Jump to content

cugggle

Members
  • Мнения

    40
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от cugggle

  1. Продава се цялата.В движение е, но като загрее пуши заради течове на масло. Вкарва масло в колекторите и го изгаря. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk
  2. cugggle

    Перка на климатик.

    Доколкото си спомням не.И затова я смених с нова. Там при тези от Красна Поляна ....50 лв ми беше перката ( неоригнална), с гаранция 1 година 30лв за работа.Те си я поръчват. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk
  3. cugggle

    Перка на климатик.

    Тя новата перка си е с двигател на нея. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk
  4. cugggle

    Перка на климатик.

    Не знам. На мен ми я смениха едни майсторчета в Красна Поляна, точно срещу пешеходния светофар..беше със записване на час. Но нямам номера вече. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk
  5. cugggle

    Перка на климатик.

    Ами сменяш си я малката перка и готово...към 60 лв беше. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk И докато не я смениш не пускай климатроника че ще го прецакаш. Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk
  6. При мен пък това стана след смяна на дебитомер и все още я карам така. Sent from my 9002X using Tapatalk
  7. cugggle

    Проблем с ABS сензори

    И при мен беше същото.наистина е голяма мъка,не лъжат.Особено ако са клеясали датчиците.Няма как да се извади главината без да го прецакат......И аз сега съм за смяна на заден ляв,точно поради същата причина.Нормално е.Просто е трябвало да ни звъннат и да кажат че датчика е за смяна и да го сменят заедно с лагера,а не после наново да трябва да се занимаваме. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  8. При мен се случва същото след смяна на дебитомера с нов.В ниските обороти я няма никаква и се изтрелва след 2500-3000.Със стария дебитомер не се изтрелваше така,но и го нямаше това замисляне при подаване на гас и реагираше веднага.Много е неприятно защото винаги когато ти се налага,колата не тръгва. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  9. Да.Това ми беше идеята,ако успееш да свалиш температурата с добавка или друго да споделиш. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  10. Пиши ако успееш да го излъжеш без смяна на кутията,че и при мен трета (особено лятото) ме побърква.Иначе и на мен ми казаха да си търся втора употреба. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  11. При мен в студ го имам абсолютно същия проблем и като я покарам малко се оправя.Пишете ако сте решили проблема и как. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  12. Обезвъздушете си я ръчно и после вече мисли за други причини. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  13. Оправи ли го и ако да,каква беше причината? Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  14. Първо провери акукумулатора. Sent from my 9002X using Tapatalk
  15. Гумите какви са? Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  16. Къде е този Влади,дайте координати,телефон.
  17. Някой чувал ли е фирмата и дали има мнение?
  18. cugggle

    Щета по Автокаско

    И аз това се чудя. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  19. Според мен е от това,но ако е толкова зле то би трябвало да се вижда и с просто око,че е нарушена успоредноста на колелата.Също така не би трябвало да едно и също усещането при ляв и десен завой. Изпратено от моят GT-I9300 с помощта на Tapatalk
  20. Цена?Гумите зимни ли са или летни? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  21. cugggle

    Теч на антифриз

    Само който не се е разпрявал с 2.5 TDI и с всипките му дреболийки не знае какво е гърч и трудоемкост.Не се оплаквайте толкова от 4 - те цилиндъра.Там плащаш и се гърчиш за 6,а получаваш 4.Разбира се като изключим звука. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk И както каза колегата по горе - там термостат се сменя при смяна на ангренаж,което изисква разглябане на цялата предница или при основен ремонт.....хаха.... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  22. cugggle

    Забива на 2500 оборота.

    И при.мен от скоро е така. Аз съм с 2.5тди и след 3100_3200 оборота забива и много бавно ги вдига нагоре. Прави го на всички предавки, но се усеща най вече от трета нагоре, на 6-та не може да вдигне повече от 140-150км. Sent from my 9002X using Tapatalk
  23. Здравеите,не исках да отварям нова тема,затова ше пиша тук.още докато беше студено,колата не беше палена около 1 месец.При запалването лампата не изгасна,но мотора си работеше нормално(като звук),Помослих че някои кабел на датчика примерно не дава контакт или нещо подобно.на другия ден ми направи впечатление че като позагрее почна да премигва,и така после се стопли и стана почти обратното,докато е студена свети,после почти загасва...на какво може да се дължи това.Нивото си е ок,маслото е има няма 3000 км. - Q-8(9)беше,15-40.......колата я карам рядко и все още не съм го сменял,но си работи добре.......дали е станало нещо с със самото масло,или датчик или помпа.....?
  24. А какво и кое е регулатора?
  25. Е то е ясно че ако тръгна да сменям всичко,за да проработи перфектно,ще бъде страшно......Но все пак някои неша могат и трябва да се пооправят.В момента бензина все едно го изливам на асфалта.Да не говорим че ми се струва че и изчезва и докато колата е спряна.,без да виждам течове отнякъде.Това за емулатора ми го казаха след една дълга и спорна диагностика,че той бил причината да вкарва бензин докато работи на газ.Ще бъде жалко ако го сменя и се окаже че всичко по него си е било ок.Изпарителя и той ми е фира.Има ли някакъв начин да спра и дюзите,щом като за инжекционите трябвало?
×
×
  • Create New...