lodigiani

Здравейте, Продавам автомобила си Audi A3 Sportback (8P), Ambition, S line, двигател - 2.0 TDI (BMM), цвят – тъмно сив металик с перлен ефект (Lava grey pearl). Частичен кожен салон, подгряване на предни седалки, декоративни алуминиеви елементи, амбиентно вътрешно осветление и др., 6 степенна автоматична скоростна кутия DSG с пера на волана за ръчна смяна на предавките, DPF филтър за твърди частици, BOSE Sound System, Audi Navigation Plus с DVD NAVI 2013 East Europe, Multi Media Interface (MMI) със слот за две SD карти, възможност за инсталиране на TV Tuner, Bluetooth с подготовка за телефон с гласови команди, двузонов климатроник, панорамен стъклен покрив (Open Sky) с хромирани рейки, щори на задно стъкло и панорамен покрив, автоматично затъмняваща се бленда на огледало за обратно виждане, автоматично регулиране височината на късите светлини, Xenon със система за почистване на фаровете, Coming-leaving home function, спойлер на багажника с трети стоп. Алуминиеви оригинални джанти 17'', зимни гуми GISLAVED EURO FROST 5 (DOT 3412). При интерес и при допълнителна уговорка, мога да предложа: оригинални джанти 18'' BBS Audi Exclusive, гуми VREDESTEIN ULTRAC VORTI с DOT 2013г. Автомобила съм го закупил от Audi Centrum Stuttgart, Germany през м.Май 09г. Разполагам с цялата документация на автомобила, удостоверяваща произход и начин на поддръжка. Цена: 18600лв При сериозен интерес - оглед. Телефон за контакт: 0883641194 - Андрей Линк към обявата: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11425316969290330&slink=97kqn6

Здравейте, Продавам автомобила си Audi, модел - A3 Sportback (8P), Ambition, двигател - 2.0 TDI (BMM), 140 к.с., цвят – тъмно сив металик с перлен ефект (Lava grey pearl), произведен м.Септември 2005г. (по рама е 2006г.). Спортно шаси с 25мм по-ниско от стандартното. Възможност за 17/18 цол джанти. Оригиналните джанти - BBS Audi Exclusive 18 цол. Спортни кожени седалки S Line (частичен кожен салон). Подгряване на предни седалки. Декоративни алуминиеви елементи, амбиентно вътрешно осветление и др. 6 степенна автоматична ск. кутия DSG, DPF филтър за твърди частици, GPS, BOSE Sound System, Audi Navigation Plus с DVD NAVI 2013 East Europe, Multi Media Interface – MMI/TV със слот за две SD карти /възможност за инсталиране на TV Tuner/, Bluetooth с подготовка за телефон/гласови команди, Спортен регулируем мултифункционален кожен волан S line с пера за ръчна смяна на предавките. Двузонов климатроник, Темпомат/автопилот, Сервотроник, Ел. стъклен шибедах (панорамен стъклен покрив Open Sky), Хром рейки на тавана, Сензор за светлина и за дъжд. Автоматично затъмняваща се бленда на огледало за обратно виждане, Щора на задно стъкло и две на тавана, Автоматичен контрол на височината на късите светлини, Xenon със система за почистване на фаровете, Coming-leaving home function, спойлер на багажника с трети стоп. Нови летни гуми VREDESTEIN ULTRAC VORTI, с DOT 2013г., монтирани на оригиналните джанти BBS Audi Exclusive 18''. Зимни гуми GISLAVED EURO FROST 5 с DOT 3412., монтирани на допълнителни алуминиеви Audi 17'' джанти. Автомобилът e за ценители на модела. В тази връзка отбелязвам, че лично съм си го закупил от Audi Centrum Stuttgart (Germany) през м.Май 09г. Разполагам с цялата документация на автомобила удостоверяваща произход и начин на поддръжка. Автомобилът съм го обслужвал и поддържал безупречно, и е в изрядно състояние. Автомобилът е гаражен. Сключени ГО и каско от Май 14г. При сериозен интерес, мога да предоставя допълнителна информация, конкретни снимки или оглед. Моля, въпроси на ЛС или по телефона. Обявата в mobile.bg: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11398860794875564&slink=6nukco гр.София тел. 0897236263 Поздрави,

Благодаря! Макар да не знам къде е кутията на парното, ще я намеря. Какво ли не съм намирал и отварял по тази кола :-) Цитиране на предходен пост!

В записа на грешката се вижда - 126 000км. А грешките на дюза 1 и дюза 3 се появяват рядко и ги чистя без проблем. Лога не е пред мен,допълнително ще постна за информация, ако на някой му говори в детайли. Цитиране на предходен пост!

