mirogabi

Здравейте. Искам да ви питам някой знае ли какви стойности или по точно колко волта трябва да ми показва на потенциометъра на дебитомера и на кои крачета на 2000 20v NM мотор

Благодаря ви много.Взел съм 1 литър ама кто гледам казанчето и ме съмняваше дали ще стигне. имам чуството че само казанчето ще събере около 1 литър Затова реших да ви питам Междо другото минералното зелено ли е на цвят Взел съм ушким оригинлно пише нешто G 004..... на капачката ми пише нешто G 002.... ама ми казаха че това е новия номер Не мого да прочета дали е минерално няма български на опаковката. А аз друг незнам

Някой ще ми кажели колко масло събира хидлавликата на A6 ACE. Ще го сменявам и незнам 1 литър ще ми стигне ли

Искам да попитам някой който е със ACE и използва KJ stop дали е доволен и от колко време го използва.И дали има някъкъв риск да се прецака по бързо регулатора за налягане заради KJ stopa.

колега ще ми кажеш ли все още ли използваш kj stop със включена бензинова помпа и има ли някакви проблеми или рискове да се прецака по бързо регулатора за налягане.Чудя се дали да слагам kj stop защото през 20 км. ми омръзна да превключвам на бензин за малко

за какво ти е а ко не е тайна.

С молба някой да ми каже откаде да си взема читав термостат за ауди А6-1995 АСЕ.оригинални явно няма никаде но поне да е надежден независимо колко пари е.Омръзна ми от ментета части.Става въпрос за някой магазин в София 2.9 Потребителите са длъжни да използват ясно описание за заглавие на своята тема. Сега вече твоето е такова...

ходих на диагностика и казаха че е ланда сондата това дето на 3000-4000 оборота тръгва да гасне за момент .кабелите и свещите са добре а прекъсването в движение било от вода в бензина ----това ми казаха . сега ще видя какво ще правя и ще пиша

не стрелката си се движи нормално

сипах вече 40 литра 100 октана и пак. Интересното е че не го прави постоянно

докато карам от време на време двигателя прекъсва за секунда и пак продълважава. Не го прави постоянно но като почне е ужасно неприятно подскача през 500 метра за секунда. Днес на място я форсирах и към 3000-4000 оборота а да изгасне и пак заработва.Някакви идеи -благодаря предварително

благодаря ти -а как да разбера дали ми е наред термопластината?

Става въпрос за ACE -като махна въздушния филтар кутията долу има два отвора за въдух .Единия е студения който отива по тръбата отпред а другия е за топлия и отива по тръба до генерацията. Между двата отвора има клапа която затваря или топлия или студения въздух. Някой ще ми каже ли в какво положение трябва да седи тази клапа.При мене е затворила студения въздух ама аз си мисля че трябва да е обратното поне през лятото. Много ви благодаря предварително

кажи ми каде точно етази цетка да се опитам да я почистя--благодаря ти.

деиствително има 13 волта но лампата не свети ( крушка от късите светлини ) съпротивление не съм слагал -нямам подръка в момента .ще намеря и ще сложа да пробвам .Най вероятно съвпадение --днес сутринта извадих кабела на 5 дюза запалих и колата си заработи перфектно и затова помислих че е от дюзата.По принцип като запаля когато колата не е работила няколко часа и оборотите играят много нагоре надолу --а да изгасне в следващия момент са високи и така 3-5 мин после заспива.днеска с извадената букса на дюзата си беше всичко ок.Направо вече незнам какво се случва