betaserk
-
Мнения
76 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от betaserk
-
https://www.youtube.com/watch?v=8hZtODp5pFk
-
То било пред очите ми, но кой да види, извинявам се за спама, не е кой знае колко лесно, но не е и кои знае колко трудно, трябва обаче да намеря кола донор с частите и да взимам и готово, но ще падне търсене, зависи и дали ще взема такова Ауди, харесах едно, но не знам дали е ок, ако е може скоро да съм си пак със същото Ауди, няма по-добра кола от това Ауди, от мен да знаете
-
Колеги, имах такова Ауди с ел задна врата и бях супер доволен и накефен, но продадох колата и сега търся да купя фейсова, колкото и да търся няма читава с такава опция, въпроса ми е, ако купя всички чаркуляци, модул, моторите във вратите и още каквото трябва, има ли си букси готови да се свържат двата мотора/под мотори става дума за целия модул с мотора/ или трябва и жици да се прекарват? Извинявам се че нямах нерви да прехвърля всички 13 страници да го търся, просто ако някой го е правил да сподели как става или да ми даде линк, ако може.
-
И при мен на дясната лайстна беше изгорял диода, смених го с нов от стари играчки на сина ми, сравнявах как свети спрямо лявата лайсна и готово Диода на лайсната ли, много лесно е, сваляш кората и е елементарно свалянето на диода и малко запойка и готово! П.П. Гледайте да не объркате поляритета на диода!
-
Днес активирах coming(leaving) home от MMI и подсветката под огледалата светна
-
Не, но все едно двигателя тресеше, то и наистина го тресеше от вибрациите де. Днес загря много и само леко на дясно като е прави нещо, на ляво не прави нищо, може и да е от сервото сега, но подобрение има голямо. Може би трябва да ги сменя с оригинални масла за диф, да не направя работата дето евтиното излиза скъпо.
-
Проблема изчезна на 99%, преди беше ужасно, много силен шум с вибрации само на загряла кола, на студено нямаше грижи, сега едвам се долавя нещо подобно, дори не съм сигурен дали не е от сервото, нормално е ако задържиш на пълен ляв или десен волан да прави нещо подобно, но не такова бучене и вибриране като от торсена и диференциалите. Смених маслото на торсена с оригинално от един колега за 100 лв, за диференциалите взех Mannol 75W-90 пълна синтетика, да знам че е евтин боклук, но исках да пробвам да видя дали ще има резултат и тогава да мисля, разтрих с ръка, в едната старото и в другата манола и манола беше в пъти по-мазно от това което си е изгубило свойствата. Старото беже ужасно, черно и меришеше на изгоряло и имаше утайка след като престоя, ужас, сигурно не е сменяно от 2006 година от както е произведена колата. Друго забелязах, че смених на предния диф и имаше малко промяна към оправяне, но не се оправи напълно, след като смених на задния диф вече работата заспа, казвам го, защото човек си мисли, че предния диф е може би виновен, защото е за предните гуми и когато са завити от него прави мизерии, но задния диф също играе роля и трябва да се смени маслото му.
-
Казаха ми, че такива симптоми имало и като не било сменяно маслото на раздатката, ще проверя и там как стоят нещата, ще потърся инфо в нета.
-
Благодаря ви за помоща! Утре ще погледна на канал за какво става дума, гледах в нета не е сложно/много/ да се свали алтернатора, казаха ми, че само по номер на генератора може да се поръча такава ролка, защото били много видове.
-
Такаа, купих друга серво помпа за волана и я смених, промяна няма! Жалко, толкова много исках да се оттърва от този дразнещ проблем, да само на загряла го прави, но все пак е дразнещо и то много. Така и така я смених тая помпа, погледнах и шайбата на генератора, блокирала е и не превърта на другия край като се завърти, тази ролка с механизъм за свободен ход ли е или е обикновена? Бученето като завъртя на ляво или дясно си остана, прави го само на загряла кола! Чува се сякаш нещо по ремъка е, дали заради тая шайба на генератора, ако е блокирала може да стане този шум?
-
Развих болта и после другия болт и една пружина има, която е вътре, тази лъскавата част като буталце има доста неравности по тази част, която се търка по стените, това ли е този клапан и ако го сменя дали ще има ефект при условие че сигурно и женската част е изхабена. И как се изважда тази помпа, няма дупки отпред на шайбата за да вкарам звезда ключ за да развия болтовете, трябва да сваля шайбата, но как?
-
Става дума за този болт или аз се бъркам нещо...
