Kissman

При мен не стана внимателно с тия болтчета колкото и да опитвах едното не се развиваше и накрая главата му се износи и нямаше друг начин освен разпробиване ,шибана работа! Сега плафончето ми е залепено с силикон....до следващия път.

И аз от доста време търся майстор за едната ми седалка ,въобще не грее вече....Препоръчайте къде ги правят и какви пари е долу горе.

Колега,дай координати на този тапицер.

Добре ,но тапицера разбира ли от нагреватели?

Колеги,в края на миналата зима усетих че седалката до шофьорската спря да топли.Карах наскоро колата ( A4 B6,2001) на жичкаджия за други дребни проблеми с надеждата да оправи и това но той явно не му се занимаваше или не знаеше незнам но ми препоръча да се обърна към тапицер.....което ми се вижда малко странно.Имали ли сте подобен проблем и къде ремонтират такива неща.Благодаря.

Здравейте колеги,имам нужда някой можещ да погледне някои неща по моята кола-едната задна врата не се отваря отвън,не свети плафона на същата врата,предната седалка не нагрява,колоната на шофьорската врата прекъсва или не свири въобще,до скоро и клаксона ми не работеше но сега работи.Благодаря.

Колеги,може ли някой да ми каже как вървят долу горе цените на детайл при тенекеджийски услуги-изчукване,китосване,боядисване...от- до.Питането ми е свързано с актуалния за София проблем с градушката от която пострадаха много хора.А при ремонт на броня - лепене,боядисване пак ли са такива цените,и тя ли се води детайл или е нещо по- специално като работа.Благодаря.

Не е чак толкова трагично положението както го описват някои или както искат да го изкарат .Аз имам същата кола от 4 години и въпреки че всичко което е писано за тия двигатели и за мултитроника е вярно трябва да заявя че ми харесва колата,поддържам си я доколкото мога и като гледам тази обява не мисля че моята бих я дал за такава цена защото знам какво съм правил по нея и каква беше като я взех.Относно горенето на масло проблема може да се сведе до минимални стойности ако се знае какво масло да се ползва.За нултитроника също има решение-редовна смяна на маслото (40-60 000 км) и когато дойде време за сериозни ремонти за същите пари се сменя с ръчни скорости - много хора го правят повече от успешно.Това е моето мнение.

Да,и аз се присъединявам към положителните отзиви и мнения за Мишо и съм имал щастието да се запозная с Мишо и да се ползвам от опита и знанията му свързани с тия мултитроници.Още повече че в близко бъдеще предполагам ще правим с него интервенция по моята кола която включва махане на мултитроника и слагане на ръчна скоростна кутия-това е решението на проблемите с тоя автомат,който е много проблемен и скъп за поддръжка .

мдааа ....това с читавия майстор е меко казано мисия невъзможна.Ако имате някой конкретен добър диагностика (защото трябва човека да има желание и нерви да си поиграе)споделете.....иначе сме само в сферата на добрите пожелания от които май никой няма нужда .

Колега,аз този проблем го имам от поне година и повече и досега никой не е могъл да открие от какво е.Сменил съм бензинова помпа,свещи,нов акумулатор,чистене на дросел,правил съм куп експерименти и няма полза.Студена пали лесно,топла трудно,това е!

Аз съм в момента с 15 W 50 и пак го гори,ясно е на всички че щом сме с този двигател няма изход и съм се примирил.Но мисля срещу другата зима да мина на 5 W 50. Това 10 W 60 сигурно е най-подходящо за тия двигатели но не е ли малко солено при тия темпове на горене и при тази цена,знам че е скъпо това масло.Ако някой кара с такова да сподели.

Нова е,на една година е.

Мисля да сменя някой слънчев ден някои неща и да видя дали ще има ефект понеже никой досега не е можел категорично да каже от какво е.Ще сменя дюзите на ГИ,горивен филтър,ще почистя бензиновите дюзи.Бензиновата помпа е сменяна скоро.

