Jump to content

ShoxXx

Members
  • Мнения

    1729
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от ShoxXx

  1. На мен един познат ми разказа кво е чул от двама други, дето си говорили пред един сервиз за тия фарове... Няма значение фейс ли е, не е ли фейс - всичките имат проблем и не са само те. Всеки си намира начин кво да ги прави и тва е. Така като гледам до тука всички разбират за кво иде реч, знаят тънкости, познават матряла.
  2. Сиреч тия са по-по-най и от завода?
  3. Пичовете от Пловдив предполагам са го оправили, така че скоро ще е при некви пичове от София да го оправят как си требе
  4. Може и на самите фарове да видя напукани ли са джамовете. Може и ако имаш снимка когато са запотени, за да ти кажа нормално ли е или не.
  5. Може ли някакви снимки?
  6. Тя верно е уникална - за тия пари си е единствена направо. Поне повечко екстри да имаше.
  7. Не свети по-слабо. Хората, които тепърва започват да карат коли с лед фарове или матрични фарове минават през този период. При нормалния фар сме свикнали да има силна светлина пред колата и да отслабва с отдалечаването от колата. При лед фаровете го няма това силно и ярко петно точно пред колата. Светлината е по-наситена до по-надалече, без да е ярка точно пред колата. Повечето хора, които карат в градски условия дори си мислят, че 15 годишна кола свети повече заради силното петно точно пред колата. На тези фарове в случая силата им е точно на тъмен и дълъг път, па и ако асфалта е пресен и черен и с нова маркировка - бетон.
  8. Прав си. Тоест той е прав. Ся проверих - еднакви са
  9. Калници и капак не се сменят. Фаровете се сменят задължително. Може да изглеждат еднакви, но реално са с различни размери и начини на захват фаровете в долната им част, която не виждате при монтирана броня. Който не вижда разликите на тия 2 снимки е за очен.
  10. LED фаровете на много коли се запотяват и това е нормално. Първо да кажа, че няма никакъв смисъл да сваляте капачки и да духате със сешоар вътре, защото фаровете си имат вентилатор, който охлажда диодите и на практика играе ролята на тоя сешоар. Точно този вентилатор обаче много лесно размества целия въздух вътре във фара. Когато навън е влажно и вътре във фара въздуха е влажен. Когато пуснете фарове, вътре във фара става топло и влажно, а отвън остава студено и влажно. Който е бил редовен в часовете по физика ще разбере какво казвам. Ако фаровете започнат да стават на капки вътре, това вече е друго и фарът пие вода от някъде.
  11. Ама има хедъп, което пък е странно. Макар че хедъпа винаги се поръчва допълнително. Стоповете се преправят, за да има оранжево. Технотест като по български може и без оранжево да се мине, но КАТ не. Има стопове и под наем вече, колкото да минеш. Ако те набарат по улиците обаче - греда жестока, защото ако не си убедителен може да те спрат от движение.
  12. Що така не ме грабва...дистроници няма, камери, заден подгрев. Странно е поръчвана за САЩ. Просто искаш рама и няма нужда и от сайтове. Пишеш в гугъл и ще ти зареди снимки как е била като е купувана. Стоповете ако са правени въобще е добре да се знае кой ги е правил, щото там като се окаже, че са калпаво направени, след 2 месеца ще търсиш стопове дет се вика. Отпред в ляво при подкалника има странни луфтове.
  13. Grand Theft Auto vs Need for speed Sofia gettto edition Като цяло не ти препоръчвам да се движиш с такава серионза сума в София! Да не говорим, че пред нотариусите винаги има по 2-3 момченца с черни якета и не особено приятен вид, които само чакат някой да се явне сам преди изповядване на сделката. Имам един колега, който е бая здравичък и същевременно не обича да мисли много. Е такъв човек ти трябва. Него можеш да си го наемеш и за един ден дори като охрана точно за такива ситуации. Даваш 100лв, ама знаеш, че нямаш драма. За различните градове има обяви на такива хора, които предлагат такава услуга.
  14. Без да се смени рефлектора не знам как са станали като електрожен, ама като го смениш сигурно ще станат като лазер
  15. ShoxXx

    Обща тема: Audi A4 B8

    Чак нормално не е. Това е част от процеса на регенерацията на DPF филтъра. При започната и недовършена регенерация перката духа след гасене. По принцип регенерация трябва да прави на един резервоар градско или окоро 600-700км. Ако я прави често - това е знак за проблем в DPF-а.
  16. ShoxXx

    Обща тема: Audi A4 B8

    Чак Франкенщайн...трябва ти кутия със съединители, педали, скоростен лост, VAGcom.
  17. ShoxXx

    A6 4F Retrofit XENON headlights

    Не ми се изпада в спорове, ама ето тенекета на Hella как светят след рециклаж със стари незнайни крушки...
  18. ShoxXx