-
Ок, благодаря за отговорите, не ми качва над 90 градуса, щом не трябва да се върти винаги и не ми вдига повече значи си върви
-
Здравейте, колеги! Имам един въпрос, перката на колата/не тази за климатика/ трябва ли да се върти постоянно при запален двигател? На някой марки коли нали така беше? Не ми прегравя колата, дори в горещините, но погледнах под капака на работещ двигател и перката не се въртеше. 3.0 тди е аудито ми! П.П. Търсих и във форума и в гугъл, но не намерих нищо за въпроса ми.
-
Здравейте, колеги! Имам проблем със сервото! Студена ли е колата няма грижа, загрее ли и завъртя ли докрай се получава доста гаден шум, все едно мотора се измъчва, така се усеща! Някой имал ли е подобен проблем и къде да търся виновника. Течноста беше на мин и я направих както трябва да е, но проблема си остана, някои дни не го прави, други да. Някакъв клапан има ли, или си е само помпа и рейка, новото беше малко над нормалното и днес го направих точно където трябва да е! Другото което е, течността е тъмна на цвят, дали ако я сменя цялата ще се оправи, след като долях за 1 ден нямаше проблем и като се омеси добре на другия ден като загря пак същата бира.
-
Ами луда работа на някой идиот, за в КАТ става дума, сряда и четвъртък до обяд са дните за регистрация на изброените марки. Не знам как е в другите градове, но в Хасково в сряда по-добре не отивайте
-
Да, на тези е без пробка, разкача се тръбата която връща към резервоарчето/преди това се изпразва/ и се поставя в друг съд, напълва се с новата и се запалва колата и да е вдигната/може и без да е вдигната/, върти се волана докрай на ляво и на дясно и се задържа така малко и се долива и гледа да няма въздух и готово, но преоткривам топлата вода, сигурно повечето го знаят За сега нямам време да го направя това, само ще извадя малко и ще налея и по нататък ще го сменя цялото, защото утре или в четвъртък ще отивам в Хасково да я регистрирам/дните на ауди, мерцедес и бмб/ и ако не отида ще ме глобят 200 лв. Не искам да рискувам преди път да барам, че недай си нещо друго иска подмяна и няма да мога да отида на време.
-
Сега като каза и забелязах че пише G 002000 Гледах онлайн, пише че това е зелено на цвят, утре ще отида все пак при мой приятел, който продава в такъв магазин да ми предпожи какво да взема. А знаете ли дали ще е ок да го изтегля със спринцовка колкото мога и да налея от новото, гледах един човек в тубата така го направи, е после и отви пробка някъде по сервото и въртеше за да излезе старото, ще потърся в нета как става и може така и така трябва да долея да го и сменя, гледам е доста тъмно на цвят. Извинявам се, че бързах да пиша без да погледна добре. Благодаря ви все пак за отговорите, хубаво е въпреки всички човек да получи подкрепа от някъде.
-
Здравейте, колеги! Сервото ми започна да издава звуци като въртя да правя завой, става като загрее, погледнах нивото на пълно загряла кола и беше там където пише 20 градуса. Искам да доле nя, но не знам какво трябва да е? Колата е А6 C6/4F 3.0 tdi 224 коня.
-
Погледнах, светят тези под лайстните, то било много светло за да ги видя, в тъмното в гаража се видяха, че светят. Само на дясната предна врата не свети, трябва да си го направя, с обикновенна крушка ли е или с диод? Друго забелязах в тъмното, тези диоди под огледалата светят, но много много слабо, ще отворя огледалата тези дни да видя какво става.
-
Не съм погледнал дали имам под лайстните, от ММi оставих активирана само leaving home, другото го изключих да не ми харчи акумулатора, че беше слаб, предполагам е седяла някъде без да е палена, сега е ок вече. Да не би да трябва да са пуснати фаровете или нещо. Кодировката как става?
-
Здавейте, наскоро купих колата/ Audi A6 C6 e 2006 г/ и гледам има диоди отдолу на огледалата, но не светят. Къде се намира предпазителя за тях и ако се активират през ММI къде там? Извинявам се ако има вече такава тема, но не я открих.
-
Ще пробвам през ММI утре, но там съм малко като изгубен все още. Не знам дали не е заради китайския кабел 12.12.0, но дава само coding, long coding не излиза.
-
Здравейте, колата е Audi A6 C6 2006 година, мисля към първите месеци ако има значение, влизам в гаража, изгасям колата и като отворя вратата святкат фаровете за мъгла и светят докато е отворена вратата или слад 30 секунди след затваряне и гаснат, въпроса ми е как да го спра това с програмата, търсих рових в нета и не намерих как да го спра, а искам да го спра, защото ми е слаб акумулатора и допълнително го тормози така.
-
И друг въпрос имам, акумулатора е малко паднал, показва черно, може ли да го заредя както е на колата, защото нали ако се разкачи после трябва да се обучава нещо и не знам си какво?
