе.. Иначе за какво ти е това Q7, ни деца, ни багаж да пълнят шлепа.

По спомен след фейса 4,2 няма проблем с веригите, понеже маслените обтегачи са метални.

Още един вариант е 4,2, като преди фейса не са с директно впръскване. Макар че колегата Evgeni K. кара 4,2фси на газ без проблеми до момента според него.

Изгоряла баласта най-вероятно. Или прекъснат кабел.

Наистина ли? Следователно и комфорта им е сходен?

VR мотор, същият се слага и в Голф. Щом ги има направени по 500+ кс би трябвало да е здрав маторя: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11621109198139035&slink=modigu

S-car сервиз, D-bross, Хеед91, D&G auto brothers

Търси Събин Стефков Петров.

Познавам човек който прави турбопътища и фланеца на турбото на1.9тди точно с 2260. Прави ги в Сливен, гледам че и ти си от там. Ако ти е интересно мога да го питам за координати.

Повече не бих сложил на колата от този шит.

Тея 16клапановите мотори не пукаха ли тикви, дори в стоков сетъп?

слагай 2,7тт с цялата карантия, прехвърли си само главите от 2,8 пасват. При манипулацията прати к 03- ките за ремонт, а ако ги направиш хибриди колата ще се усеща още по-добре. ПС. сега видях че няма да прехвърляш мотор и периферия, в такъв случай вземи само главите от 2.8 и ги слагай на АJK.

Хм, тая с4-ка

Ако сумираш всички средства наляти в проекта, едва ли ще са по-малко от истинско s6.

Тва avf мотора няма нищо общо с s4 ама карай. 😀

@valentin.petrov1 Айде само дълги и безаварийни километри

https://www.google.bg/maps/place/Technopolis+Stara+Zagora/@42.4281047,25.6612239,19.25z/data=!3m1!5s0x40a8691661be4c5f:0x281a04108c4715e!4m5!3m4!1s0x40a86916f9cb7333:0x5cfa3382d489ee8f!8m2!3d42.428255!4d25.662539?hl=en Отляво на Технополис има едно момче, което прави такива неща (като запалиш и фаровете светват).

@jijix глупости ли? Щом казваш

@Mishoka01 Еми нормално, ако веднага след смяната си го напънал. Феродото на съединитела изисква определен пробег да се напасне, през това време се кара внимателно.

Проблема с ритането не може да се отрази на лагера, както вече казахме причината е в дефектирал датчик или изкривена/спукана/ръждясала гривна.