B6Avant

Ами колега колата до скоро се караше на бензин и на дали са дюузите горивен филтър несъм сменял сега с маслото ще го сменя а в помоата несъм сигорен в какво състояние известно време я карах на резерва и може и да е тръгнала а през ваг ком мога ли да я провера Ами колега колата до скоро се караше на бензин и на дали са дюузите горивен филтър несъм сменял сега с маслото ще го сменя а в помоата несъм сигорен в какво състояние известно време я карах на резерва и може и да е тръгнала а през ваг ком мога ли да я провера

Здравеите колеги наскоро раскарах катализатора колата е A4 B6 8E5 avant 1.8т avj и съм наясно че трябва да се изклучи 2рата ландсонда през програма но аз нея изклучих и доскоро никакви проблрми неми даваше светещ чек и тн. Но наскоро я подкарах на бензин и я понастъпих на магистралата в баир и колата след 160км/ч или след 4000оборота забива предницата вседно турбото умира изведнъж минах на газ нямам никакъв проблем със 220км/ч си катери баира но на бензин е омрияла днес я закачих на диагностика DELPHI и ми излязоха 2грешки за H2o bank 1 sensor 1, bank 1 sensor 2, bank 2 sensor 1 и 2 изчистих ги подкарах я разлика няма отново на бензин едвам драпа на газ е топ след това я закачих отново на живи дани и 1та ландсона очита 000111 а 2та 00111 и за момент се изравняват границите реших да погледна в какво здраве са свещите ами те са си орегиналните PFR6Q NGK R и са за смяна но немисля че проблемат е от тях разходът ми се струва че е малко височак на бензин градско 12 13 на 100км извън градско 8 10 на 100км а на газ градско 12 до 15 16 на 100км извън градско 6.7 до 14 на 100км по борд ако някои може да ми каже дали проблемът е от сондите ще му бъда много благодарен

Здравеите колеги имам следнят проблем на левят фар врътката за реголиране на височината е счупена може ли да се разглоби и поправи или ми трябва нов фар

Колега прожината не е легнала като хората случвало ми се е на е46ца само че разкарахме гумените подложки и си застана като хората

Здравейте колеги от вече няколко месеца (3-4) съм собственик на б6ца 1.8т AVJ до скоро преди да и монтирам газов инжекцион вървеше прелично след монтирането на газовата пак набираше прелично до скоро започна да ми светка чекът за 3 4 дни или около 500км колата спира да върви като хората и да набира както на газ така и на бензин на вак Ком и Делфи я закачах чекът светва заради бедна смес изтривам го покарах я на бензин пак светна а когато огасне започва да мени оборотите за кратко понякога гасне и колата започва да набира впечатляващото добре но има още един проблем с турбото при застодияванията с огасен чек колата набира и се чува турбината загре ли се времето и чекът огасен ли е турбото се чува и колата върви светне ли чекът губи мощност най често светва когато двигателят е натоварен и я карам 140 160км/ч в баир светва а когато я изрежа на 1рва или 2ра да мине след 5500 6000оборота понякога гасне а независимо дали свети или не на дълги отсечки 1 2км на магистрала без особено забавяне вдига 220км/ч на газ но проблемът със оскорението ми остава болна тема какво ли не правих и четох във формите и промяна няма ако някои има предложения или се сблъсквал с такъв проблем моля да сподели инфо ще бъда безкрайно благодарен