centrino

"Мисля си, че..." Koлега, само с мислене не става! И аз си мисля че мога да стана президент но... А други са още по-зле: "I believe I can fly" https://www.youtube.com/watch?v=LbUpPVOEkdA Това че положението в страната ни е от зле, по-зле не значи че един ден, когато ЕС-то издаде директива за признаването на записите (както например е в Русия днес), нашите хрантутници ще се Уфлянкват. Напротив, ще гледат колкото се може по-бързо да се подмажат на началниците си в Брюрсел и отвъд, и ще видиш че "мисленето ни" ще се окаже - суеверие По-добре да гледаме реалистично (може ли да се случат тези промени и у нас), отколкото негативно, и да даваме хляб и надежда на бандюгите по улици и паланки.

ехаа е щом е фейслифтовата, значи може би ще се намери по-еФтин вариант за двоен дин? мерси колега, вдругиден ше гледам да проверя нещата.

Ето отново съм на линия, подготвен тоя път обаче и със снимки.На първите две се вижда въпросната централна конзола. Хайде сега някой ако може да ми каже - Pre Facelift ли е или Facelift , че яко се объркАх (умишлено съм отворил на втората снимка пеплника за да се види че отдолу има място). Другото което ме интересува живо, но явно не е за тая тема е - как да си поправя подлакътникЯ Третото - продават ли се някъде черните капси, ограничаващи "закопчалката" на колана да слиза надолу? И последното - имате ли идея кой бушон (или - колко бушона) може да е пръднал , че отзадЗе нищичко не свети! Даже и аварийките май ги няма. Не мога да подредя снимките да му се невиди!

Явно малко 'ора ми четат постовете, затова да повторя - ако ще купувате такава машинка, поне гледайте да е с чипсет AMBARELL 7 Ок? (другите джаджи като GPS, снимки и т.н. са си глезотийки )

"на стъклото", имаш предвид "Head-Up Display" ? https://www.youtube.com/watch?v=cfUmRj976qE

"Колега какъв ти е бюджета за двоен дин" Честно казано, колкото по-евтино, толкова по-добре (без разбира се да се циганим) Да кажем около 200 лв мога да заделя. Но ако може по-колегиална цена - разбира се, че няма да се дърпам. Ако пък трябва да е по-висока от това - кажи. Както виждате всички, още се опипва почвата дето има една дума

Aми не знам. Може би има резон, но пък ако толкова ми попречи за аварийките, все мога да го прибера екранчето, нали? Другите бутони са ми - държач за чаша и за мъгла. Мисля че таблото ми е вида - PreFacelif или Facelif

Уау, след едно-часово търсене открих само един ръняк http://olx.bg/ad/avto-dvd-plear-eonon-ID5A6Ri.html#54a4f72385 Както отбелязах - помагайте! Изкьорих са, явно това не е работа за сам човек

Хмм... прав сте колега. Аз дори не съм погледнал, колко точно струва в US-форума цялата преработка, но така като се загледах днес в конзолата - 'найш ли как че му пернем едно CD с LCD-екранче, дето се плъзга и излиза нагоре? Тамън като стой та гледай Давайте предложения! Аз започвам също да търся. п.п. Защо се спирам точно на този вариант? Ами като погледнах коооолко надолу би бил погледа ми (ако съм си пуснал навигация при Дин2 варианта), в сравнение с плъзгащия се нагоре екран....охоооо... Че то ще е близо педя по-нагоре, което значи?...че ще е по-добре. Само с едно леко движение на очите вдясно и съм видял каквото ми трябва. А иначе - къде ще го търсим тоя ми ти "тъч-скрийн" набутан, а и като гледам 6,2" е максималния за центр. конзола на В5-цата.

Благодаря колега, но от всичките конзоли, само тази ми заприлича на двоен дин: https://www.megaparts.bg/product/1022150178и то се оказа че е продадена Лесно ще е да имахме избор, но на българския пазар едва ли толкова лесно ще изпадне подобна част?

