Привет,
Наскоро закупих от 2016 Аudi A4 Quattro 190 hp.
Колата е на 95 000 +. Преди няколко дни ми светна сигнала за Ад Блуе резеровара имах оставащи около 1900 км. Днес го напълних. Непосредствено след това ми светна и ДПФ филтъра. Първо има ли връзка между двете?
След това реших просто да изкарам колата извънградско с повече газ и обороти да регенерирам ДПФ-а. Първият проблем с който се сблъсках - нито един от режимите на каране не ми позволяваше постоянно да държа 2500+ оборота - нито спортния, нито индивидуалният. След това превключих на ръчен с перките, но отново, когато премина определени обороти колата автоматично връщаше на автоматик, което направи задачата ми доста сложна. След това установих, че след като задържа едната перка по-бавно превкл. на автоматичен режим...
Та карах колата около 25-30 минути, но ДПФ сигнала си е още там? Имали ли сте подобен проблем? Съвет?
Поздрави!
