eodor

Повече прилича на музей. Ясно е че всичко е за показ, трябва да го има, не защото се ползва. Техника отпреди 20 години.

Колега може ли да споделиш мнение за тази марка масло? http://www.rockoil.co.uk/cm/images/pdf/techdata/automotive/Synthesis_4_Sport_Range.pdf http://www.rockoil.co.uk/cm/images/pdf/techdata/automotive/Synthesis_4_Auto_Engine_Oil_Range.pdf Да уточня, въпроса ми е за маслото с вискозитет 5в40

Тази година очаква ли се мобилно приложение ... вече ?

Малко късно отговарям но все пак да кажа. Амортисьорите са газови и не издържат 5000 км, след третия комплект се отказах да ги купувам.Имат проблеми с пистовите ремъци , стари ли са какво са не знам.Нацепват се много бързо, и не си струва да се рискува с тях на кола със скъп мотор. Ролките им са пакетаж на известни фирми с тях няма проблем. Акумулаторите, водни помпи, предни дискове с определени видове накладки са перфектни за цените си . Радиатор за парно съм купувал, не съм имал проблем. Но виж, имат един антифриз произведен за тях /български/ , тази зима ядох дървото с него.

Аз съм слагал, какво по-точно те интересува?

Тази кола няма нищо общо със Sport quattro , махам емблемите и се получава японско , корейска жабка .С тази мощност има да яде шамари .... Но все пак , да излезе на пазара ще видим наместника - въпреки че той си остава един завинаги

С пръскане отгоре нищо важно не се чисти , както е казал колегата разглобяване и чистене . И помни кое как си смъкнал , че някои работи може да останат за резерва

Спирачна течност губиш ли ? До долната помпа има ли една гумена тапа ? Ако я има и не бъркам колата вдигни я и виж дали е омазано със спирачна течност вътре .

Не си казал колко ти събира бутилката , а и с дозареждане никога не излизат сметките .

На майстора му трябваха няколко секунди за да излезе навън , а не да отиде отзад под колата . А 40 литра за няколко часа , тцъ не си прав , но дано и не разбереш че е така по- моя начин . Все пак колегата има проблем да пише как го е разрешил .

Този закон от коя година е? Доскоро какво си монтирал ? Само не ми казвай откак се занимаваш с тази дейност че всички са с евросонди .. Моята случка е преди 4 години когато купих колата и беше на първо обслужване . Това че споменах Майсторе и веднага скочи .. що скачаш без да говори никой за теб ? И 5 Евросонди да имаше , нормално е да спреш този винт , да се сетиш че трябва да си обезопасиш работата . Не не съм виждал , само успях да си взема чантата с документите и изхвърчах вън . Нямам намерение да мра заради някой друг . Около клапана всичко беше в лед накрая , ти ако не вярваш пробвай ..........

Какво да ги дърпам , най- много да го надърви .Писнало ми е от майстори , представи си човек наричащ се майстор , занимава се с този занаят от най-малко 20 г .Развива ми филтъра на газовата уредба , но не е спрял кранчето , като рукна тази газ около 40 л изхвърчаха през тръбичката при загрелия двигател . Ако се бях запалил в това хале , щяха да изгорят още две коли и сградата ... Сещате ли се за приказката , Майсторе .. викам ти майсторе защото не ти знам името ....

Мини пак през тях/ газаджиите/ , ако не вземат отново отношение , запиши си номера на майстора . След два дена му звънни и кажи че бутилката се е пръснала защото е събрала 45 литра газ . Но го издокарай малко като актьор , с дандания около теб и тн . Кажи че някакъв от пожарната е питал кой е проверявал уредбата и къде е минавала преглед . Интересно ми е каква версия ще измисли .

Въпрос .. синтетично двутактово масло полусинтетика или минерално - такова за скутери става дума кое е най-подходящо ?

Когато правихме ремонта на склада , почти всичко купих от техния магазин в Русе , излязоха качествени . Интересно ми е как стоят нещата с маслата им .

Използва се повече в коли с марка Форд и някои нинджи и минджи с кекави клапани .Има страшно голяма полза от него , накрая пак ти изгарят клапаните или нещо друго в тая област

Аз отмъкнах една туба 5W40 след обяда го сменихме маслото , доволен и алмерата доволна

това е от форума им ....

Пристата ми държеше 9-10 градуса по- висока температура на маслото при високи обороти .

То е ясно че не се ползва ,но когато го сменях отидох в гаража само с антифриза , кой да се сети че трябва и да се разрежда . Да съм долял досега около 0.500л вода Следващата седмица мисля да го сменя с това на снимката -малко на аванта но добре дошло .

Същата марка , но моя е син ..концентрат до -70 градуса някъде две години няма грешка

За предни гуми мисля че беше забранено да се използват

Аз съм навъртял вече там общо около 42 000 км на трите коли .Сайта е много хубав , както каза вече Динчев ще мине сМонитора по функционалност ..което само може да ни радва . Като казахме функции ... мислех да питам има ли някаква вероятност да се добави опция , че колата е продадена за някаква сума ХХХ лв .

Имаш ли BUR6ET , че не видях и цена ?

Аз имам абсолютно същия проблем като при колегата . Когато запаля колата двигателя работи супер ,не се чува повдигач изобщо. Но когато загрее и особено в по-топли дни има един момент когато единия ми повдигач се чува все едно клапана бие в главата . И аз мислех че е от маслото смених Valvolin Dura blend 10w40 с Лики Моли 15w40 с надеждата че уж е малко по гъсто нямаше полза . След това използвах пак Лики Моли 10W40 с молибден , Мотул 6100 10W40 ,проблема си остава с всички масла . Трака си когато покарам градско на ниски обороти , спирам за 5 минути някъде -след това паля и проблема го няма . Не съм му хванал цаката още дали има някаква закономерност но вече около 50 000 км карам така . В събота смених маслото пак с Рове 10W40 , но още не съм покарал като хората за да видя дали пак ще прави магарии .Двигателя ми е почти същия с код RP . Но мисля че със здрави повдигачи маслото няма толкова значение Като цена ... колегата си ги сменя преди Нова година -Ина за 80 лв мисля бяха .Колега ако сменяш виж защо е тракал тоя повдигач ..чувал съм че ги вадят измиват , слагат пак и се оправяли ..но като не съм правил лично не мога да бъда сигурен