Jump to content

Онуфри

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    234

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Всичко публикувано от Онуфри

  1. Онуфри
    Опитах да се регистрирам, не пристига activation email
  2. Онуфри
    В Проспийд казаха, че мотроник не настройват. @Iborisov @vermeer @robobug, Изглежда сте в час с материята, можете ли да препоръчате някой?
  3. Онуфри
    Да поизтупаме темата от прахта. Към днешна дата има ли кой да настрои 1,8т с мотроник 7.5 с лагерно турбо на около 1,4-1,5 бара, с дебитомер? На пръв поглед изглежда лесно, но удрям на камък за не знам кой път. РадеФФ отпада - не му било рентабилно да се занимава с такива коли, въпреки че му казах че за мен е важно да стане както трябва,а не за без пари. Евтимов също не става, пробвах го с друг мотроник с к24-7000 - трагична е към момента, "настроена" е без дебитомер. Та, идеи за някой дето няма да поломи двигателите?
  4. Онуфри
    Ход на лагера имам предвид, моя грешка.
  5. Онуфри
    10-11 мм е работният ход на помпата. За толкова отделят съединителите при 01Е кутиите.
  6. Онуфри
    В оригиналния комп таблицата за времето за зареждане на бобините няма как да се промени, докато ори Мега-та може. За да не ти гърмят бобините обърнете внимание и на милисекундите за зареждане. По принцип човека, който ще настройва би трябвало да знае какво прави.
  7. Онуфри
    Нали си наясно , че след залепването колата не трябва да се кара поне 2 часа?
  8. Онуфри
    Ще трябва, да.
  9. Онуфри

    тежък волан

    Онуфри отговори в темата на eagle_xtz - тип С5

    По-вероятно е да е помпа, щом на студено е лек. Като загрее вискозитета на маслото се променя (става по-рядко маслото) и налягането пада.
  10. Онуфри
    Тази клапа регулира потока на въздуха в 2 посоки: към краката и към челното стъкло.
  11. Онуфри
    Намери някой да ти прехвърли софта от стария комп на новия.
  12. Онуфри
    Облепи я, тя затваря притока на въздух щом завъртиш копчето за вентилатора в нулева позиция. Иначе в движение ще си влиза въздух.
  13. Онуфри
    Има 2 клапана до стойката за акумулатора, единият от тях играе роля и за празния ход. Виж някой да не е затапил някой от маркучите им, защото обикновено като се скъса някой маркуч, вместо смяна се затапва(типично по български).
  14. Онуфри

    Грешки

    Онуфри отговори в темата на petar.5 - тип С5

    Може да имаш проблем с кабели/ захранване на въпросните компоненти. Няма как някой да ти даде точна диагноза тук. Ако всички тези грршки се появяват по едно и също време ще трябва да се провери инсталацията на моторния компютър.
  15. Онуфри
    С Лемфьордера имам към 210к км, оше държи, няма тропане.
  16. Онуфри
    Щом са същите кубици и омове няма да имаш проблеми.
  17. Онуфри
    Лемфьордер е истината, ако искате да не сменяте носачи всяка година.
  18. Онуфри
    Според мен смуче въздух отнякъде. Прегледай всички маркучи, които излизат от колектора, или със спрей привери за херметичност.
  19. Онуфри
    Почисти го и виж дали ще се оправи.
  20. Онуфри
    Дросела чистил ли си го скоро? Има ли газова уредба?
  21. Онуфри
    Цепи буталата покрай сегментите над 0,4 бара, слабички са си. Ако ти се занимава набий бутала от 2,0 tfsi и надувай колкото щеш.
  22. Онуфри
    Това е ясно, но нали се сещаш че ефекта от новите стикери остава кръгла нула. Винаги ще има определен брой коли със стария тип стикери. Та пак едни хора взимат едни пари от поредната схема.
  23. Онуфри
    Според мен е до настройка на изпарителя, но можеш да премахнеш и кранчето след стъпковото моторче за проба.
  24. Онуфри
    А най-готиното е, че в КАТ на новия внос коли и до днес им слагат от старите стикери
  25. Онуфри
    Такава бобина имам, свалена от ADR и заместена с 4 бобини BERU. Коя схема ползваш? Масата от старата бобина къде я върза?
×
×
  • Create New...