SlaviBluTeam

Намаление с 20 % 120 лева.

Лост за круиз контрол 1K0 953 513 G и модул волан 1K0 953 549 F подържа борд компютър и круиз контрол. Цена 150 лева. Номер за контакт 0898892248.

Модул волан 1K0 953 549 F подържа борд компютър и круиз контрол. Цена 60 лева. Номер за контакт 0898892248.

От Б4 и Б5 стават.

Носачи за Ауди А4 8К2, 8К5, 8КН от 2010 год. Комплекта съдържа 16 части, долни носачи, горни носачи, външни и вътрешни накрайници, шенкелни болтове и алуминиеви биалетки.

Водачи за стъкло и дръжка за лявата врата вътрешна. Изпратено от моят HTC One M8 с помощта на Tapatalk

Мериш диаметъра на амортисьора и намираш тръба със същите размери ( ако няма отиваш на стругар ) . Сваляш пружината и махаш ламарината и там слагаш втулката, по този начин натягаш пружината .

Сложи втулки ( тръба 20-30мм ) под подложката на пружината.

Вярно е външния краи на гумата няма да се износва за сметка на вътрешния при нормално каране Цитиране на предходен пост!

Иде реч за проблеми с педала на газта. При мен лично на моя Пасат Б5 - 1997г. 1.9ТДИ 110к.с. Когато шофирам и вали дъжд автомобила влиза в сервизен режим. Лампата на таблото светва, подържа до 1100об./мин. и нямам подаване на газ. Качен за диагностика с VAG-COM изписва следната грешка: 18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal P1639 - 35-10 - - - Intermittent Майстори всякакви всеки със своите идеи и съвети. Един иска да сменя педала друг ECU-то, трети друго и тн. А проблема е никакъв а решението му просто. Във мн. чуждестранни сайтове е описано точно това решение което подейства и при мен. А именно: С годинките и явно податливо на влага при дъжд проникваща в кутията на ECU-то която се намира под предния капак и овлажнява конектора от педала до ECU-то. Самата букса е в ъгъла до едниния винт на капака и от там се овлажнява. При мен лично беше клеясала и това създава проблема и не прави добър контакт особено при влажно време. Просто се почиства с контактен Спрей и всично е вече наред. Показвам каде точно се намира на снимката.

Скачай смело щом го купуваш на цената на голф няма какво да мислиш, а и хората които разбират от турбини са ти под ръка. ( тази турбина на автомат дори с чип не можеш да я счупиш )

Щом ти харесва воланчето иди в една морга и търси VW голф, пасат, венто 88-96 год. каквото падне повечто от тях имат адаптор от малък към голям шлиц http://www.ebay.de/itm/Vw-Golf-1-2-3-4-Jetta-T2-T3-Adapter-Hulse-Lenkrad-Lenkradadapter-Nabe-klein-gros-/221080757722?pt=DE_Autoteile&hash=item337970a5da

B4, 5, 6, A4, пасат, голф всички антени са едни и същи http://www.toyaga.org/bg/antennas/?slaveid=25&prodid=266

Широчина : 7 1/2Jx16 Междуболтово разстояние : 5x112 Офсет: ET45 Централен отвор:70 мм със втулки 57,1мм (Audi , VW , Seat , Skoda) . цена 550 лева 0898892248 http://www.picvalley...Lr96nkULBWx.JPG http://www.picvalley...jeTh1FxFf85.JPG http://www.picvalley...DTGIBLnasVN.JPG http://www.picvalley...rQ5mcYOtx6K.JPG http://www.picvalley...7conCtKiv2A.JPG http://www.picvalley...PNSD3cQ2Pkq.JPG http://www.picvalley...fqGgZN2do5f.JPG http://www.picvalley...ETxEpMXCJ6W.JPG

http://www.extreme-tuning.bg/index.php?lang=2&cat=139&subcat=151

Двигател ( блок ) 10-12 цилиндров под 100 кг. е много трудно за намиране, за справка двигателите за Формула 1 отпреди няколко години когато бяха V8 и V10 тежаха към 100 кг. Оглеждаи се за някоя газка или в краен случаи зил ам и при двата двигателя килата са много. Успех с търсенето.

Да ти подаря една ама ще ти се оскъпи с транспорта.

http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Audi%20A4_Avant_(B5)_Model%20Year%201995-2001_EN_tcm6-6208.pdf

Качи някоя снимка, малко размери като разстояние до най-ниската точка за да разберем колко е спортно и ниско. Моито е нормално и моста ми е на 10см. ( и то с нови газови амортисьори, със старите беше на 9см. )

Ето А4 с двубутални апарати с 312мм диск и 15ка джанта

[quote name='Bobu Понеже не вярваш, че има А4 с апарати HP2 утре в 9 часа ще кача снимки.