marian

въпроса ми е следният дано успея да обясня колата ми е 1,8 125к с обикновена газова уредба съм минал съм около 100 000км до момента проблеми не съм имал с нея (не е гърмяла) сменял съм платна два пъти от няколко месеца започнаха проблемите колата пали на бензин и обръща на газ при 1700 оборота 1. При запалване прекъсва патка, на местото трудно мога да вдигна тези обороти за да обърне, когато обърне на газ няма проблем работи си добре 2. Ако я карам на бензин или я гася (ръчно всеки път) на бензин този проблем го няма 3. преди седмица дори ми гръмна изскочиха колекторите от блока при палене (пали на бензин) за първи път от десет години това на какво може да се дължи

да изразя и аз мнение махнах катализатора на негово место ми сложиха метална тръба от тогава насам колата има много лош звук като подадеш газ и се получава едно метално дрънчене абе не е същият звук който колата имаше преди. имам приятели със същите мотори (1.8 125к бензин) които са си махнали катализаторите уи при тях звукът е същият. въпроса ми е като се премахне катализатора с какво е най подходящо да се замени (резонантна тръба може би)

при първо палене почва да прекъсва като подам газ патка неможе да вдигне обороти. имам газ обикновенна тя се включва над 1800 оборота е доста зор докато включи ? .на газ няма проблеми. днес забелязах че като запаля , изгасям я веднага от ключа и така 3-4 пъти след това вс си е наред. п.с преди ден при палене гръмна чак изкочиха колекторите карам я от 10 години това го направи за първи път. надявам се за насоки за решаване на проблема

aroncho - има ли решение на проблема че и аз страдам от същото

както писах по рано 1. смених ВИСКОТО сега имам чувството че перката се върти с по високи обороти особено като дам газ. проблема си остава на VAG ми показва стойности от 102 -105 градуса независимо стрелката дали е на 90 или 100 измерих температурата на водата 100 градуса е. в някои случай като вдигна обороти над 2500 и пада на 90 утре мисля да извадя радиатора и да се помъча да го промия (карам с вода не с антифриз от много време) ако не се оправи да сваля водната помпа и като за последно гарнитура на главата . има някакъв странен шум от към въздушния филтър наподобява бълбукане

газовата ми е от 10години проблемите почнаха от последния месец

проблем с температурата стига 100градуса задържа на тази точка после спада на 90 известно време и пак на 100. извън градско пак го прави. маркучите не са твърди. има обикновенна газова уредба охладителната течност не мирише на газ. Ходих на сервиз казаха ми че проблема ми е в виското смених перката но проблема си остана. водната помпа е на една година. На 51канал на климароника ми показва 82. на 100гадуса нормално ли е да се включи и перката на климатика? къде да тъеся проблема?

благодаря

въпроса ми е реших да си сменя изпарителя, искам да си взема Ловато 92кв но ми казаха има много ментета турски които по нищо не се различавали от оригинала. намирам един и същ изпарител на цени от 110 до 160 лева. как да позная истинския? препоръчайте магазин (градовете около добрич) или сайт

Здравейте на всички (B5 125кс ADR 1996г) Искам да сменя задните амортисьори но не знам каква марка и какъв модел. Много познати се оплакват че след смяна на амортисьори колата вози прекалено твърдо. ако може твърдост както оригиналните на колата. Моля за предложения Предварително благодаря на всички

моето ауди е А4 Б5 1996 имам проблем с радиото може ли да ми кажете къде се намира този антенен усилвател и къде е антената т.е каква е схемата за радиото

не знам дали е подходящото место да пиша но имам проблем с ваг кома 1. не мога да намеря читава версия 311.2;409 2. 311 кей гена не става колкото и версии намерих не се получава 3. 409 има крак който вкарва 3 бин файла пускам програмата проверявам дали е лицензирана вс е ОК, пускам да прочета колата бин файловете се изтриват сами и отново не е регестрирана ползвам кабел за тези версии

Продавам B4 комби 140 коня 2000 кубика на части 0895679466

Продавам B4 комби 140 коня 2000 кубика на части 0895679466