Y K

Така изглежда, разглобен, при Авант.

Капачка за Джанта - подарявам. Оригинален парт номер: 8L0 601 165 A

Благодаря, bkolev! Наложи ми се да направя ресетa и вече стрелката отчита коректно.

Здравей! Пробвай да дозаредиш акумулатора. При мен се получи от налично гориво, малко под 1/2 резервоар, да ми светне лампата за липса на гориво, поради слаб волтаж от някаква оттечка.

Благодаря, ifkoukf! Предполагам сте ползвали най-малкият екстрактор?

Колега, ще обясниш ли как успяхте да свалите Плафоните?

Здравейте! С какво е най-правилно да се почистят контактните пластини, вътре в плафона?

Здравей, Колега! Вдигни стелката, която Ти е в краката и виж дали е мокър мокета. Ако има вода или влага, може нещо да се е бъгнал комфорт модула, който се намира отдолу (под мокета). После ще трябва да се изсуши и евентуално нещо да се ремонтира в него. Успех!

Голямо благодаря за Колегата gandalf32!

Здравей! Опитай да я издърпаш нагоре. Успех

Имаш остаряла гарнитура, която е за смяна! Май еко добавките в Дизела им " помагат" доста на тези гарнитури. Може да купиш цял ремонтен комплект или само тази, която Ти трябва. Аз си купувах цял, но използвах само една. Виж коя Ти трябва и мога да Ти услужа с другите. Ако не си се занимавал с такъв ремонт, по-добре да Го направи Майстор, защото иска центровка накрая! Успех!

Малко късно, но Благодаря за инфото! Вече повече от година е монтирана и държи без проблем планка от алуминиева ламарина, измайсторена лично!

Добро утро, Колега! Ако говориш за кръглите врътки - хващат се здраво и се дърпат навън! Това е. Успех!

Със свещи. Поне при 1,9 TDI е така.

Извинявам се за вмешателството, но petar_a не се прав! Ето това беше състоянието на моят колянов вал. когато имах аналогичен проблем, като на колегата atommm. Ново ангренажно зъбно колело изглежда така . А моето беше станало . Откривате ли разликата? ;-)