kostaIliev

Имахме една астра - същата гнилоч. Тръгне ли ръждата - спиране няма. Това кен@фче не бих го погледнал даже.

Може би точно 1.6 е най-добрия избор. 1.8 хем не върви, хем гори много за спънатия си вървеж. Имам над 180 000 км с него и съм наясно какъв невървелник е. Особено в ниските обороти. Също по него има много неща които могат да помрачат всичко. А моя поне не гореше масло и блока беше здрав. Не познавам някой които да го е карал достатъчно и да е доволен.

Кожата ще ти е най-малкия проблем.

Толкова, ако трябва да се взимат дискове и накладки - още толкова. Зависи по какви пътища караш, но при мен това си беше редовно.Лагери, карета, носачи - даже се научих сам да ги сменям. Дебитомери, пукнати клапани, ламбди, ОБТЕГАЧ... Да продължавам ли? Взимаш я за 2000 лева и даваш още 2000 и изобщо не е сигурно че ще е кола.

Познат майстор, най--добре е@e. Аз от познати съм имал най-големи натоварвания. Ако сам не си правиш повечето неща в БГ е тегаво. Но все пак има ремонти за които няма как да не се прибягва до майстори. Иначе по темата мисля че Олроуда, особено в А4 не е много смислен. Направо скачай на Q3 или Q5, ако търсиш нещо по-високо.

Носачите и по скоро долния с двата тампона.

Аз бих взел 2.0 тди , поне ще гори по малко и двигателят е лесен за смяна/ремонт.

Прочети за 2.0 tfsi двигателите. Нямам такъв и не мога да кажа че е лош. Просто се информирай за евентуални проблеми с повишен разход на масло.

Ако е заводски рециклирана, сигурно няма да е пролем?

Смени Bios-а с по-нова версия ако има такава. И това ако не става, сложи SSD-то на друг лаптоп.

Гробове съм имал. Не искам още един. Иначе не е проблем ремонта, два пъти съм отварял и събирал ADR сам. Но първо да покарам малко, нали?

Дай на Password on boot : Disabled.

Куатро, да не е черна и двигателя да не е дроб.

Не е гаранция. Но и не търся много усилено, вярно е . Две други коли си купих търсейки 1.8Т. Едната ми се маха и пак съм в търсене.

1.8T читаво не съм видял - вече две години търся. Успех.