vladyp
-
Мнения
521 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от vladyp
-
-
Здравейте. Закупих въпросния автомобил, който до 2018та е поддържан в ауди Швейцария. Ще ми се да видя, какво е правено за този период там по колата. Знам че срещу заплащане, може да се извади файла, въпроса ми е към кой да се обърна?
-
Здравейте, колеги. Имам нужда от помощ с идентифицирането на едно злокобно чукане от v8-ка 😂
Значи, появява се само на загрял мотор на празен ход, започва изведнъж. Като подам леко газ и веднага спира и така до следващия път, който може и да е след 1-2 дни.
Колата си върви супер, не забелязвам никакви промени вследствие на шума.
Прикачвам видео на което ясно се чува.
Поздрави и предварително, благодаря!
-
В крайна сметка взех конти премиум 6.
До сега не съм имал гума, която да се държи така на мокро
Много съм доволен.
-
Защо да съм луд? Нима Нексен-а е същия или по-добър от Континентала? Все си мисля, че контито е клас и си струва парите...
-
Гледам, че цената е горе долу една и съща.
Карах унироял на а4-ката но размер 205/55/16 и бях доволен.
За това сега се чудя дали да не взема същите.
-
Здравейте колеги. Моля за съвет за летни гуми. Преди всичко търся сигурност- добро поведение на дъждовно време, както и на сухо и все пак износоустойчивост.
Ще взема гуми с усилен борд със сигурност.
Насочил съм се към Continental premium 6 или Uniroyal rain sport 3.
Бюджета е около 1000лв.
Всяка препоръка ще ми е от полза.
-
Така. Мито е 10%от сумата на колата по фактура а ДДС е 20%. Всеки сам, може да сметне колко е това.
Има си и разни там схемички с фалшифициране на фактури и колата идва тук на 3к лв да речем. Пак естествено си плащаш и мито и ддс на тази сумичка, но е значително по-малка.
Всеки сам си решава какво да направи...
Имаме и докарване в моят случай 1100лв, но доколкото знам е там някъде.
Кво значи за мен безупречно.
Колата има 10 годишна история в Ауди Швейцария 40 страници. Винаги е влизала навреме в сервиз, според предписанията както и да сменяни доста други компоненти. Интериора и външния вид за кола на 10 години е перфектен. Има 2-3 външни драскотини, няма ръжди и гнилочи..
От вътре е много запазена и честно казано не намирам кусури.
Автомата превключва перфектно, няма думкания и т.н.
Мотора работи тихичко, без претрисания, веригите се чуват за 1сек. сутрин, но от както почнах да практикувам 15сек, правило има разлика определено.
Абе с две думи, доста пазен и гледан автомобил и си личи че не е пестено по него.
В България не можах да видя нещо което да се доближава до състоянието на тази а се возих в поне 4..
Иначе я взех на 230к
-
Лог на какво точно? Не съм сигурен че те разбирам?
-
Има ги разходите по докарването и мито и ддс, то е ясно Марто. Но пак не достигаш 10к евро.
Ръчката е по-рядка и аз търсех такава, даже ми беше задължително условие, но направих компромис и не съжалявам.
Не всичко се измерва в нютони, секунди и т.н...
А това дали е на оферта, всеки има глава на раменете, да си прецени дали е за него ?
-
Собственик съм от Август месец на S4 b7 и да ти кажа съм много щастлив от това
Колата носи голям кеф, не е някъв самолет, но си навървява приятно особено на S мода на типтроника и смяна на предавките от волана. Идеята е да я държиш в оборороти за да усетиш конете. При ръчката, може би е различно.
Съвет ако взимаш С-ка, гледай да е от чужбина..
Моята я взех от Швейцария фул екстри без шибидах 2007-ма като цената там и беше 7к франка.
Смея да твърдя че състоянието и е безупречно, противно на мнението на маса колеги, които казват че цена на читава такава започва от 10к евро..
С газта се разбира чудесно, което е бонус...
