Dan4ote

Отпред има едно блокове тяло, може оттам да тече. Много гаден ремонт е. Освен ако не е пак от водна помпа.

Дизел върви не по-слабо, но харчи значително по-малко. Но крайното салдо на поддръжката на дизел или бензин е неизвестно.

Да, доста си прав

Ако са лед, трябва да е с вентилаторите

@МИТАКА1654 До сега винаги на D съм държал, но се замислих дали няма да е по-добре на N на дълги светофари. Tiptronic знам, че не маже на N. Но тук е различно и това ми е питането. Иначе на Efficiency не съм карал никога, там сигурно кутията е на comfort и сменя като луда предавки. На comfort не я карам поради тази причина.

S-tronic на N, при запалена кола има ли мазане с масло?

Колко литра сипваш

Трябва да се закачи и да се прочете грешката, от различни неща може да е

В адаптациите на instrument cluster има настройка oil quality->low quality и good quality. Каква е целта на това нещо.

Благодаря за обратната връзка

Петър Марков ги ремонтира и стават перфектни

На моята няма абсолютно никаква вибрация

Преди време като си търсех кола и правих пробно шофиране, масово вибрираха на D, много е дразнещо.

Полу динамични не ме кефят. Там е ясно, че може с модул. А тук много ми е чудно как би се реализирало без да се преправи стопа, защото не си го представям външно да можеш да управляваш всички тия диоди.

35-40 секунди?