Persiado

Релето изключва излишните консуматори докато стартера е включен.

Повреда в акумулатора или лоши връзки към него.

Карам същата кола. Преди седмица купих китайски амортисьорчета ITN по 15 лв броят. Работят добре.

Реле на бензиновата помпа.

Лягаш отдолу, ако има кора я махаш. Гледаш от двете страни на радиатора в горният му край има по едно стоманено г образно коляно - това са пружините на предните 2 брави на капака. Натискаш към външният край всяка пружина и един помощник отвън повдига капака. Успех! Цитиране на предходно мнение!

Сигурно под седалищната част на задната седалка са напъхани - за удобство да не пречат.

Има клапан за парното. Точно до радиататорчето се намира. Управлява се с вакум. А вакума се контролира от ел. клапан.

Колега щом си стигнал до тази цена виж това Nikon Coolpix L310. http://www.nikon.bg/bg_BG/product/digital-cameras/coolpix/life/coolpix-l310 Не е точно джобен модел, но е доста по-добър вариант от разгледаните по горе.

Колега не съм мерил специално твоят включвател/включвател на бендикса, на стартертера/. Но до сега на различните автомобили съм измерил от 10А до 16А - консумация. На Ауди 80 и 100 - 12А. На Лада - 15А.Това е първоначалният пусков ток. Като сработи леко спада - тоест като придърпа бендикса - намалява на 8А горе долу. Надявам се съм бил полезен.

Колега, най-вероятно вътре в таблото се е счупила пластината даваща контакт за сверяване на часовника и е дала постоянна връзка(сверява - превърта постоянно).

Ново казанче с датчик е 45лв - без капачката!

Колега търся за Ауди 100 С 4 - 93г - ляво огледало - синкаво с подгряване и ел. регулиране. Може и само стъклената част с нагревателят.

Еднакви са! 100%

Да! Става.