Jump to content

gogotzanovsf

Член на Ауди Клуб България
  • Мнения

    4559
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от gogotzanovsf

  1. Колата е моя ,колегата който я гледа не се сети че при смяна на акумулатора се появяват доста грешки.Може да бъде закарана в компетентен сервиз ,и тогава да говорим за състоянието и . Цената за форума е друга разбира се
  2. На турбото номера е едно към едно ,вчера си играх да въртя 3 турбини Дюзите са с различна буква ,примерно 059130277cd съм демонтирал от q7,А8 по 250 коня и съответно от а6 4г 204 коня.Съответно може да разглеждаме етката ,но нещата изглеждат малко по различно на автомобилите ни
  3. Турбото и инжекторите са еднакви ,от кола 204 к.с 4г съм демонтирал дюзи които кара q7 250 коня и А8 250 Коня. След малко разглеждане и в ebay ,може сами да видите че дюзите ги дават за почти всички 3.0 тди от 2011 г включително и за кайен и туарег.На фейса мисля че са променени,също и на 313-те коня Според колега разглеждал в етката ,разликата идва от главите или валовете по парт номера
  4. gogotzanovsf

    2.0TFSI гори масло

    Колкото ремонта на помпа със стружки на дизелите,ако се добави и маховика който също е консуматив при дизела. Просто тея коли са достатъчно обезценени ,и има наливане при някой коли 2011-а ли оправят разхода на масло на 2.0 тфси?
  5. Имам 2 налични патерици от Б8 ,по 200 лв бройката
  6. Плъг и плей имам от S4 B8 с дискове и накладки на 12000км ,колата спираше перфектно с тях.Цена около 1500 всичко комплект за отпред.Дисковете и накладките са купувани от Ауди за малко под 1000лв,размера е мисля 350мм
  7. Здравейте колеги ,трябва ми маховик в добро състояние за 2.5 тди ръчни скорости(а4,а6) Моля предложенията на лични
  8. Aко не ти хареса цената в Ауди и се прибираш към Бг.Имам 8-ца 2012 на части с такъв волан(черен) ,еърбега е без забележки цена 700 лв
  9. 3.0 TFSI ,Ако искаш бърз бензин .Но са след 2008 ,следователно са фейсове
  10. Дотолкова че на Б8 2.0тфси имах филтър на мултито до 100 лв На S4 2009 мисля че беше около 450 ,там не стигнах до смяната му
  11. Най вероятно ти е умряло моторчето което отключва капачката.Откарай я на сервиз да огледат какво се случва
  12. Телефона ми го има в подписа и е по лесно ,на 0894 29 69 69 имам вайбър може да ги снимам за да добиеш реална представа
  13. На мен ми се намират комплект s-line 18-ки,като тези от снимката Прави внос от Швейцария 1200 комплект,гумите не са добри
  14. Интересното е ,кой ще го свали и качи за 100 лева .По скоро около 250 е цената
  15. По добре още 6-7 отгоре но вземи истинско С4 ,в тая кола има само мотор и скорости.По гола трудно може да се намери
  16. gogotzanovsf

    Sport differential:system fault

    При мен грешката си я имаше постоянно ,мисля че го изгорях при подаване на ток директно на акумулатора. На миналата кола ,при подаване на ток приключи модула за ръчната
  17. Филтъра на с-троника е около 500 и то в първите му години на призводство .След около 2012 и на него почват да монтират евтиния филтър.Мултито на Б8 и А5 са си с евтиния вариант ,не са като на б6-б7
  18. gogotzanovsf

    Sport differential:system fault

    Понякога ,нагарят буксите които влизат в дифа.Аз на мойта имах проблем и след четене в нета открих за проблема с буксата,но при мен се оказа модула заминал
  19. Когато ти дава грешка и си лепнал лепенка и си пръснал със щпрей,темпомата работи ли ти ?
×
×
  • Create New...