Todortorkov

Казаха ми датчици, помпа, а ако не са ги сменили как да позная. В началото след втория ремонт на турбото имаше малко по различно работене на двигателя. И пушеше предимно на 5-та и на 6-та скорост.

Ами преди 2000 километра го счупих на две, направиха го, започна да издава продължителен звук. Казах на майстора, закарах му колата да погледне и ми вика, карай няма проблем.

Преди 2000 километра счупих турбото. Направиха го, сега е проблем маслената помпа, та въпроса ми е възможно ли е да е зареди маслената помпа? Да знам дали да не сменя майстора, щото ако не открива проблемите, колата ще изпрегне няколко пъти по бързо. Ауди А6 2006 година на 300к.