djodji

Ходих ня сервиза за климатици и те като видяха, ведбага питаха дали съм сменявал нещо, слвд което при тях върнах старото табло и климатика се оправи, освен това и след изчистване на грешката на airbag-a и той се оправи. ПП. Логични, би следвало проблема да е от несъвместими табла, най всичко отгоре двете табла са с различби номера, прилагам и снимки: А тива е мойто:

Колеги, с това "ново" табло нещата няма да се оправят. Оказа се, дори и софтуерно грешката не може да се махне По-лошото, не ми работи климатроника - не духа студено а компресора постоянно се включва и изключва! Сверих номерата на таблата и те се разминават, явно трябва да е със същия номерРеших да си върна старото табло, което за момента не ми работи стрелката на километража (т.е. работи но стига до 25 км/h и повече не се качва, няма значение дали карам с 50 или 100) това в грешката която показва

хаха, да аз като е взех преди 7 г. Беше на 150 хил. Което означава че е завъртяно и господ знае с колко, така поне малко се доближава до реалните Няна да го барам, само сега да ми е оправи майстора светещата аербег крушка, че ако не се спира ще я разкарам от таблото

Ще кажа на моя майстор да го махне и дано дс не се появи пак

колеги, смених таблото с друго, всичко изгкежда ок, но ламбичката на airbaga не изгасва след запалването на колата. Винаги съм махал + на акумулатора. Преди време го имах този проблем, но тогава не бях махнал кабела от акумулатора. Някой сеща ли се на какво може да се дължи това? В събота ще ходя на майстор и ще помоля да ми е изчистят но ме притеснява да не е свързано с новоти табло и да не може да се изчисти и до колко е проблем това че свети? Благодаря!

Колеги, да се похваля че смених таблото с друго подобно дизелов мотор само че 110 hp и не е необходимо никакво обучение. Остава сега да добавя едни липсващи крушки по него. ПП. Новото табло е с 35000 км повече това малко ме разстрои и исках да питам, как може да си сложа моите реални км защото мисля да е продавам колата (поради нарастване на семейството) освен чрез манипулация с VAG КОМ-а, има ли някакъв друг по лесен начин, като на пример да ги взема от моето табло и т.н. Надявам се с тази информация относно смяната да съм бил полезен на някой колега за в бъдеще

поръчах си едно табло, спазарих го за добра цена, та ще видим дали ще стане или не и ще пиша после, може на някой да му е полезно за в бъдеще

Незнайно как за момента "днес след обяда" проблема се е оправил При завъртане на ключа, Стрелката на километража прави 2-3 вибриращи завъртания и спира, после при паленето заработва, но се усеща че има нещо гнило. когато удрям силно по таблото почти всички стрелки се шашкат, предполагам че някъде не прави добър контакт а освен това ми изгоряха 2-3 крушки . Ясно че ще го вадя пак за крушките, но ако стрелките работят мисля да не го пипам навътре, ако пак спрят мисля да се направя още един път на майстор

Колега, нямам ВАГ-КОМ само го разглобих и погледнах дали има нещо съмнително, отворих го и самото моторче но честно казано не знам какъв тест да му направя и как се прави Само направих няколко запойки и това. Сега си поръчах едно от olx, човека каза че не трябва никакво обучение, та ще видим дали ще стане, ако не стане се разбрахме да му го върна като за моя сметка ще си е доставката.

Снимка

Здравейте колеги, Моля който е сменял или е запознат, да сподели дали е необходимо да се обучава таблото при смяната. Не държа таблото да е фейс, по-скоро същото както това в момента Това е таблото, гледам в мегапартс има мн подобни табла, само че километража е до 260, дали това е проблем? Иначе отзад за еднакви. https://www.megaparts.bg/search/%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6-%D0%B7%D0%B0-audi-a4?resultsPerPage=24&resultsOrderBy=price-asc&page=1 Благодаря!