Нямам нестабилна работа на празен ход,имам от доста време проблеми с палене на топло.Насочиха ме някои хора към дюзи ,та затова питам.други казват че не е от дюзи,защото колата ще тресе като запаля ,нестабилна ще е,все едно работи на 3 цилиндъра.

Колеги,по какво точно да разбера ако имам "пикаеща" дюза-при палене ли,по вървежа ли или по нещо друго? И има ли полза ако се чистят с ултразвук?

Жоро,пак се опитваш да се заяждаш...спри,няма смисъл.Ясно е че аз повече няма да стъпя с сервиза ти,и телефона ти съм го изтрил отдавна.И не само аз.Както виждаш от темата не вички издигат сервиза ти в "култ".И това което пишеш за колата ми са пълни глупости-неработещи сонди,не съм искал да дам пари да я оправя и т.н. все простотии.Не ме познаваш и не знаеш че всяко нещо което ми сигнализира като грешка и проблем веднага се отстранява.В момента колата ми е настроена прекрасно и никави чекове на светят което е доказателство че други хора могат и знаят как да настроят ГИ прецизно.Това е.А ти ми заяви че много била капризна колата ми и много трудно се настройвала.Както и да е.Нямам лошо отношение към теб,искам и твоето да е такова защото няма смисъл от подобни дразги.Жив и здрав и успех!

Точно така е,и аз съм на същото мнение колега.А когато не се работи така ,ефекта е обратен и тези които са били негови клиенти повече няма да бъдат такива.И друго-не може всички винаги да ползваме неща които са в гаранция било то ГИ,телевизор и като изтече срока да ги хвърляме и да взимаме нови.Трябва сервизите да не отказват обслужване и след като изтече гаранцият- срещу заплащане разбира се.....така разбирам аз коректното обслужване.

Факт!

Да,това определено е така...ще видя при мен какво ще се окаже-ще става ли за повторен ремонт или ще търся втора употреба .

Колега,тази манипулация може ли да се повтаря защото на моя го правиха миналото лято и 5 месеца по-късно показа същия проблем...:-( Карам я засега така но от време на време се появява и трябва явно пак да правя същия ремонт.Въпроса ми е при такава интервенция по платката дали е възможно пак да се прави или трябва да се търси друга?

На мен също ми излиза тази грешка когато съм на газ и се появява когато засече че е бедна сместа.Може да се регулира,т.е да се обогати но пък ще се качи разхода.Аз така карам засега.Не е ламбда сонда,за нея излиза друга грешка.

На моята кутия мозъка го ремонтираха при Жоро-Сухидолския,също известен клубен майстор за 350 лв.Там го свалят и го дават на човек който ремонтира платката,дават и гаранция.Ти си прецени.Успех!

Да,и аз съм от тези дето са с мултитроник кутия и с същия модел Ауди,само че освен скъпата и каквото е всеобщото мнение капризна скоростна кутия моята кола има и още една "екстра"- двигател ALT,тоест хапва често масло.Отначало и аз се филмирах,тормозех се,будих се нощем от кошмари и студена пот и сега не ми дреме-доливам каквото трябва и газ.Баси,станахме роби на тия тенекии ! Колкото до мултитроника,специално моя ме е тормозил за първи път миналата година (карам я вече 4 години и половина)с проблем в мозъка на кутията,отремонтираха го но пак се обажда и ще го правят пак,все пак в гаранция съм още.Пробвай при Мишо,Коко и още някои известни клубни майстори.Успех!

Здравейте колеги,забелязах от известно време проблем с едната предна седалка,не топли,вероятно нещо не работи подгрева и понеже не съм наясно как се ремонтират тия неща се допитвам тук.Какво може да е станало,как се ремонтира,и най-важното да ми препоръчате някой сервиз в София за такива услуги.Благодаря.