Благодаря ти колега! Имах подобни съмнения, но идея си нямам къде се намира тази печка. При първа възможност ще я търся ще откача буксата, почистя ако е необходимо и закача отново. Дано работи, защото такова чудо не съм срещал да се продава. Що се отнася до грешката, аз я разбирам така: в 7D: Aux. Heat ми индикира за дефекта на Heater Element for Auxiliary Heater /печката/ и ми отчита втора грешка в 08: Auto HVAC - Control Module for Auxiliary Air Heater, 013 - Check DTC Memory.

Колега, много и Благодаря за отговора. Може ли да има някаква зависимост с дюзите, защото понякога /на 2-3 месеца/ ми дава греша при 1ви и 3ти цилиндър? Някаква идея от къде да тръгна... може би да намеря и да сваля нагревателя... а след това? Цитиране на предходен пост!

Здравейте колеги, Пуснал съм въпроса ми в темата за VAG-COM, но си позволявам да го направя и тук с надежда някой да окаже допълнително съдействие. Предварително извинявам се за което. След скан с VCDS 11.11.3 ми излизат долуприложените 2 грешки и не могат да се изтрият. Същевременно нямам проблем /видим такъв/ с колата - Ауди А3 8P. Ще се радвам ако някой може да ми помогне и да ми даде насока. ------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 L HW: 8P0 820 043 L Component: KlimavollautomatH17 0200 Revision: 019716 Serial number: 8P0820043L Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 356B3F0D5C5A571 1 Fault Found: 00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater 013 - Check DTC Memory Freeze Frame: Fault Status: 01101101 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 110 Mileage: 125560 km Time Indication: 0 Date: 2013.06.11 Time: 13:41:38 Freeze Frame: ON ------------------------------------------------------------- Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Component: PTC-Element 0404 Revision: 00800000 Serial number: Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D5B176DB40A1F1 1 Fault Found: 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective -------------------------------------------------------------

Здравейте колеги, имам следните 2 грешки, които ми излизат след скан с VCDS 11.11.3 и не могат да се изтрият, а същевременно нямам проблем с колата - Ауди А3 8P. Ще се радвам ако някой може да ми помогне. ------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 L HW: 8P0 820 043 L Component: KlimavollautomatH17 0200 Revision: 019716 Serial number: 8P0820043L Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 356B3F0D5C5A571 1 Fault Found: 00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater 013 - Check DTC Memory Freeze Frame: Fault Status: 01101101 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 110 Mileage: 125560 km Time Indication: 0 Date: 2013.06.11 Time: 13:41:38 Freeze Frame: ON ------------------------------------------------------------- Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Component: PTC-Element 0404 Revision: 00800000 Serial number: Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D5B176DB40A1F1 1 Fault Found: 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective -------------------------------------------------------------

Имал съм страничен удар в бордюр на задна лява джанта. Джантата не беше се изкривила, но значително се ожули. Застрахователя ми плати нова. Видимо гумата беше опряна в подкалника, поради това, че имаше счупен носач. Всъщност смених и трите задни носача в ляво /с независимо окачване съм/. Другото невидимо, което установих след като оправих колата беше, че лагер-главината виеше. Смених и нея и това беше всичко. Доста преди това съм имал удар в бордюр и на предна лява алуминиева джанта /оригиналната 17-ка/, като гумата ми беше опряна в подкалника. Беше се отчупила цяло парче от джантата. Сменях и носачите. След ремонта и лагер-главината, която разбира се също се обади :-) В твоя случай почти съм сигурен, че ще усетиш нетипичен шум идващ от лагер главината, като караш с около 80-100 се заслушай внимателно. Прегледай си носачите. Реглаж задължително си направи, ако сметнеш за необходимо. Ако си с независимо окачване, както аз, реглаж се прави отпред и отзад. Както DoH_KuXoT каза, окачването определено е много нежно. От бордюр много лесно се чупят носачите. Лагер-главините също се прецакват от дупки и удари, и започват да се обаждат.

здравей колега! Междудругото много бих искал и аз да направя този ъпгрейд, но никога не ми е на дневен ред... :unsure:/>/>/>/>/>/>/>/>/> Ти какво си направил до сега във връзка с инсталацията? Предполагам си вързал осветление в предните и задните стелки и ще свети, като фабричен light пакет, когато свети и плафон-а? До колкото знам, възможно е да се направи същото нещо извън инсталацията на колата и осветлението да свети постояннно, като може да се регулира с един димер примерн в жабката... за целта трябва да се вземе ток примерно от запалката, може да се вържат няколко диода /ленти/, които консумират почти нищо. На мен ми харесва и ето това: Колеги захванах се с един ъпгрейд, но немога да се справя с VCDS кодирането. Става въпрос за това. http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a3-footwell-lights-installed.html До колкото разбирам трябва да прменя Byte 00 Bit 2 в позиция 1, но при мене излиза това: [img'>http://media.snimka.bg/s1/1449/029142859-big.jpg?r=0 Показал съм какво правя стъпка по стъпка понеже несъм запознат с програмата, ако някаде греша да бъда поправен. Ако някой може да помогне ще съм излючително благодарен, даже подготвям и тема с подробен снимков материал за ъпгрейда. здравей колега! Междудругото много бих искал и аз да направя този ъпгрейд, но никога не ми е на дневен ред... :unsure:/>/>/> Ти какво си направил до сега във връзка с инсталацията? Предполагам си вързал осветление в предните и задните стелки и ще свети, като фабричен light пакет, когато свети и плафон-а? До колкото знам, възможно е да се направи същото нещо извън инсталацията на колата и осветлението да свети постояннно, като може да се регулира с един димер в жабката или някъде другаде... за целта трябва да се вземе ток примерно от запалката, като се вържат по няколко диода /ленти/, където ти хареса, а те не консумират почти нищо. На мен ми харесва и ето това: За VCDS ще ти пиша допълнително дали мога ли да ти помогна, защото явно и мен ме интересува :rolleyes:/>/> "]link За VCDS ще ти пиша допълнително дали мога ли да ти помогна, защото явно и мен ме интересува :rolleyes:/>/>