Мисля че започвам да откривам някои части http://www.ebay.com/itm/Vrvws-Audi-A4-s4-rs4-Double-Din-Cage-Genuine-8e0858005-Fits-B6-B7-A4-/141782168127? Готово, и писмо изпратих на колегата, който е създал страницата ...да видим...

Изгледах клипчето. От 4:45 нататък започва да разяснява какво да се купува. Лошото е че го нЕма на пазара Ето това откривам само: http://www.ebay.com/itm/AUDI-A4-2000-2001-Radio-Installation-Dash-Kit-Standard-2DIN-SATIN-BLACK-/281918217297?hash=item41a3a29c51:g:w7kAAOSwgkRVUMFv&vxp=mtr и в търсачката: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=radio+cage+for+Audi+A4+B5&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XAudi+B5+A4+Double+Din+Radio+Cage.TRS0&_nkw=Audi+B5+A4+Double+Din+Radio+Cage&_sacat=0 Дали може да се пригоди от В6 на В5? п.п. Започвам да чета тук - http://www.audizine.com/forum/showthread.php/360493-The-Official-B5-A4-S4-Center-Console-Thread

Колега teodor_83, ти с В5-ца ли си? Ако искаш да обединим усилия, че все не ми остава време (напоследък особено) да отида до колата, а пък ми се иска да имам размерите. В замяна, ще начертая на SolidWorks всичко каквото се сетиш и/или изнамериш за да минем и двамата на Дин2. Ок? п.п. CVT, много благодаря за указанията - ще го изгледам отново (защото въпросното клипче съм го гледал отдавна) и ще споделя мнение. Meжду впрочем, да знаеш случайно кой може само с един поглед да прецени дали съм с Дин1 или Дин2 ? Мога да прикача снимка на таблото утре

Скъпа? На втора страница (#36 мисля), самият ти си постнал едно видео в което се показва въпросната "трансформация". Просто се купува допълнително - адаптер за Дин2, свалят се пластмасариите около ск. лост и воала! Ти си го написал като "държач", но рамката всъщност я наричат "адаптер". Ако намериш за В5 (система + адаптер к-кт), ще съм ти благодарен. Ще черпя ! М/у другото, с двама-трима от "алибаба" си говорим (от седмица и повече), и ги гледам как усул-усул гледат да ми пробутат ТОЧНО КАТО ТВОЕТО, "което ставало" по техни думи за В5. Е да де, ама не! Нема са' вържем толкоз лесно... По-добре да се разучи обстойно кое-как, и чак след това да се купува.

Ясно! Тоест да разбирам, че в ebay просто са се унесли малко и са написали 235мм (за първия вариант), макар че на мен това ми изглежда доста оф-дъ-сайз Добре, а в реалността колко всъщност е точно този размер...в твоя случай? Можеш ли да го замериш? п.п. Аз се интересувам от подобна система но за В5. Мога да прикача снимка на таблото за да видят запознатите дали съм с Дин1 или Дин2, защото ако съм с Дин1, ще ми трябва и адаптор.

http://www.extreme-tuning.bg/bg/product/downpipe---opel-alfa-SAAB-decat Търси Драго и питай за даунпайп Ето тук има малко инфо: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=73489&page=3