    A6 4F Retrofit XENON headlights

    Спрете да си давате парите за китайски лупи. Единствената причина да са толкова хвалени е че просто са с хром покритие на рефлектора - нещо, което съм писал десетки пъти във форума. Тази Hella на 4F е една от най-калпавите лупи правени някога и то защото е с нещо като почти лъскаво покритие, ама не съвсем. По-скоро е нещо кат сатен и нито е издържливо, нито свети. След рециклиране започва да свети добре. Повечето снимки и клипове обаче в повечето случаи са на стар Hella рефлектор, който е и с паднало покритие и следващия кадър е на нова китайска лупа. След рециклаж фарове на 4F светят по-добре от чисто нов от магазина, просто защото новият пак ще е с това безумно покритие. Относно рециклирането - аз ползвам САМО Стрелча и това ми решение е базирано на опит от 7 години вече, независимо, че излиза малко по-скъпо от Плевен да речем.
  19. ShoxXx

    Завиващи фарове баласт

    Баластите са едни и същи. Фаровете със завиване имат допълнителен модул, който отговаря само за завиването. И преди и след фейслифт е така.
  20. Фарът се отваря и се сменя целия LED с охлаждането. Не се продават. Вариант е само от счупени работещи фарове.
  21. Транзитните номера в Австрия са доста скъпи. Има голяма разлика с Германия. Най-евтиния вариант последно беше около 350-400 евро.
  22. Night Braker D2S къде ги има за 54 лв да купя всичките?
  23. Случайно попаднах на темата и гледам бая писано има за последните 2 години, та да обобщя горе долу: - на обикновен биксенонов фар без завиване лупата може да се извади през капачката отзад. Преди фейслифта декоративната капачка на лупата е сива, а след фейслифта е черна. Тази лупа не е направена, за да се вади, но в случая на тази кола излиза назад. Капачката е голямата играчка и при вкарване обратно имайте предвид, че пре-фейс капачката (сребърната) може леко да се надере. Не е болка за умиране. Ако я пръснете в черен мат седи и по-добре между другото. - при адаптивните (завиващи) фарове лупата с рефлектора НЕ могат да излязат през капачката. Там отварянето на фара е задължително. - всички фарове имат врътки за регулиране. В някои уви доста хвалени тук сервизи има дървени философи, които обясняват, че ако се въртят врътките без софтуерно да е дадена адаптация на фаровете или некви подобни, след палене те ще се върнат на предишната позиция. НЕМА ТАКОВА ЖИВОТНО! Врътките за реглаж се въртят САМО на ръка и няма абсолютно нищо вътре във фара, което да може да ги върне обратно, нито има сензори, които да знаят колко е завъртяна една врътка. Толкоз. И прост фар на А4 1996 с рефлектор има врътки и на A8 Matrix има врътки. - специално за A6 4F и чисто нов да е фарът от магазина - не свети. Забърсването на лупите има ефект разбира се, но сравнително малък. И не е само в A6 проблемът. Ако някой ви каже, че Audi-тата нямали фарове, ама BMW-тата примерно как светелиии - НЕМА ТАКОВА ЖИВОТНО (2-ри път). Особено при Hella фаровете, каквито са на A6 4F, А8 D4, BMW E60, E65, E53 face, Mercedes E W211, ML W163 W164, CLS W219 и сумати други, които не ми се изброяват - фаровете са си сбъркани от завода с едно нелепо полухром покритие на рефлектора, което нито свети, нито е и особено издържливо. Да се чудиш кво са си мислили тогава... - не на последно място - когато светлината е слаба се поглежда състоянието на крушките. Ако те са ок - НЕ се купуват крушки за 300лв, за да светне повече, а се рециклират фаровете. Когато сте сигурни, че вътре всичко е топ и е както трябва и не ви стига светлината - тогава набивате 300лв за Osram Night Braker и знаете, че няма какво повече да направите за да светне повече този фар. Ако пак е слабо - потърсете очен лекар.
  24. Ако има документи, с които може да се докаже смяната на вериги и обтегачи - добре е. Колата е американка и те по принцип имат екстри. Има памет седалки дори, но път няма преден парктроник, май май и лостчето за темпомата не го виждам или просто такава е снимката. Фаровете изглеждат свежи - може да са правени, може и да са сменяни. Снимките наистина са от 2018г, когато е била явно на едни километри, сега е на други поне по текста на обявата. Гадаене по снимки можем много - колата се води в сервиз и там се разбира какво се случва.
  25. ShoxXx

    Обща тема: Audi A4 B8

    Тропане или всякакви други звуци нямам, но това, че има грес не значи, че са ок нещата. Аз лично всяка пролет и всяка есен почиствам и слагам нова грес. Като се замисля покрива го отварям/затварям по-често от шофьорския прозорец.
×
×
  • Create New...