d`a`n`n`y

Нямам впечатления за Continental, но мога да изкажа мнение за Fulda произведена в Словения и то само положителни. Хубава гума, и много добре се балансира. Не би трябвало да те притеснява това. Лично мнение

Някой, нещо

Очаква ли се скоро някакъв ъпдейт на документа за зимни гуми?

Колега, мисля, че 1.8Т- то е това: ЦЪК. Преди 7-8 месеца се продаваше в тази автокъща с 1 година гаранция към тях. Тогава казваха, че колата е в перфектно състояние. Аз така и не успях да пратя никой да я види... Т.е. обещаха ми да идат да я видят ама още чакам обаждане от тях . Най- вероятно щях да я взема тогава. Успех!

Благодаря, но не съм аз младоженеца , снимките също не съм ги правил аз. Само колата е моя

Моите джанти са 17" 8J ET35 с гуми 235/45/17. Със спортно окачване съм, не опират никъде и предполагам си видял как седят П.П. За незапознатите: става въпрос за A4/B6 седан П.П.П. Мисля, че с по- голямо ЕТ от 35 ще имаш проблеми, но нека по- запознатите кажат

+1 и от мен. Успех

Ти не смени ли горните носачи с оригинални ? Кажи впечатления от тях/ако не се бъркам, че ти сменя де/

Нещо не мога да те разбера. Предлагаш кола, чиято стойност е избраната по 3. Викаш като не може да си позволим кола за 30 000+ лева да караме някоя жигула. Писал съм какво съм забелязал в двете коли. Колегата си преценява дали да ходи и да ги гледа. Сори за офф-а, не е много по темата

Само кажи как се събират 20 000 лева

Гледал съм ги и двете. Първо за американката: Пребоядисвана изцяло няколко пъти Има ръжда по преден ляв калник Салона доста захабен Има нови дискове и накладки Каза, че цялото окачване отпред е сменено с това евтиното Няма пушеци и странни шумове по двигател Човека, който я продава е чисто луд. От Билата на българия до околовръстното 160 км/ч. На кръговото на драгалевци въртеше с над 80. Общо взето под 4000 оборота тоя не падна. Ако ти е интересно да видиш как върви иди и разгледай За сивата: Доста външни забележки Карана софийско градско през повечето време Сменен съединител на 100к Сменяни бобини Сменена бензинова помпа Салона доста омазан беше, и всички копчета бяха изтрити За тези си км не е облусжвана все още /става въпрос за ремъци и ролки/, но пък каза, че водната помпа била сменяна, защото течала, а доколкото знам тя е на ангренажния ремък Оригинално окачване, има леко потропване Има ряз колата, няма пушеци, няма да духа от щеката за маслото Продава се с още 1 комплект гуми И тая пребоядисвана многократно цялата Ако се сетиш нещо друго питай.

Ново 20: ЦЪК Цената е + 1000 лева отгоре

Новата ми

Зависи коя година е. За Б6 лично аз няма да дам толкова пари

Тая я гледах по каско. Има 2-3 ремонта за по около 2000 лева и още толкова за по около 1000 лева

Не е добре работата. Има сериозен теч на масло и антифриз в задната част на двигателя Има омасляване около спирачната помпа Цялото окачване отпред е за смяна + половината отзад Дискове предни за смяна, накладки отпред и отзад Няма никакви гуми Сериозна грешка има на дросела Шофьорския еърбег не си познава номера на рамата Комфорт модулите дават и те грешки

Това са неща, за които може само да гадаеме П.П. Не видях и резервна гума

Честно да ти кажа не видях каква марка е новият фар. Иначе капака е боядисан точно над сменения фар едно много малко триъгълниче. Друго забравих да пиша, днес проверих колата по номера на рамата и никой не си я търси. Води си се на човека от Костенец. Доколкото разбрах инцидента е станал сега зимата точно поради факта, че няма гуми. За цената ми казаха, че двамата се развеждат и искат да я махат. Колко е вярно един Господ знае...

Днес отиваме в сервиз. Има външни забележки: подпирана е отпред вляво, в резултат на което е смянан левия фар, вижда се и преливката на предния капак къде е правена, задната дясна вежда е леко забърсана. Иначе вратите са изпънати. Няма гуми. И 4те гуми са галоши. Вътре няма някакви забележки, като изключим факта, че задните стъкла са с манивелки. Салона е полукожа със спортни седалки с подгряване в доста добро състояние. Подлакътник отпред и отзад. Телефон. Радиото има една черта, която минава през него, изгорели пиксели или там както му се вика. За вървенето: добре върви колата, с 4 човека и 18ки джанти си поема и се набира доволно. Двигателя работи добре, няма пушеци отзад, няма пушеци и духане от щеката за маслото. Малко високо отделя съединителя, но определено е по- ниско от моя в момента. Единственото нещо, което ме притеснява е че свети ламБата за ЕърБега. Казаха, че се е получило след автомивка. П.П. И друга забележка: подгряването на шоферската седалка е само на кръста, не топли на дупето Това е според моята компетенция. Днес в сервиза повече...

Това, което разбрах по телефона е, че колата е вкарана 2010 в България. Има чип слаган в Италия, газов инжекцион Ловато слаган в България. Вкарана е на 90к км. Цената за мен също е подозрително ниска. Утре ще ида да я видя и ако ми хареса отива на оглед в сервиз. Човека каза, че няма проблем да се закара дори в Порше да се провери. Това, което разбрах от приятел е, че има заведена паркинг щета за 300 лева, което не е нищо. Утре след огледа ще пиша повече. За тези пари си заслужава да се види П.П. Разбрахме се да се чуем утре по обяд, за да се доразберем. Каза, че пътува много човека и да не стане разминаване. По телефона изглежда възпитан, пък да видим...

Колеги, може и да е разисквано въпросното ауди във форума, но явно съм пропуснал. Някой гледал ли е тази кола: ЦЪК

Продадено!

Дойде време да се разделиме с една от колите. Колата е на баща ми. Ауди 80 Авант Б4 1993г. Двигател: 2000 АБК Зелен Металик Климатик ABS Летни гуми с лети джанти Зимни гуми с железни джанти АГУ 4 ел. стъкла Ел. огледала Ремонти правени скоро по колата: Претапициране на таван и кори на вратите Сменени амортисьори Ревизирана предница Цена: 2650 лева Телефон за контакт: 0887 85 26 81 - Тошко Методиев Снимки може да видите тук