Здравейте,
с голямо желание и радост след дълго търсене си взех от Германия, от частно лице Б7 2.0ТДИ преди няколко месеца. Прибрах се с колата на ход като не съм имал никакви проблеми. Известно време след това ми светна лампата, че маслото е под минимума, което съвпадна с пълното обслужване на колата, след което нивото беше на максимум. След около 4000км отново светна лампата, което ме усъмни. И от там се започна. Оказа се, че колата пуши синкав дим при студен старт за около 1км. Проверих турбото - няма никакво омасляване по маркучите. Смених капака с клапана за маслените пари като купих чисто нов - отново ефект няма. На около 4000км се налага доливане на около 0.5л масло.
Някакви идеи какво друго да погледна? След консултация с няколко майстори всички са на мнение, че проблемът е по-сериозен - бутала, клапани, сегменти.
Супер много ме е яд, тъй като след толкова занимавки и главоболия да си взема кола от вън, уж са по-читави, да попадна на явно дефект с двигателя.
Ще се радвам на съвети, дори и препоръки за добър майстор в Бургас и региона.
