jovcho

Лидълския гайковерт е PASSP 20 Li A1, обаче не го продават у нас

И пак не се прави с шкурката, ми се ползва "синка" и шабър.

Я първо помисли колко е равен тоя диск, после помисли колко може да регулира натиска и на края как да е сигурен че на всякъде е минал еднакво. След като го измислиш ще ти стане ясно за какво е тая специална машина. Ти защо мислиш, че се прави "дежурния шлайф" много яко лафче.

Как с диска от шмиргел ще чегърташ бе?!? Тия ватенки съвсем за изфирясали.

Па и зимнина имаш да правиш, че тая е привършила

Само да не забравиш, да дадеш азимут от къде ще е зарята

@Audi_RS* да те питам имаш ли заводски парктроник и работи ли през медията, че мисля да взема една за Пасата на баща ми?

Абе важното е да сме живи и здрави😃

И повече ще набуташ, като не слушаш. Как беше, "Кеф цена няма"

Брао, брао. Успокоих се, че сън не ме ловеше

Взе ли блока бе?

То хубаво, ама ще разцепиш ли милиметъра за съосност? Иначе един мултитроник знаеш как ше ти лепне на концепцията

Не е лошо и един мутитроник да сложиш

Баси, човек да не попита нещо

Начи ако се пръсне на гайки, заради тоя един грам ще да е

За музика гледай система от две колони. https://www.technopolis.bg/bg/Kompyutàrni-tonkoloni/Kompyutàrni-tonkoloni-EDIFIER-R980T/p/526028 https://www.technopolis.bg/bg/Kompyutàrni-tonkoloni/Kompyutàrni-tonkoloni-EDIFIER-R1280T/p/526027 и стига с тия буфери, не сме в ЖП-то

Нещо не е направено, като хората при смяна да съединителя. Разглабяй и на ново преди да си се пребил някъде.

Или да караш Ренде по принуда

Годината е 2029 или някъде там, никой не ги брои след пандемията през 2020. В запустялото хале влезна Дапчо, насочи се към полу-оглозган скелет на някогашно Ауди А6. Седна на седалката с мазния гашеризон, "майната му после ще я чистя, само да запали веднъж" си помисли той, държейки ключа с напукани ръце имайки към половин кило грес под ноктите. АСС, контакт и стартера се връща на работа след десетилетие почивка, но той си остава единственото живо нещо под капака. "Ш, Ш, Ш, теееба б, б, б, оклука " изпсува на глас и със завидна рутина взе един парцал, напои го с бензин и го пъхна във въздушния филтър. Стар и безотказен похват, който беше научил от пребиваването си в ДАП10. АСС, контакт и бууум, през ауспуха излизат всички цветове на дъгата. "Малко плете обороти, ама ще улегне" помисли си той... продължете по свое усмотрение

Ще запали бе, ама с една туба А95

Седни да почакаш още година-две.

Заради тия боклуци ли ъпна темата? Баш SU 900 не изкара и месец работа първото, второто държа геройски половин година.

Слагаш две гарнитури и си готов. И без това валовете ше те предадът далеч преди да изгори гарнитурата

Ради ти ко каза, ама аз ще повтора, тия 0.0 при каква t*C. Я ги облей хубаво с вряла вода и виж дали нема да трябва инструмента за финна настройка с три букви. А защо не я разреди с гранитура? Това с копането е мноо пипкава история.

Няма ли ги качени в клауда?