МММ1
Members-
Мнения
4312 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от МММ1
-
Мнения за масло Репсол
МММ1 отговори в темата на Milanski - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Аз съм карал две смени с Repsol Elite Evolution 5W40. Нормално евтино масло. Направи ми впечатление че по бързо почернява в сравнение с Ravenol Turbo VST. При Repsol поне е сигурно че няма да попаднеш на менте вземайки го от ТЕХ-КО. Такава туба, която е на снимката аз не съм виждал. Може да е нещо ново. -
Прегряването е най-сериозния проблем при съвременните двигатели. Особено тези с алуминиеви блокове от типа Open Deck.
-
Дано не звучи пак като сарказъм но все пак да е полезно ... Едно от най важните неща е датата на производство на акумулатора. Доста сложно и различно е разчитането на кодовете при различните марки. Тези "промоцийки", които чакаш най-често има защо да са такива. "Марково"-"старичко"- "промоция" не е препоръчителен вариант. Имам такива наблюдения при популярните търфовци от maхcar.bg. Даже съм виждал външни намеси в щампите на корпуса.
- 46 отговора
-
- ампераж
- акумулатор
-
(и %d още)
Тагове:
-
Допуските за неравности по цил. блок не са малки. Това "на вълни" звучи някак страшно.
-
Всичко може да се обърка. Примерно "евтин" или отдавна некалибриран динамометричен ключ и т.н. И пак стигаме до думата "майстор". Плащаш сериозна сума и проблема пак същия. Не съм чувал са спукан блок, шлайфане, фрезоване на PD двигател.
-
Блоковете са здрави и няма проблем с тях. Освен ако няма сериозно прегряване но първо го отнася ЦГ. Да сложиш нова глава и пак същия проблем е до "майстор".
-
И за кабелите ще трябва да чака за "промоцийка" ... За акумулатори препоръчвам тези https://eas-bg.com/abouteas.html Досега не съм чул за проблем с тази марка. Моят е на 4г. и съм доволен. И най-важното за автора на темата - евтини са.
- 46 отговора
-
- ампераж
- акумулатор
-
(и %d още)
Тагове:
-
Да извадиш цилиндровия блок ... Без проверка на място е малоумно. Има си изпитани начини. Също така трябва да се направи разлика между шлайфане и фрезоване.
-
Излишна е тази конверсия. Слагай NGK за твоя двигател.
-
https://mobilebulgaria.com/news/tova-shte-sa-tsenite-na-seriyata-iphone-14-v-balgariya-a1-yettel-vivacom От 3000лв. с аксесоарите вече е нормално да си част от "елита".
-
Добър сервиз/майстор в София за А6 C7
МММ1 отговори в темата на Nomakbg - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Наистина малко прекалих ... Правилната диагностика е най-важното в случая. От моя опит мога да ти препоръчам официалните представителства. Другите са тези https://www.facebook.com/pcs.burgas/ Много са добри и е пълно със коли от цяла България. . Хем ще направиш една разходка по АМ Тракия в лявата лента. -
Добър сервиз/майстор в София за А6 C7
МММ1 отговори в темата на Nomakbg - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Това писание винаги е характерно за хора, които са купили автомобил, който надхвърля финансовите им възможности за поддръжка. И по същата причина избягват официалните сервизи на марката. Но искат "евтино качество" ... България е малка и сервизите не са само в София. -
A6 Allroad C7 4G 3.0 204 vs 245 vs 313 разход градско разлики?
МММ1 отговори в темата на teran - Как и каквo Audi да си купя?
Рядко се вижда в множествено число. Какви са? -
Много са евтини тези дюзи .. Дори и за 2019г.
-
С V6 дизелов автомобил на тези години около 200 000км. те чакат само големи разходи в сервиза. Икономията от ниския разход не може никога да ги компенсира. Гледай да вземеш автомобил с доказано извършен поне един голям ремонт - смяна на вериги, дюзи, ремонт на АСК.
-
Климатикът си е такъв по рождение. В7 е колата с най-немощен климатик която съм карал.
-
Турско ... BESA/AKD004 https://besaauto.bg/audi/119-a-142.html Всичко що е гума по него отстъпва много по качество от TRW. За продаване на автомобил е топ. За горното от 300лв. ... Думата "съмнително" я замени с "опасно".
-
В момента - да. Но на моето казанче пише G002000. А разлика има между двете. Като вискозитет и състав. G004000M2 го дават като заместител. Лошо няма но колите станаха 15г. Защо сервизите които рециклират кормилни рейки наливат червен Dextron? И те предупреждават, че ако налееш синтетична течност гаранцията отпада?
-
Това прави 3г. Старото е било G002000.
-
Някой с отзиви колко време е карал с VAG G004000M2 без да му протече рейката?
-
Колебания между 3 варианта за комби
МММ1 отговори в темата на CanbayWolker97 - Как и каквo Audi да си купя?
Ей това е най-добре оборудвано от обявите у нас. И нови стелки има. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11648898136615891&slink=oee2k3 Поне ще вози добре, широчко е вътре, нормална шумоизолация. Неща които ги няма в А4 Б7. -
И това няма да помогне. Износен торсен е причината за т.н. "удар". Това става когато мине 200 000км. Звукът е до "болка" познат.
-
Колебания между 3 варианта за комби
МММ1 отговори в темата на CanbayWolker97 - Как и каквo Audi да си купя?
Маслото от компресора беше сиво и по дросела се виждаха стружки. Ако не искаш да се унищожи новия компресор се сменят по горе описаните компоненти. Вариант е ако намери автомобил в който предишния собственик е "вкарал" пари и е направил някои от "големите" и скъпи ремонти. Иначе нов внос или в неясно състояние с V образен мотор е финансово самоубийство.