Proff

Моята взех нова (Юни 2015) и до момента (65'000 км) съм имал два проблема - едно цъкане от веригите (беше на 10'000 км) -смениха обтегач, а втория - при затрявяне на задната не сработваха контакт-ключетата на бравата и оставаше на долните светлини (тези в бронята). 10 пъти им я водих, сменяха брава и... нищо. Накрая и сложих едни лепенки с дебелина 1.5 мм върху пластмаската, която покрива бравичката на вратата и всичко се оправи. Друго - нищо, нищо... Уникална кола е това!

Само клапана - един малък, черен, горе, в предната част на двигателя, до щитовете на ангренажния ремък

Преди седмица ми го отстраниха Вакум клапан, управляващ клапите на смукателен колектор... В Porsche Varna, естествено. Вече знаят всичко за тези коли

Някога имах такава и дебитомерът и беше на Бош (с клапата и писеца). Ако не е с ГИ ще гърми, но... няма как. Читави коли са, а 1.6 е с малко по-къси скорости и е като вентилатор, но си върви достатъчно. Конкретният екземпляр изглежда не много пазен, но може и да е читав. Трябва да се види на място. П.П. Днес си видях АВК-то и ме хвана носталгията... Кукличка! Момчето твърди, че не пипал нищо по нея, вече 60 000 от както му я продадох. Само масло, филтри и газ... Вярно, че всичко по предницата беше ново и на ZF, но си е супер. Наскоро и тези с АDА-та бях видял на Метро, познаха ме и дойдоха да ми благодарят, че съм им дал много читав автомобил! Успех в търсенето на колегата!

Скачай смело, Ако намериш изгодно с двигател BRD 170 hp не се замисляй - върви повече от доволно, в Порше има кампания за подмяна на дюзи с безпроблемни (безплатно), ако не са го направили вече... Тук при баланс-шафта е останал само шестограмът, но както е писал по-горе Райно - късмет (1/1000)

Колега, насочил си се към Ауди! Искам да кажа, че и качествена смяна на ремъци е цифра. В Порше смана на масло е 200+ лева. Ако искаш нещо ново и евтино (комби+ръчни скорости) - нова или почти нова Дачия 1.5... същите пари, гаранция, спокоствие, обем, но... ПП / Това с 1.9 не е сериозно - 116 hp. Търси си читава 2-ка от последните години 2007/08, даже 2.7 или 3ка и да е Quattro!!!

Колега, това прави 6/100 газ... Аз нямам идея кое Ауди е способно на подобен разход, дори на бензин... :blink:/> Да не е метан?

Личното ми мнение: ако ще е А6 - задължително седан, но А4 е градски практичен автомобил и аванта се вписва повече в моите разбирания. Иначе, и двете са много красиви, т.е. то май няма грозно Ауди!!!

Ами - в града дизела 8.5 с/у 12.5-13-14-15 бензин! Разликата е 4-4.5 л/100. Тази разлика по 200... прави 800-900 литра за 20 к км. Извън града разликата е 2.5 / 3 литра... Иначе спор няма, че бензина е по-приятен за града. Аз си търсих, 2.0Т, но попаднах на моята и за сега съм доволен. Озни ден пак я засякох - 8.235 л/100 Шел В-пауър, а е куатро.

Сигурно 1.8Т е по-надежден от 2.0 ТДИ, но разликата в разхода на гориво компенсира... Ако караш 20000 км. на година - средно 800 литра повече, т.е. около 2000 лева повече за гориво, което покрива екстра разходите за ремонти на дизела. Да чукна на дърво, аз още не съм ремонтирал нищо! Обслужване и застраховки са 1:1. Идва малко "танто за кукуриго", но стоково 1.8Т - 163 кс не може да се мери с 2.0ТДИ - 170кс... за 140 нямам идея.

ПРОДАДЕНИ! ТЕМАТА Е ЗА ТРИЕНЕ!

ПРОМОЦИЯ - 350 лева за комплекта. Джантите са прави, без заварки и други бъгове. Имат леки козметични забележки, но и така са си супер!

Много хубава изглежда и ако е била блъскана, то е направена повече от супер! Трябва да се види на живо според мен, а ако са я продавали от Автотрейд, то е взета от представителство в Италия или Германия, т.е. най-вероятно ще е с пълна сервизна история.

Ще има разумен коментар на цената! Детайлни снимки на е-майл...

4 бр ОРИГИНАЛНИ ЗА GOLF-V, RONAL ДЖАНТИ 17 цола 5X112 7Jx17H2, ET-54 (вижда се от снимките). Джантите са потходящи за: Audi A4 Audi A3 (от 2003 >) Audi A6 VW Golf 5 (V) VW Golf 6 (VI) VW Jetta (от 2005 >) VW Passat B5 VW Passat B6 VW Passat B7 VW Sharan и други Намират се във Варна, но мога да изпратя и с куриер тел-0888 704 790 или на ЛС цена-430 лв