Колега CVT, изчетох всичко дотук и само на едно нещо не можах да си отговоря - как така си предлагате, че и закупувате, различни модели (китайски или не) Плеъри, чиито габарити уж са за един и същи модел автомобил, пък не са еднакви ? Ето какво имам предвид: 1. Този модел е с габарити по ширина 235мм (отдолу). Подчертавам това, защото формата на средната конзола е леко под конус, нали така? http://www.ebay.com/itm/Quad-Core-AUDI-A4-S4-RS4-02-08-Car-Radio-DVD-CD-Player-Stereo-Android-4-4-4-GPS/151779080994?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D34002%26meid%3D133c4778f9c74ea58a03a69041dc431d%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D3%26sd%3D321822894110 2. А този тук е с 226 мм (отдолу) http://www.ebay.com/itm/2028US-7-HD-Quad-Core-Android-4-4-4-Car-DVD-GPS-OBD-BT-AUDI-A4-S4-RS4-SEAT-EXEO-/321822894110?hash=item4aee23a81e:g:Ex0AAOSwHnFVv6mg 3. Този пък е 228 мм (пак отдолу) http://www.ebay.co.uk/itm/231418385645?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Как така на юнашко доверие ги купувате тези техники за по 700-800 бинки не знам!? Въобще какво се случва, идея си нямам? Апропо, м/у двата последни модела има "само" 2мм разлика. Кавичките са си на място, щото ако някой си представи 2мм рЪлък как изглеждат, ще му стане зле. Пък от 226 до 235мм, е това вече си е направо - допълнителен процеп за вестник "Труд", сгънат на 4-ри

Колега, за коя "проходимост" говориш? Нали на всички е ясно, че има надлъжна и напречна проходимост? Ако смяташ че с 5-10см ще подобриш надлъжната (т.е. от носа на предната броня до контакта с предните гуми, от предните до задните и от задните гуми до края на задната броня, то по-добре помисли какъв ще ти е кяра за "напречната проходимост" - онази която НЕ можеш да промениш, освен разбира се ако не сложиш гуми от трактор Разбираш ме нали? Говоря за разстоянието от най-долната точка на металния корпус (на деференциала) до контактното петно на гумите с пътя (особено при 4х4). Там баране нЕма, пък ако ще и пружини и амортисьори от монстър-трак да сложиш! Пак казвам, само с гуми по-голям цолаж може да се пробва, но разбира се - доколкото ти позволяват подкалниците на автомобила. Ако нещо не е ясно, има чичко гугъл

"Верно ли давате по 4-500 лева за тия глупости? :respekt:" Верно колега, верно. Моя например ми стъпи точно на 300лв, но пък знам че е най-доброто в света за момента (CVR-A7810-G-PRO). Пари за такава информация НЕ СЕ пестят! Един път ще ти затрябва и хоп, изтървал си мига Линк: http://streetstorm.ru/catalog/videoregistratory/CVR-A7810-G_PRO/

Дясно огледало от англичанка? Ауди А4 В5 96-01

Точно това направих. Е, ефекта си остана. Дори нещо повече - ако преди е нямала сили като я форсирам да върви, то сега вече може да предава конете от двг към колелата. И именно това изисква от мотора да се представя добре във всяка ситуация. Т.е. ако преди съм имал две "пробойни" в системата (загуба на мощност при високи обороти поради някакъв проблем по турбо-пътищата + съединител), то сега проблема е един и може би затова започна да се отличава толкова ясно. Преди, най-вероятно съединителя е приплъзвал и затова не съм можел да я "изпържвам". Сега обаче той си работи много добре и товара моментално се прояви в другата "пробойна".

Да, стигам до ограничител и едвам съм със 40 км/ч. При форсирането пък се получава друг ефект. За мен си е проблем, а може и само да си въобразявам, но много бавно падат оборотите.

Хм... ами не! При мен не забива предницата ако си играя се педала - газ, отнемане и после пак газ. В слуая си карам със 100, подавам рязко газ (разбирай натискам педала до ламарината) и колата ще ме изкара през предния джам Зная че налягането от турбото се връща в мотора, но не съм 100%-ово сигурен. Може и друго да става, моля корифеите да вземат думата. ...а преди не правеше така Преди на първа бях със 60-70..., а сега съм едва на 40 км/ч И най-интересното е - ако е спрял автомобила и го форсирам НЕ прави този номер Да не би да има някаква връзка м/у 4-та и 5-та предавка и 3500 - 4000 об/мин ??? Някакви сензори ? Много странно защо само на високите предавки и защо само над 70-80 км/ч ? Въздух ли повече влиза през филтъра, не съм с точния филтър ли...

Надявам се някой да не им е разменил местата ...че апаши по сервизите - всякакви!