не винаги се разклаща, но каква е връзката с упоменатите грешки по-горе... някой разбира си изцяло описанието? не винаги се разклаща, но каква е връзката с упоменатите грешки по-горе... някой разбира си изцяло описанието?

на свещите ли им викаш нагреватели? Аз не съм ходил в сервиз, въобще никакви ремонти не съм правил по двигателя. Казаха ми, че тресенето на двигателя непосредствено при запалването му, се получавало при проблем с някоя от свещите... посъветваха ме, че се сменят само когато наистина се налага, защото пипането там водило евентуално до пукане на глави и т.н. Когато изчитя грешката с VAG com-а я няма след това, но по някое време пак се появява без да е индикирало на таблото. Може да не се появява известно време. Вчера например ми светна оранжевото двигателчето на таблото. След това пуснах един scan през VAG com-a и ми показа горните две грешки на цилидър 3 и 1. Преди ми показваше само на 3. Изчистих грешките и сега, нито грешка дава, нито таблото свети, но това не означава, че проблема е решен... за момента още нищо не мога да предприема, ще чакам да видя, кога пак ще светне или ще се появи същата грешка в модула Engine и ще търся допълнително информация... Според мен, ако предприема ремонт, ще сменя и четирите свещи, поне така си мисля...

Някой имал ли е проблем със свещите за подгряване на цилиндрите? При палене имам леко сътресение на двигателя. Принципно имам информация, знам и какво да направя, имам и грешките от VAG com-а. От няколко месеца ми е проблема с 3ти цилиндър, но вече показа грешка и при първия... ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-021-BMM.clb Part No SW: 03G 906 021 AA HW: 028 101 226 2 Component: R4 2,0L EDC G000AG 9900 Revision: --H01--- Serial number: AUX7Z0E7FN30EG Coding: 0000078 Shop #: WSC 00100 470 56495 VCID: 5EB980A1892CB49 2 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 120812 km Time Indication: 0 Date: 2012.11.23 Time: 14:16:49 Freeze Frame: RPM: 756 /min Speed: 9.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.68 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 83.7°C Bin. Bits: 11110000 005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10) P161A - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 120814 km Time Indication: 0 Date: 2012.11.23 Time: 14:24:01 Freeze Frame: RPM: 798 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.60 V Bin. Bits: 00101011 Temperature: 86.4°C Bin. Bits: 11110000 Readiness: 1 1 0 0 0 -------------------------------------------------------------------------------

Някой имал ли е проблем със свещите за подгряване на цилиндрите? При палене имам леко сътресение на двигателя. Принципно имам информация, знам и какво да направя, имам и грешките от VAG com-а. От няколко месеца ми е проблема с 3ти цилиндър, но вече показа грешка и при първия... ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-021-BMM.clb Part No SW: 03G 906 021 AA HW: 028 101 226 2 Component: R4 2,0L EDC G000AG 9900 Revision: --H01--- Serial number: AUX7Z0E7FN30EG Coding: 0000078 Shop #: WSC 00100 470 56495 VCID: 5EB980A1892CB49 2 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 120812 km Time Indication: 0 Date: 2012.11.23 Time: 14:16:49 Freeze Frame: RPM: 756 /min Speed: 9.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.68 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 83.7°C Bin. Bits: 11110000 005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10) P161A - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 120814 km Time Indication: 0 Date: 2012.11.23 Time: 14:24:01 Freeze Frame: RPM: 798 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.60 V Bin. Bits: 00101011 Temperature: 86.4°C Bin. Bits: 11110000 Readiness: 1 1 0 0 0 -------------------------------------------------------------------------------

Няма да ти дава грешка и няма да ти светва нищо. За ксенона мисля, че трябва само да се сложи отметка през VAG com-a. Нефабричен парктроника няма нищо общо със системата. Само при фабричния парктроник имаш инсталиран такъв модул и в случай на пробрем ти отчита грешка.