Много полезно видео
-
преди 2 минути, Иван Йорданов написа:
2000 оборота колко са 70/80км само на острите завой се намаля все пак съм тръгнал на разходка не на рали
80 на 5та с тръца си е мъка, няма кво да си говорим.... Тоя мотор, стоков или с чип се кара м/у 2.5 и 3к оборота, зй да има тяга. Надолу е мъка...
-
Just now, Ц Е Ц О написа:
Само оставям това тук
Тоя клип ми е един от любимите и съм впечатлявал доста хора с него...
Но тук а4-ката ти беше към 500кс по спомен.... Демек няма общо с обикновенно 1.8т
-
Just now, Иван Йорданов написа:
Никаква мъка не е повярвай ми
Чисто информативно, с колко км/h се случва това на 5та?
-
Между 1.8т и 4.2 има разлика от земята до небето.
Казвам го като настоящ собственик на s4 v8 от 2 седмици и собственик на чипнат тръц от 10 години.
V8 бие тръца по всеки един параграф и удоволствието от шофирането е голямо и несравнимо.
Не че ни си обичам 1.8т-то, но няма база за сравнение..
А това как катериш рилския манастир на 5-та с климатик с 1.8т-то трябва да е голяма мъка...
-
Преди 1 час, zlobil написа:
Честито батин, направо съм много доволен че темата завърши с 8-мак а не с 3.0тди.
Предполагам си я покарал поне малко, усети ли емоцията която носи.
Благодаря!
Покарах я за кратко и смело заявявам, че това е което търсех и не бих го заменил за 3.0тди...
Дори просто си седях в колата и 8мака си боботеше, а усмивката ми беше до небето
Джантите не знам от какво са, така си беше колата с тях.
-
Благодаря!
Наистина разликата е че няма прилика...
-
преди 8 минути, А380 написа:
Браво, супер е колата!
7000 франка са 6000 Евро.
Идеален пример за разбирачите, дето повтарят как хубавите коли трябвало да бъдат на двойна цена в чужбина, спрямо България....
Има балъци дето дават повече пари за тръц от Германия
Има коли на прилични цени в Швейцария, но трябва да се дебне.
Има нещо друго, което трябва да се добави към сметката- Мито и ДДС и доставка..
-
-
Благодаря Ви!
Цената, смея да твърдя че е много добра. Обявата я дебнех известно време и в момента в който свалиха на 7к франка, директно се договорихме за преглед и тест драйв. Проверих историята на колата( има 40 страници), говорихме но не искаха да свалят и франк повече. След преглед и тест драйв си стиснахме ръцете и така...
-
Пичове в крайна сметка, везните наклониха към S4.
Ето това е машината. Колата си я внесох от Швейцария, по рама е 2007-ма 5ти месец, но по талон е 2008-ма 1ви.
Има пълна сервизна история, поддържана само в Ауди на 230к км.
Колата има всички екстри без шибидах и е автомат за добро или лошо
Няма грам ръжда или гнилоч, което много ме радва..
Предстои обслужване и регистрация и се надявам идната седмица да я подкарам.
Нещо не мога да кача повече снимки, идват доста големи май...
-
преди 8 минути, Schnura написа:
Като покараш на Злобил колата, ако искаш ела да те повозя и с моята еска, а може и преди това.
Айде, казвай кога! Твоята не е за изпускане
-
В интерес на истината, до сега не успях да карам С-ка, возих се в 3. И от трите не съм впечатлен много много, явно са си поизпяли песента.
Имах чувството че до 100 вървят колкото чипнат тръц, което ми се струва нереално... Последно се возих в една на колега от форума, но така валеше че нищо не можахме да направим.
Разбрах се с колегата zlobil, да направя тест драйв на неговата, но ще бъде след 10тина дни, поради технически причини
Иначе онзи ден карах b8 3.0tdi стокова с drive select, пълен s-line, доста приятна кола, но май не е мойто...
-
Продаваше се преди месец. Не мисля че човека я е продал. Свърза се с мен преди месец, ходих да я пробвам колата е топ, но аз търся S4. Ако колегата има интерес, мисля че пазя телефона.
-
Колега, това прегледа ли го?
Сервизна история на а6 4f олроуд 3.0тди
в тип 4F
Публикувано
Благодаря, колега!