Да се включа и аз в темата. Стара е, но няма нищо. И при мен имаше такова форсиране при смяна на предавките във високите обороти. Отначало си мислех, че е накакъв проблем с разтоварването на турбото, Оказа се машинката на съединителя.Това го разбрах при каране на темпомат. Натисках съединителя и след 2-3 секунди се изключваше темпомата. Оттам разбрах, че цялата магария е тази машинка на съединителя, която струва 20-30 лв.Така, че ако имате подобен проблем пробвайте това с темпомата. Колата е Ауди А4 Б7, 2.0 Тди 170 коня