Презапоих където виждах съмнения, но сам го правих и незнам колко добре е запоено. То дори и да го карам на майстор пак ще ми излезне около 40-50 лв, колкото струва друго табло. Затова съм се спрял на подмяната, стига да не иска обучаване че тогава ще е проблем. Ще пусна една тема за смяна на табло, да видим какво ще кажат и други колеги

Гледах в мегапартс и има най-разлини за ауди а4. Не ми трябва някакво скъпо или шарено, въпроса е да ми върши работа и да не се занимавам с обучаването за ключовете. Кое от тези би ми свършио работа? https://www.megaparts.bg/search/%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6-%D0%B7%D0%B0-audi-a4?resultsPerPage=24&resultsOrderBy=price-asc&page=2

Здравейте колеги, Пробвах какво ли не с това табло, разглобих го цялото и пак нищо, всичко си освава по старо му. Та сега ще минавам на понеприятния вариант☺, т.е. смяна с друго такова. Исках да питам преди да си поръчам друго, какво трябва да гледам, как стои въпроса с обучаването на ключовете и дали има нещо друго или направо свалям старото и слагам "новото"? Благодаря!

Няма да е "приятно" и от финансова гледна точка, все пак едно табло не струва малко но си остава винаги като резервен вариант Ще пробвам това с свалянето на бушоните, 12 или 15 мисля че беше. Да питам, има ли на друго място бушони, освен долу до ляватая врата? Един колега беше поснал следното: Но така и не разбрах какво точно трябва да се направи

Ще пробвам това със запояване, да видим дали ще има някаква приятна изненада Пак ако някой друг сподели нещо по приятно, ще пробвам и него

Не ми се иска да сменям таблото, защото парите са много Все си мисля че има някакъв по-лесен и по-евтин вариант, за който се надявам че част от колегите във форума знаят, тъй като този проблем е често срещнат и всеки е търсил някакви решения (кой по-трудни, кой по-леки). Ще почакам още малко, да не би някои да даде друга, по-щура идея и мисля да го сваля това табло, да се опитам да го разглобя и ако има някъде видимо нещо да го запоявам Лошото е че, за някои неща и майсторите по сервизите не знаят какво точно да направят и предлагат най-лесното за тях решение, СМЯНА с друго

Благодаря колега, разгледах темата и мисля да го отворя да погледна това моторче Извинявам се за глупавия въпрос, относно този поялник, със калай ли да го запоявам после?

Здравейте колеги, Гледах за въпростия проблем във форума и понеже няма пълна яснота дали този проблем може да се реши лесно (без подмяна на таблото или правена на 101 неща) а и последната тема е много стара, та може някой колега да е намерил решение от тогава Проблема на повечето му е познат, когато колата е студена, след запалването няма проблем с стрелките. Ако е изгася и запаля наново, или е напекла слънчето, след завъртане на ключа стрелката на скоростомера седи на 0 и трепти, след запалването е същото като и стрелката на оборотите си седи на 0. Когато е студено или дъждовно този проблем почти го няма, нзн дали не се дължи на нещо което се нагрява! Та моля, ако някой знае или се сеща за нещо да сподели, че е много кофти да се кара по точи начин а и незнам дали не е някакъв проблем за самата кола, освен това ми предстоят дълги патувания и е добре да съм го решил по някакъв начин

Мисля да е покарам още 2-3 години, така че може би наистина е по-добре да се мине на варианта с цялосно разглобяване но цените са много солени като почнем от 250 лв до към 350 лв Иначе четох доста по форумите, има много колеги които сами си е оправят но за съжаление не съм от тях а и не ми се ще да започвам нещо което не съм сигурен. За момента съм разпитал 2-3 майстори, някой дават 1 г. гаранция а някой до 3 г. Продължавам да търся още препоръки за майстори а и естестввено и цена, че парите за мен не са никак малко т.ч. ако някой може да ми препоръча добър майстор на добра цена за София (град) ще му съм благодарен!

За какво рециклиране говорим? Нали се сменят комплект уплътнения с настройка? Искам също да питам, то майстора може ли да разбере от къде тече, защото аз виждам че тече отгоре но не знам дали отдолу тече или не понеже помпата е оцапана!? Бихте ли ми препоръчали читав майстор за тая работа, естествено който знае как да си свърши работата и на разумна цена!? Благодаря!

Здравейте колеги! Имам Ауди а4 96г 1.9 тди 90к.с. Тече ми дизеловата помпа и трябва да е нося на сервиз. Искам да попитам къде във София мога да намеря добър майстор/сервиз който да ми я направи и за какви пари става въпрос долу горе? Благодаря предварително

Колеги, някой ползвал ли е услугите и дали е доволен?

Колега, ако са свободни за А4, може ли за мен?

Размера на джантите е 5x112.