jack001

Здравейте колеги. След смяна на горивен филтър, както правя сам за последните 4 години, не иска да запали след стопен акумулатор и пускане на ток с кабели. Филтъра е обезвъздушен, гориво отива до до горивна помпа и от там до шината. Не съм сигурен дали помпата прави необходимото налягане за дюзите да отворят. Единствения сензор, който съм разкачал е за количеството въздух след филтъра. Всеки съвет ще ми е от полза. Благодаря