МММ1

https://www.youtube.com/watch?v=n27F-OqAYdc https://www.youtube.com/watch?v=kIY4IB4JZrc

Пълното възстановяване ( ако е автоматик) излиза около 5000лв. След това ще караш доста динамичен, тесен и недозавиваш автомобил.

Едва ли е излязла от завода с тази навигация и без мултиволан.

В други сервизи със сигурност щяха да дадат "твърда" препоръка турбото да се рециклира. Тези как са пропуснали ...

Добре аргументирана реклама винаги е интересна. Прави силно впечатление, че RAVENOL предлага огромен асортимент от масла. От тази гледна точка са едноличен лидер на пазара.

228мм. е и за двете ск. кутии. SACHS и LuK не се комбинират. Не издържат много на quattro нито маховика нито съединителя.

1.8T ....

На аналогичен клас автомобили от други марки са по скъпи.

Да повдигна темата, че тази техника ми е крайно непозната ... Търся мнения за избор на моторна коса в ценовия диапазон до 1000лв. Нещо изпитано от популярните марки. Няма да се ползва професионално. Може би около 5 моточаса на година.

Основното е получаването на качествена услуга. При толкова сложни автомобили много трябва да се внимава на кой се поверява автомобила за ремонт. Само за ходова част и смяна на масла и течности може да се търси ниска оферта. Нацяло ги отряза бургаските сервизи за Audi. Изразът "Хората от София при нас идват да си правят колите" често съм го чувал при тях. Предполагам имаш някакво мнение за сервиза на ул. "Крайезерна".

Това ли е той обясняваш за DPF? https://www.youtube.com/watch?v=aBIcHJdTDTo

От тези съм доволен http://www.zig.bg/ремонт-на-цилиндрова-глава/

Ще си купим като твоя """"двигател"""" и ще пишем във всички теми. С купуването на старичко Ауди с V-образен двигател ставаш важна брънка от хранителната верига. Като почнеш от китайските части, които ти продават за оригинални и стигнеш от вносител до автосервиз. И като казваш всички са безкрайно щастливи.

Повечето хора не правят разграничение между двата и се нашиват с V6 гледайки еднаквата кубатура.

Определено нищо не знаеш. Става дума за съвсем различни двигатели.

В конкретния случай ми се струва, че цената за човекочас значително надхвърля тази в официален сервиз на марката. Което не е приемливо.

За какъв автомобил са тези цени? Ако се следва градацията ... При сериозен ремонт и сваляне на двигателя със сумата можеш да си купиш нова малолитражка.

"Живи" от тези "двигатели" вече няма. Ще намразиш маркитe Audi и Hitachi изцяло. Хубавите двигатели са тези https://vwcampersite.files.wordpress.com/2015/01/ssp_823603_3-2l-3-6l_fsi_engine.pdf но не се слагат в А4 и нагоре.

https://www.technopolis.bg/bg/PredefinedProductList/Samsung-Galaxy-S20/c/preorder-galaxy-s20 Новата "S" класа ...

Некачествени масла от големите производители едва ли има. Просто трябва да се внимава да не е менте и да отговаря на спецификациите. Motul имат много агресивна политика и отстъпки за автосервизите. А при тях печалбата е на първо място.

Цените са нормални за реномиран сервиз. Друг е въпроса защо масово по сервизите предлагат марката Motul.

Разчувствах се ... Направо съживи малкия и среден бизнес у нас. Успех .... и отсега се записвай при тези https://www.youtube.com/watch?v=tcjAX6mZybw за тест.

Напълно е прав ... Проверка преди всичко останало. Думите "доверие" и "късмет"' при покупка на кола втора употреба са неуместни.

https://dasautoservice.com/verijno/?gclid=EAIaIQobChMImon4hN6K5wIVFNd3Ch1gzgaPEAEYASAAEgJCxfD_BwE "Вдъхновение в големи количества". "Присъедини се към затворената facebook група за механици." Не знам да ли това което се пише в темата до сега е истина ... Но това горното ми прилича на "Националната лотария".