dido-audi

Пробвай да обърнеш буксата на аербега.

Не забравяйте филтъра на кутията.

А как разбраха с диагностика че са като нови.И като толкова разбират защо не ти погледнаха температурния датчик,какви стийности дава.Като ще гадаем аз залагам на горивен филтър. П.п празния ход на колко оборота ти е сега и на колко е бил ако има промяна?И като ходиш на диагностика си вземай разпечатка да има над какво да умуваме.

Това с буксата е пиро патрона на колана.При удар (какъвто най-вероятно е имало някога) той законтря колана и поселе си остава в това положение.Може да пробваш да го разглобиш и зглобиш бес този патрон.Но е много разправия и не е гаранция,че ще работи после.Затова няй-добре нов.Провери на диагностика дали ти съществуват аербеците.

Момчето иска да разбере къде точно му е утечката.Той вече знае,че има.

Ако сменяш само бега няма да ти огасне лампата.Трябва да се смени и централата.

Е кво точно питаш?На МК4 е същото. П.п.Ако ставаше от тройка щеше да става и от двойка

Когато правите диагностика само на контакт винаги ще ви набива грешка в датчика на Хол. П.п Не всеки път става само със спрейчета.Понякога трябват и смени.

Всеки с ваг-ком може да ти го оправи.Стига да знае къде да влезе и какво да промени. П.п.От каде си колега?

По код на двигателя трудна работа.

Сега като се зачетох тук найстина е описано така както казваш.В този случай ще го промениш по този начин.Но трябва да видиш в следващите канали 11,12,13,интервалите за каквоса и колко им остава.Защото тогава би трябвало в 11-ти да е за изминало време примерно 365дни и свева за масло.Понеже сега като го направиш на 15 и след една седмица може пак да светне.Или обратно в 10 канал да ти изписва 00003 (3000км) и да е светнала заради дните.Така че прегледайги всичките канали и с мишката виж какво се променя.На А4 бяха в 5,6,7,8 но след 2000г всичко е през 02.

Направи това което ти казвам и няма да изписва нищо на таблото.Това което гледаш е през колко хиляди да изпише,че е време за масло.00015-15000.Можеш да го промениш на 00010-10000км.На всички те тези работи като сложиш мишката върху канала който искаш да промениш трябва да ти изпише какво сменяш (км,дни,онсп,масло итн.).

Най-вероятно имаш разбито а може и двете вътршни карета на предните полуоски..

Провери си маркуча от вакуум помпата до сервото.Ако е здрав помпа.