mart

Продаден! Може обявата да бъде изтрита от модераторите за което благодаря предварително! Незнам как става ако има опция иначе бих аз я изтрил. Поздрави

Здравейте, продавам лаптоп таблет Hp Pavilion tx1000. Всичко работи безпроблемнно. Параметрите са: Процесор Amd turion 64 X2 TL-56 1.80 Ghz RAM: 2 GB DDR2 Hard Disk: 120 GB wireless, Bluetooth, Card Reader, Дистанционно, Finger Print, Оптично устройство, Display 12,1 инча Touchscreen. Работи както с докосване от ръка така и с писалката. Втора батерия двойна от нормалната. Пращам по Еконт Цена 380лв. Възможен е коментар на цената!

Здравейте продавам Nissan Terrano II 2.7TDI Автоматик климатик ел.стъкла добро състояние ето и обявата с снимки http://www.cars.bg/u236116 за подробности на телефон-а в обявата.

Ако колата е в добро състояние ще има да караш много виждам има климатроник. Този мотор е много здрав попринцип. Това има малко външни козметични забележки, но ако са само те проблема колата изглежда добре и е на добра цена сравнение с други подобни оферти. Поздрави

Здравйте, колегата е много точен аз съм много доволен от него разбира си много от работата. Поздрави

еми ти си преценяваш аз лично ако съм доволен от един майстор и знам, че ще свърши качествено работата ще му дам да ми прави и по новата кола. Моя майстор е на възраст вече иначе е много добър дизелджия ако си купа и толкоа нов дизел пак ще му дам да го прави а ВАГ-КОМ-а той неможе да го види обаче насякъде другаде могат ще дам някой лев. 45 лв е кабел-а. Ще си го купа ако трябва ще се науча аз кабела хляб и вода не иска! Успех и Поздрави. П.П. На същия мотор преди 2 години на пасат б5 2000 година правихме обслужване ако обтяжната ролка която е с едно амортесиорче на пистовия ремък е здрава ми излезна 600 лв без маслото. Обаче при мене беше изпуснал амортесиора и тая ролкоа с амортесиорчето е 300 кинта и ми излезна 900 без масло абе 1000 лв. Успех и Поздрави

Здравейте колеги извинявам се предварително ако съм сбъркал раздела, но искам да попитам нещо. Имам монтиран Ксенон H4 само на късите светлини. Сега искам да го направа и на късите и на дългите нужно ли е взимам нов комплект би-ксенон или мога да си ползвам баластите от моя и само крушките да сменя и естествено каквото е нужно по инсталацията. Благодаря предварително и Поздрави

аз не права никакви комутации през ТПС-а просто използвам това, че като е затворена клапата през въпросния край когато е затворена клапата на ТПС-а се получава маса. И чрез тази маса си управлявам релето. Има само един проблем незнам дали ЕКУ-то няма да трупа грешки заради милисекундите който остава без информация от дебитомера докато релето превключа но предвид че го тествах около 150км, а пасата има и бордови компютър и си ми отчита и разхода и сичко. Смятам, че това няма да е някакъв проблем. Поздрави

Здравейте колеги, едно приятелче имаше същия проблем на пасат б3 с 2.0 16V 136 коня мотор механичен инжекцион. Проблема беше в дебитомера както при сички нас и с помоща на колегата denev който направи една схема аз я модифизирах малко с помоща на баща ми и я монтирах на колата. В момента са минати 120-140 км колата не е огаснала нито веднъж.Установихме, че има проблем в стъпковия мотор. И в момента е изключен, но и с него гасне много рядко. Ето схемата: Ако има въпроси с каквото мога ще помогна. Поздрави и Успех

ето колегата който прави такива ключове, а и не само звънни и го питай ще ти обесни сичко много е точен. ЦЪК

Колега принципно може да изскара още много. Обаче има едно НО аз поминалата година при 130 км/ч ми се прецака вътрешно смисъл външните знаех че трябва да ги сменям но си карах викам някъде ще ме остават ама имам приятел с платформа има кой да ме тегли не ми пука особено. И малко преди ихтиман посока пловдив(добре че стана там) с 130 км/ч вътрешно се прецака и цялата кола зе да трепери дръпна ми волана едвам я одържах. При което реших че ще тръгна към софия обратно и докъдето стигна до софия с много зор то пука треска дърпа ми волана аз го напъвам на обратно както и да е прибрах се и след 2 дена отидох в гаража на един приятел купих две вътрешни и две външни и запретнах ръкави??? Така че ако питаш мене купи си едно каре смени си го и да ти е мирна главата.

Здравейте, има една тема за фаровете на б4 цък Относно крушките аз на опел астра карам за съжаление в момента съм монтирал osram Night breaker светлината е доста бяла но пак жълтеее. Двете крушки бяха 26 лв мисля от Дианабад магазина на Осрам. Относно ксенон-а супер много се кефа на ксенон 6000К студено бяла светлина супер яко е обаче има един дефект за наще фарове е кофти да слагаме ксенон, защото рефлектора неможе да фокусира светлината и блестим на сички.Ако сме с лупи или други рефлектори ситуацията е друга но за тези коли аз никога не бих сложил ксенон. Дразна се на хора, които са си сложили ксенон на фарове като наще и блестат на сички(това го казвам, защото имам приятели с хубави коли с хубави фарове, които са с ксенон карали са зад мене милион пъти не ми блестат грам). Весели празници ! Поздрави

колеги аз попринцип решение съм открил и то две даже ама са много скъпи за изпълнение и не ми се вижда смислено за тия коли за 5 дена снеговалеж в годината да се дават толкова пари!!! Иначе еднорот решение е отопляеми чистачки цена 140 лв. с инсталации сичко. Второто решение е отопляем преден прозорец цена незнам но предполагам че е над 200 лв. Поздрави

Здравейте колеги, имам следния въпрос на Б3 и Б4 като се движите повреме на снеговалеж и то по силен на дълъг път снегат който пада на предния прозорец става на вода и го чистите с чистачките. Въпроса ми е с течение на времето трупа ли ви се лед по чистачките и да трябва да спирате да ги чистите. Защото снега става на вода и като го изчистим водата остава върху чистачката и като се движим с по голяма скорост примерно 60км/ч става на лед. Поздрави.

При опела -ми астра 1.7Д работи 30 секунди. Мисля, че и тука е толкова, но земи една пробна лампа вържи единия край някъде по купето да имаш 0 а другия за шината която свързва подгревните свещи и някой да даде на контакт и засечи колко време ще свети пробната лампа толкова време ти работи и релето. Поздрави