decari

Вчера карах колата но не можах да пиша прибрах се много късно това обезвъздушаване на спирачките ми разказа играта около 2 часа на студа !!! Както и да е разкарах колата мотора работи прекрасно спокоино и равномерно като се има предвид че не беше полен от около 10 години загря си добре и подържаше нормална температура само като по загря се ушашка нещо и загуби ниски обороти но после се оправи .Като разкарах колата всичко си влезна в режим без скоростна кутия тя работеше добре докато загря започна да превключва с удари и при скорост около 100 км/ч постояно играе между 2и3 скорост .Скоросната кутия е тристепена автомат.Това е единственото което ме притеснява, другото е че климатроника е блокирал нещо и работи само на студено и на дисплея испсва накакви неразбираеми символи ми това е за сега сега умувам какво да правя Какво значи разредения двигател, дефорсиран ли??? от Ауди Куатро и V8ot Мерцедес W126 и Купето на същия моделБМВ 635 КСИ това е пък моята класация

Виждам че караш шестак значи ми разбираш болеста да обичам големи матори

Според мен това е един от най-сполу4ливите модели на Ауди след 80 невероятна возия и сключително здрави !!!!За съжаление новите коли са малко по капризни!!Старото ми ауди беше невероятно здраво а мотора 2.2 турбо мъркаше като коте невероятна кола а на дълаг път беше непобедима никаква умора а мотора е направо проказка толкова спокоен и лек за каране турбо мотор не съм карал има някаква магия в тези 5 цилиндрови мотори

Мнооооооого си^прав мен съçо ме кефи то/но този модел с риск на си навлека гнева на някого мога да ти кажа :тази кола е харесвам пове4е от Ауди А8 в БГ карах А8 тук имах Ауди 200 .Втората ме кефи пове4е страхотен параход и исклу4ително здрав автомобил!!!!!тази кола и пурата на мерцедес са ми лубими .Извенявам се за грешките ама нещо клавиатурата ми се скапа и немога да намирам бългаските букви

Тази сутрин говорих с един приятел които е Българин и има сервиз , тои каза че го знае това Ауди утре ще идем с него да поуправим спирачките за да е разкараме малко и ако трансмисията работи добре мисля да скачам и ще я стягам лека по лека без да бързам . Преди имах такава само че с 2.2 турбо мотор по здрава кола не бях карал още ме е яд че я продадох .Частите са скъпи и тук но мисля че за около 10 000 $ ще се вместя да е направя кукла! Утре ще видим какво ще стане стискаите ппалци !!

Преди седмица попаднах на тази обява : http://www.lespac.com/detail/vynhicules/au...quattro-v8.html .Свързх се със собственика колата не е продадена още дори вече оспях да е видя и да е запалим работи добре но има много работа по колата .От 10 години не е карана и е за реставрация !!!! Аз съм мераклия да е реставрирам но ме е страх защото не знам с какво се захващам . Цената е добра но има много работа по колата .Какво мислите да скачам ли двата крака и да я взема и после да му мисля колко ще ми струва зада е направя кола или да пасувам . Вие какво бихте направели ако имате вече две коли и тази ви идва трета

Да си жив и здрав и ти колега! Не сте балъци че сте останали в България , повярвяй ми няма нищо по хубаво от това да говориш на родния си език и да живееш в родната си страна при родители и приятели!!!Това лято ще се прибера за един месец в България и се надявам да отида на срещите на клуба за да си поговоря с приятели за любимата ни марка !

Незнам за токова ограничение , може да си прав аз толкова отчетох с джи пи ес ! Не даваше признаци да е ограничено аудито. Освен да направим една среща на клубарите в канада и да ти покажа реално ако ми имаш доверие разбира се Как се Държи твоето в канадската зима

Преди няколко дена пътувах до Торонто "600 км магистрала" беше студено минус 27С , късно вечерта и от скука реших да напъна колата за проба Колата вдигна 231 без проблем варвеше още но не я настъпах до края защото наближавах град и ме беше страх да няма полицаи !!!!Споделям с вас приятното си впечатление от този мотор АНА 2.8 30 клапана , въпреки ексремните температури колата вървеше като луда идея си нямам колко е мах. на колата но мисля че е около 240 ! Някои има ли пробвал ли е?

