Bobch000

Не, карах си я така 1година и така си я продадох

Намерих колега колата я вдигнах и от доло със по дълга щанга избутах палеца на дясно 🤪

Привет имам въпрос относно цена за ремонт на турбо или да закупя втора ръка,колата е Ауди А4 Б7 3тди 204 коня 2005г.Колата не пуши и не харчи масло,просто когато се загаси мотора малко преди турбината да спре да се върти напълно има едно леко пожулване и то се получава когато колата се кара на дълги растояния на студен мотор го няма или за кратко растояние,също така има и страничен луфт при дърпане на оста.Автомобила няма софтуерни намеси в България. Ако някой предлага турбо или поправка нека пише.Благодаря ви 🙂.

Привет колеги.Днес ми се откачи жилото на предния капак и сега немога да го отворя, отидох на канал и видях, че се е измъкнала самата пъпка която тегли ключалката. Колата е а4 б7 3 тди,ще бъда благодарен за съвет, на предното ми ауди б6 пак се беше случило но там беше лесно просто свалих предната решетка и развих ключалката но тук ще е доста тегаво

1 от причините да питам дали може да остане радиатора на егр е, че нейскам да правя байпас м/у 2те глави със маркуч който сиг доста ще се нагрява.Иначе си прав за екологията и още повече че като махнеш радиатора и се спре егр колата ще загрява по бавно.Според теб няма шанс да стане само със затапване без да махам радиаторчето. И затапването от към турбото става със специална тапа или да изрежа една от от 3 4мм ламарина както правят повечето.И ако има вариант да остане радиатора затапването може ли да стане като сваля турбото и съответно там се постави тапата и следователно от пред да се затапи входа на газовете след кото да го изключа и софтуерно

Искам да го махна защото въпросната клапа дрънчи, ако не се лъжа някъде четох, че на един колега му е счупила турбото, става въпрос за 3тди

Здравейте колеги, накой знае ли при спиране на АГРа и махане на клапата която може да попадне в турбото задължително ли се маха и водния радиатор на самия АГР 3тди BKN 204кс. И каква е причината да го махат радиатора.

Благодаря колега тя го прави и когато е във движение а на място се получава само когато е под наклон на дясно.Започвам да се чудя дали не е някой тампон на мотора Благодаря колега тя го прави и когато е във движение а на място се получава само когато е под наклон на дясно.Започвам да се чудя дали не е някой тампон на мотора. Иначе като цяло шумът наподобява когато тръгне някое каре

Здравейте.От скоро съм собственик на Ауди а4 б7 3тди 204коня.Колата е със сменени вериги съединител окачване всичко е ок, обаче от няколко дни излезе един странен шум в мотора при подаване на газ и минимално навиване на ляво без значение дали е на скорос или исключена от скорост шумът остава и когато е под наклон на дясно но е по тих, като нявия волана на дсно не го прави. Шумат от начало звучеше като разбито каре обаче сменях цяла полуоска със каретата и шума си остана. Ако е от значение колата е quattro.