pepsi

Някой?

Здравейте колеги, Здраве и късмет през новата година! Опитах с търсачката, тъй като помня, че преди години имаше подобна тема, но не я откривам. Моля, да ме извините, ако се повтарям. Моля, да споделите какви са разликите в амортисьорите на А4 Б5 и кои, с кои са съвместими и кои не. Идеята ми е следната: Колата ми е 1.8Т куатро, седан, 97' с комплект регулируеми(на твърдост) конита, които монтирах преди десетина години. Намерих си комплект оригинални амортисьори с пружини за 1.8Т куатро авант, които поръчах, заради пружините. На амортисьорите не се вижда номер, но ми изглеждат червени, като 1BE (ако си спомням правилно модела). Мой приятел има стандартна Б5 на предно 1.8 и има нужда от предни амортисьори, та планирам да му дам тези, като им взема пружините. Въпросите ми са следните: -Предните амортисьори на Б5 са еднакви за куатро и предно, както и за 1.8 и 1.8т, нали? -Ако си спомням правилно 1BE са една идея по-къси. Проблем ли ще бъде да се монтират за предни на стандартната пружина и ще се получи ли сериозен дисбаланс между предница и задница? -Слагайки авантови задни пружини на моята седанова, които снижават, ще се получи ли драстична разлика във височината между предни и задни оси, или разликата е основно в твърдостта. Ще съм благодарен да споделите опит! Благодаря предварително! Поздрави

Как по-точно трябва да се случи, да прекъсна меката или твърдата част на маркуча? Факта, че ще присъединя скоба на гладка повърхност, не представлява ли риск от изхлузване при налягане?

Здравейте, Опитах с търсачката, тъй като предполагам, че не съм първи с такъв проблем, но за съжаление на открих нищо. Проблема е, че един от пресованите горивни маркучи в коша протича сериозно. Въпроса е, какво е най-удачното решение? Моля, някой с опит да сподели. В нета намирам решения от типа "наставяне със скоба" но не съм сигурен, че е достатъчно надежден вариант. Гледах, че има и някакви ръчни инструменти за пресоване...? На прикачената снимка е отбелязан в жълто мястото, от където протича гориво, на другата снимка случайно забелязах същият маркуч със скоба. В нета се срещат доста снимки с наставени със скоби маркучи. Благодаря предварително! П.П. И двете снимки са от нета за пример.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Audi_A4_B5_rear_20080617.jpg Това е модела на стопа. Тел. 0884 147 339 (Без ЛС не влизам често)

Високоомни инжектори от Мустанг Шелби Кобра ГТ. В цената влизат и буксите към тях (тъй като са редки) 440сс, продавам ги защото вече са ми малки. Кат. Номер: 0 280 156 127 Цена: 220лв. Tел. 0884 147 339 (Николай) http://olx.bg/prodavam-visokoomni-dyuzi-440ss-i57580080

Бензинова помпа .... ? На Л.С ако може

Помпа от б4/Ц4 2.0 16в, 2.3, 2.0 8в ! Пишете на лично или на телефона. 0884 147 339

4бр. ми трябват. Тел. 0884 147 339

Забелязах, че задното дясно място има 2см. локва вода след един дъжд. Интересното е че отпред на пасажерската седалка е само леко влажно а отзад си има 2-3см. локва. Някой да сподели според него какво каде се е запушило ??? Благодаря предварително

колко пари давабш ?

Цена: 80лв, Мисля, че едната щипка беше счупена и диодът на единият обръч е за смяна .... Тел. 0884 147 339 Скайп: p3p5170 Не мога да кача снимка заради някакъв лимит, който съм напълнил и не знам как да го изчистя ...

0884 147 339 Предпочитам да е в добро състояние. Оферти на телефона и на лично

Паркирах си снощи колата без никакви проблеми. Днес се качвам и виждам че свети бутона за фаровете за мъгла не ми направи впечатление, покарах след малко започнаха да мигат и авариините и изведнъж започна да свири клаксона. Откачих едната клема, спря запалих потеглих след 5 минути пак същото се повтори след което отказа и централното... Моля, някой да ми каже как да изключа алармата изобщо, защото ми предстои неотложно патуване утре сутрин. Трябва ми временно решение на проблема за въпросното пътуване. Благодаря предварително ... !

Ето за такова иде реч Тел.0884 147 339