Шестака си е шестак.... Колко много истина има в това

Виждам че и ти караш шестак , значи знаеш тръпката на шест цилиндровите мотори на АУДИ , който не е карал той не се е влюбил !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

АНА 2.8 193 кс това е моята любов засега виждам че съм само аз с този мотор дано да има и други за да споделим впечатления за този прекрасен двигател

Много си прав но за това но това е верно само ако съм с нафта от България тук не съм видял камион да спре или снегорините които са дизели !!! На улицата на която живея има един Фолксваген Джета или Бора както са в Европа които е дизел и го следя с голям интерес , винаги пали без проблем и не пуши дори !!! Само бял прозрачен дим но при този студ всички коли пушат така !!!

При този студ и на кучетата им се вижда трудно , само жените оцеляват !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ама жените на Американците хич, чак плашат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Само да добавя че Аудито е с масло 0w40 , Понтиака с 0w30 и джипа също и трите автомобила са с подобни характеристики на маслата , тоест са в еднакви условия на теста !!!Но АУДИ Е ИСТИНСКИЯ АВТОМОБИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Преди два дена тук в Монтреал беше -30 и аз реших да снимам как пали колата ми при тези студове !!!За съжаление камерата ми отказа да работи и не можах да снимам . Ще споделя само наблюденията ми: Колата беше от седмица не карана, завартя малко повече от обикновено и запали без проблем , но дисплеите на таблото и климатроника светеха само в червено без да показват нищо, като загря се оправиха Скоростната кутия която е типтроник трудно сменяше предавките и при смяна леко виеше , след километър се оправи! Служебната ми кола Понтиак които карам всеки ден запали с голяма мъка и след това дълго време работеше нестабилно всичко в него пукаше и скърцаше но дисплеите работиха скоростната кутия виеше много и не сменяше на втора след километър започна да сменя но с много виене , като загря се оправи но возеше като каруца !!!!Аудито нямаше промяна в возенето! Колата на половинката ми не запали " Джип Чероки спорт" След подаване на ток запали доста трудно всичко скарцаше и пукаше в колата скоростната кутия имаше същите симптоми като на понтиака дисплеите на таблото работиха !!! Извод : Ауди А4 Клатро 2.8 30 клапана " почти никакво влияене на студа с ислкючение на дисплеите на таблото, мотора запали и работи спокоино , интериора е тих и не скарца , вози добре , по- шумни скорости! за другите не ми се каментира просто американски коли няма разлика между американски и руски автомобил просто недомислица PS. Извенявам се за правописните грешки!!!!! :lol:

Аз имам А4 с този мотор и съм много доволен мотора е здрав и не е претенциозен ще ти хареса незнам само как ще е на по тежко купе но А4 направо лети с този мотор

Може да ти се стори смешно и не-сериозно ,но я си виж одушника на резервоара !!!!!!!

Ми то друго не ни остава , всъщност аз виждам удоволствие и в това да се занимавам по колата , но сега точно като започва зимата в Канада не ми се ще в големия студ да имам проблеми!!!Но си много прав за удоволствието от карането!!!!Извенявам се за реакцията ми !! Допускам грешки и то доста но рядко ми се случва да говоря Български и това си има последствията!!

ОК явно не съм разбрал шегата , но просто съм изнервен, по този автомобил от лятото до сега съм хвърлил около 2500$ а е само на 100 000км .Все има нещо да не е наред колкото и да се старая колата да е перфектна!!!!!

Не виждам къде е мястото на иронията ти !!!!!!!Допусната е правописна грешка и какво от това!!! Това не е форум по Българси правопис нали??????????Като неможеш нищо да кажеш поне си мълчи!!!!!Не си избиваи комплексите тук!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Благодаря за бързят отговор, мислех днес да ги проверя ,но заваля сняг утре ще ги проверя.