qweasd

Здравейте, питането ми е къде във Варна могат да ми направят климатроника да работи със R134 и да го напълнят естествено И горе долу каква сума ще излезе.. Чувал съм за Комсис и Импас в чайка , някой ако има достатъчно опит да сподели къде е по добре

Благодаря ви колеги Всичко ми се изясни, ще го заредя скоро с фреон.

Да аз миналото лято ходих по мъките с тоя климатик, на стария компресор му беше заминала бобината и намерих 2ра ръка същия но така и не заредих системата...

Подкрепям

Датчика, който измерва налягането на системата на радиатора ли се намира? Защото няма много фреон в системата по принцип , май в това ще да е проблема

При мен е същата работа на газ

Помощ колеги. Колата е с този климатроник : Пускам какви ли не режими и неще и неще да дойде плюс на компресора. Иначе компресора си работи като му дам + от акумулатора. Май ще трябва да се сваля панела на климатроника ... ако може някой да каже 1-2 думи от къде се почва това упражнение ще съм благодарен.

Сваля се задната седалка и малките облегалки в ъглите

пълен ужасТ

Колега с NG ли си? Защото най евтиния датчик който успях да намеря е 90лв.... а не смятам да дам толкоз

На моето купе (Б3) сменях долна панта на шофьорската врата със долна панта на дясна врата - пантата е същата , просто се завърта.

Само искам да вметна че пуснах каталожния номер на датчика в гугъл и изкочи тая тема - http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=11697 Там един пич обяснява че този датчик преди е бил с 4 пина , а новите ги правили с 3. Тоест датчика вече няма отделно захранване, а взима ток от другите жици. (Именно това ме учуди че на моя датчик му липсва плюса като гледах схемите)

Благодаря за помощта колеги, най-вече на kuli

Темата - за златен фонд! п.с.: не се сдържах

Мойто NG ми дава 18 газ градско и съм се примирил вече, ама мисля да сменя изпарителя скоро че този СТАРГАЗ с който съм в момента не ми вдъхва много доверие.