audi A4 1.9TDI

Ремонта също струва от този порядък, така че смело слагай нова. Мобил 5/40 е много добро масло.

В продава-купува съм пуснал подходящи за теб джанти.

120 лв. е нормална цена

При мен излезе много точно

Ако има скъсана връзка ще пуши. Клапанче или дебитомер. Без тест в движение нищо няма да установиш.

Аз съм писал в продава-купува, че си продавам А4-ката 1.9 Дизел 110 к.с. Истинска 98 г. Твърдя, че е абсолютно читава, но ако искаш я виж пък после ще си прецениш.

Колега нещо не си разбрал. Инкози много правилно го съветва и аз ще ти обясня защо, за да не се изказваш така не подготвен друг път. 1. Дискове и накладки - много важни части. Кола да дойде от Германия или Италия със сменени такива е много голяма рядкост. Единици са. Затова колегата ги дава за препоръчителна смяна. 2. Свещите нови - естествено, те струват малко пари и е съвсем нормално да ги смениш за да си сигурен. 3. Реглаж на предница - не се прави само когато е имало смени. С времето и километрите неминуемо предницата се разцентрова. 4. Термостат - той също е незначителна сума, но ако е неизправен може да доведе до доста сериозни бели. И ако това се случи на път, става лошо. Това е. Елементарно. Не е нужно да се напичаш толкова.

1.9 ТДИ- AFN се държи най добре с 10-40 505.00 е норма за 10-40 505.01 е за 5-40

Изобщо не са по 8 кила. Много по леки са. Имай предвид обаче, че по летищата хамалите се отнасят много брутално към куфарите и може като нищо да ги батисат.

10-40 или 5-40 както прецениш. Може би в твоя случай 10-40. Аз лично съм много доволен от Мобил.

Перката върти винаги. Иначе наистина загрява малко по бавно но като закове 90 градуса не мърда.

Имаш ЛС

В магазин Ауто Хит на Ботев, след като се подмине Симеон, от дясната страна, има дебитомери Пиербург. Цената им е около 200 лв. Чисто нови.

Ходи да си купиш от Юнитреид. 13-15 лв. струва едната.

Свали си колекторните тръби и ги почисти от нагара.