KYPO

Дебел ко напраи уа? Убууту бубу?

Шпек оди му разтрии леещия спрелтак, да осъзнае най-накрая, че от V6 освен поставка за бутилки, друго не стаа. Той май е последния дет не го е разбрал.

Бухахахахаахха, кой ве, мен кой ме е бил, че съм се и оправдавал? Не знам Спънки на времето с AEL-a, коя Ве Шес паУа разтега кат спрела. Агхгхгхгхгхггхгхг. Да не стане и с тоя така/което е 95% вероятно/, че баси забавата после.

Тва не е вярно, полиуретана се скапва много по-бързо от гуменяците/особено оргиналните/ на него играта му е да дава подобрено пътно поведение, а не здравина.

Ми беше тунековал със свински опашки и беше докарал коефициента на челно съпротивление, до отрицателни стойности. 240 дигаше на ГАЗ, на бензин, не му стигаше километража. Темата е мноо сходна с неговите.

Реглажен болт има, под една гумена капачка е, и на газ анализатор. Като трее си в сервизен режим, бушон в сивото реле, или мостов кабел на диагностичните букси/кафява и черна/

TPS нЕма, нали имаше тема, стопен е. Не знам тогава на китайски ли писахме, като казахме кво да направи и от кой кво да купи?

Колегите са се объркали, че си куатро. Правилно мислиш, нямаш заден диф. Ся ше почнат ти обясняват как лонг лайф ала бала синтетиките може ги думкаш и по 30К км, но квот и да е маслото, не го карай повече от 10К. Дай малко снимки на бърлогата да я видиме. Ся довидях, че питаш за свещите, ако не си ги сменил, сложи OEM Bosch. Аз след експерименти с кви ли не, заложих на оргинални и съм много доволен.

Мноо си долен.

Е тва го дават като заместител едни британски батки, само дет за позиционирането нещо не ми се връзва, как ще стане точно. http://atpowershop.co.uk/catalog/wabash-tp...Csid=pvyagjxquq more

Стария модел 4 пина, при спас more има/ше/ точно такъв, дет ти трябва.

Неква мода е напоследък, всеки втори сменя TPS по тия варели. Демек си със стария TPS и търсиш друг, който е за тая кола? Ако е така си за друг раздел, купува/продава. Ъъъъъ зависи коя версия ти е компа, щот са два вида TPS-ите за тия курници Pre-March 1990 и Post-March 1990 Единия е с 4 пина букса, другия е с 3. Айдъла е с 2 и на двата модела. Внимавай кво взимаш.

А ти как разбра, че ти е за смяна точно TPS. Кой и как ти го диагностицира, че не е наред? Кви са ти симптомите на колата?

Манията! Евала пич, ще следя с интерес. И както каза оямата, не слагай разни мангальочи по колата, С2 изобщо не на такива неща.

Мето самото значение на думата тунинг, знаеш кво значи, дори и чип си е чист тунинг. А тва за кинтите мое се гледа по мноо начини, некой за 5К мое да има, много по-голям резултат, от некоя шматка дет и 30К да потроши, мое нема нищо налично. Тунингарче си ве, нема се правиш на скромен.