ТОДОР

Здравейте колеги,имам следни проблем,дясното огледало на колата грее постоянно без да съм го включвал,колата е ауди а3 моля помагайте?

Следваща ако не се оправи,смени и биалетките......

Здравеи колега, оправят се коланите само с подмяна.С моите имах проблем имах проблем,обиколи моргите и йе намерисх но гледаи да са от а3 с пиропатрони.Цени разли4ни,ако искасх пример давам веднага....в РУСЕ взеж колан за 40 лева и го варнаж защото неискаше да се прибира,от сливен купих 2 за 50 лева от а4 които сащо не работиха добре,сащитте тиа след 3 месеца ги размениж за оригинален от а3 1 брои а другиа го взех от Ст.Загора за 10 кинта от морга и ве4е година нямам проблеми,успеж с търсенето малко трудно се намират с пиропатрони и читави,пробваи ги на място задалжително за да нямасх проблеми после.

Моята я купих 2009 година беше на 237000 и нещо,на 25 март 09 беше регистрирана от собственика на автокаща в сливен а на 17 април 09 я купувам аз,колата е ауди А3 агр мотор 97 ноември производство по рама е 98.На капака на ангренажа писше 117000 един път и още веднъж 222000,аз я взеж на 237000 и смениж на 247000 ангренаж ролките си личаха че са нови.Интересното е че колата беше пребоядисна цялостно свети и аирбага с регистрирана краш дата,вапреки всичко я купих и до ден днешен съм доволен вече е на 293000 км.Дали е сменено таблото или не незнам,беше ми казано че е била в гараж 2 години в италиа и собственика и се 4удел дали да я прави или не и така я купува бг джамбазина които я оправя за жена си,невярвам на всичко разбира се,вапросът е до колко са реални тия километри и дали могат да се проверят някъде,клапан н75 е с година на производство 97 ако има някакво зна4ение това.

Привет на всички съфоръмници,мисля че всеки малко или много го е глождило колата му на колоко реални жиляди километра е,затова и пускам тая тема.Ако има начин все пак да се установиат реалните километри на автомобила моля споделя?те.Става вапрос за все пак дказан начин на реални километри а не за предполагаеми по изтърканата апицерия или зажабения волан и т.н.......?мисля 4е йе се получи добра беседа по тази тема.....?

Къси и далги са с разли4ни крушки,а и буксите са стандарт.

Ами защото човека пита дали пречи на турбината,а обикновенно на милионниците които караме им пречат тия катализатори,а ако има вазможност нека го замени с нов.

Има катализатор един е,при първа вазмойност го отстрани и няма да сбъркаш.

Много благодаря колега но ако можеш да обясниш подробно как да направя интервентциата ще съм ти много благодарен,доколкото разбирам трябва да съединя синия и 4ервения маркуч от клапан н75 в едно и така да покарам малко това ли е?Доколкото знам и двете тия маркучета влизат в турбото едното в разтоварващия клапан другото в турбината така ли е?предстои ми да я чипна април месец при колегата Андонов затова искам и да баде изрядна,ойе веднаж мерси....?

Здравеите колеги,имам малак проблем със забиването на моито ауди,мотора е АГР А3 ТДИ изписва грешка 00575,проверил съм вакумние маркучета за спукване нямат проблем,незнам пренадува ли или губи наляагане,прави го доста чесо напоследък след загасяне и запалване се оправя.Как се проверява клапан н75 дали работи,моят при парвона4ално палене цъка и след малко спира да цъка незнам от него ли е моля помагаите....мерси предварително....?

Без значение марката да има спецификациа тоест да пише DOT4

Изобщо не се чуди колега,само положителни са качествата след мажането на катализатора,освен екологията разбира се,а и процедурата не е никак сложна стига да ти се мърси малко.....качваш колата на канал отвиваш снадката която е между задното гарне и катализатора вземаш далъг железен шиш и чук и започваш да чукаш вътре в тръбата на катализатора,така катализатора се чупи малко по малко и се дроби на парчета и така докато изкараш и последното парче,парчетата ги събери защото ще вземеш за тяж около 70-80 лева ,счупеното от ватре излиза на парчета и прах което е ценно има платинени частици,питаи каде ги изкупуват.

НОВА е 360 лева с отстъпката.

Мом4ето се казва ясен намира се в старата кожена фабрика отиди на място и попитай ще ти кажат,вътре в фабриката му е цеха за сажаление нямам тел.да ти дам.

Започни с една диагностика на комп.да видиш за грешки,катализатора задалжително го отстрани а ако не се оправи запо4ни от вакумните маркучета и клапан н75,на компа да ти видят центровката.