Здравейте колеги,
моля за съвет при смяната на стария акумулатор (прикачена снимка) дали трябва да се пипа батери-мениджър или някакво кодиране на новия ще е нужно. От един сервиз ми казаха, че ако си купя от тях, няма да е нужно, защото ще захранят системата при смяната. Предлагат някакъв евтин 100А/ч който щял върши работа безпроблемно с 2г. гаранция без никакви настройки.
Също така необходимо ли е наистина новия да е AGM, защото цената е х3 пък и стария не е AGM?
Колата е А4 Б7 233 к.с. 2006г с ключ се пали.
Благодаря предварително!
